Edytujesz „Volkswagen”

Z Nonsensopedii, polskiej encyklopedii humoru

Uwaga: Nie jesteś zalogowany. Jeśli wykonasz jakąkolwiek zmianę, Twój adres IP będzie widoczny publicznie. Jeśli zalogujesz się lub utworzysz konto, Twoje zmiany zostaną przypisane do konta, wraz z innymi korzyściami.

Ta edycja może zostać anulowana. Porównaj ukazane poniżej różnice między wersjami, a następnie zapisz zmiany.

Aktualna wersja Twój tekst
Linia 1: Linia 1:
[[Plik:Volkswagen.jpg|thumb|300px|Auta pierwsza klasa!]]
[[Plik:Volkswagen.jpg|thumb|300px|Auta pierwsza klasa!]]
'''Volkswagen AG''' (inaczej ''Szajswagen'', ''Wieśwagen'', ''Wieprzwagen'' lub ''Schmelzwagen'', a właściwie ''Volksdeutschwagen'') – [[Niemcy|niemiecka]] marka [[Samochód|samochodów]] produkowanych od [[1934]] roku w [[Wolfsburg]]u (lub jak kto woli ''Golfsburgu'' – wieś tak się nazywała w 2003 roku). Najchętniej sprowadzany samochód z [[Niemcy|Niemiec]], zazwyczaj w stanie „bezwypadkowym”. W [[Polska|Polsce]] nowe modele Volkswagena (zwłaszcza [[Volkswagen Passat|Passat]]) są jednymi z najczęściej kradzionych [[Samochód|samochodów]]. Dziennie z naszych ulic znika około 6 sztuk tego modelu. Model ma jakość typowo niemiecką, czyli naprawdę niezniszczalną. Pojazdy znane z przynudzania wszystkich. Jednak mają, także swoich ortodoksyjnych zwolenników, którzy nie lubią jeździć damskimi torebkami, jak to jest w przypadku innych aut. Samochody z silnikami TDI sprowadzone bezpośrednio z Niemiec często pracują głośniej niż 18 Ursusów C-330 z PGR razem wziętych. Do około 2009 roku były uważane za najlepsze, teraz psują się częściej niż [[Renault]]. VW jest właścicielem kilku firm samochodowych – między innymi [[Bugatti]] i [[Seat|Seaty]]. Produkuje je także w całości.
[[Plik:Passat.jpg|thumb|200px|Ładowność Passata nie ma granic]]
{{spisnaprawo}}
{{cytat|– No i ma ten… horyzont!<br />– Zenuś, ten samochód to się '''holzwagen''' nazywa.|Solscy o '''Volkswagenie''' Kolasy}}

'''Volkswagen AG''', w skrócie: '''VW''' (inaczej ''Szajswagen'', ''Wieśwagen'', ''Wieprzwagen'' lub ''Schmelzwagen'', a właściwie ''Volksdeutschwagen'') – [[Niemcy|niemiecka]] marka [[Samochód|samochodów]] produkowanych od [[1934]] roku w [[Wolfsburg]]u (lub jak kto woli ''Golfsburgu'' – wieś tak się nazywała w 2003 roku). Najchętniej sprowadzany samochód z [[Niemcy|Niemiec]], zazwyczaj w stanie „bezwypadkowym”. W [[Polska|Polsce]] nowe modele Volkswagena (zwłaszcza [[Volkswagen Passat|Passat]]) są jednymi z najczęściej kradzionych [[Samochód|samochodów]]. Dziennie z naszych ulic znika około 6 sztuk tego modelu. Model ma jakość typowo niemiecką, czyli naprawdę niezniszczalną. Pojazdy znane z przynudzania wszystkich. Jednak mają, także swoich ortodoksyjnych zwolenników, którzy nie lubią jeździć damskimi torebkami, jak to jest w przypadku innych aut. Samochody z silnikami TDI sprowadzone bezpośrednio z Niemiec często pracują głośniej niż 18 Ursusów C-330 z PGR razem wziętych. Do około 2009 roku były uważane za najlepsze, teraz psują się częściej niż [[Renault]]. VW jest właścicielem kilku firm samochodowych – między innymi [[Bugatti]] i [[Škoda Auto|Škody]]. Produkuje je także w całości.


== Historia marki ==
== Historia marki ==
=== Początki ===
=== Początki ===
Firma Volkswagen została założona w roku [[1021]] przed naszą erą przez braci bliźniaków [[Seat]]a i [[Fiat]]a w miejscowości Falls Bruk (z celtyckiego ''Spadające Kamienie'') jako fabryka sprzętu morskiego i ratowniczego Keja. Rozpoczęli oni swoją działalność od produkcji kół ratunkowych do [[śmigłowiec|helikopterów]]. Jak wiadomo historia kołem się toczy i dotoczyła się aż do roku [[1936]], kiedy to zakład znacjonalizowano w celu uruchomienia produkcji wozów do przewozu podgazowanych Żydów. W owym czasie Żydzi stanowili 76,4% ludu [[Niemcy|Niemiec]]; ich przewożenie w stanie zagazowanym było dalekowzrocznym celem demokratycznie wybranych władz. Stąd też pochodzi nazwa marki – ''wóz dla ludu''. Wywłaszczeni spadkobiercy Seata i Fiata uciekli do [[Korea Południowa|Korei]]<ref>Południowej, nie Północnej, do której nie sposób się dostać</ref> gdzie założyli nową firmę o nieco zmienionej nazwie – [[Kia|Kia Motors]] – i postanowili konkurować z wywłaszczycielami, co im się bardzo udało.
Firma Volkswagen została założona w roku [[1021]] przed naszą erą przez braci bliźniaków [[Seat]]a i [[Fiat]]a w miejscowości Falls Bruk (z celtyckiego ''Spadające Kamienie'') jako fabryka sprzętu morskiego i ratowniczego Keja. Rozpoczęli oni swoją działalność od produkcji kół ratunkowych do [[śmigłowiec|helikopterów]]. Jak wiadomo historia kołem się toczy i dotoczyła się aż do roku [[1936]], kiedy to zakład znacjonalizowano w celu uruchomienia produkcji wozów do przewozu podgazowanych Żydów. W owym czasie Żydzi stanowili 76,4% ludu [[Niemcy|Niemiec]]; ich przewożenie w stanie zagazowanym było dalekowzrocznym celem demokratycznie wybranych władz. Stąd też pochodzi nazwa marki – ''wóz dla ludu''. Wywłaszczeni spadkobiercy Seata i Fiata uciekli do [[Korea Południowa|Korei]]<ref>Południowej, nie Północnej, do której nie sposób się dostać</ref> gdzie założyli nową firmę o nieco zmienionej nazwie – [[Kia|Kia Motors]] – i postanowili konkurować z wywłaszczycielami, co im się bardzo udało.

[[Plik:Passat.jpg|thumb|200px|Ładowność Passata nie ma granic]]


=== I Okres Rozkwitu ===
=== I Okres Rozkwitu ===
Linia 16: Linia 16:


=== II Okres Rozkwitu ===
=== II Okres Rozkwitu ===
Bazując na doświadczeniach technologicznych w produkcji taczek do gruzu w zakładach Woldzwagena stworzono w [[1951]] roku pierwszą taczkę osobową. Jej ogromne powodzenie na rynku rodzimym spowodowało dalsze prace nad rozwojem taczek, co przyniosło stworzenie wielu modeli w tym wielokołowych (maksymalnie 4 koła), które cieszą się popularnością wśród grupy docelowej rozpoznanej w [[1989]] roku jako „osoby o wysoce ograniczonym poczuciu harmonii i piękna oraz niedoborami pozytywnej samooceny” potocznie określonych mianem debili. Szczególnie chwytliwe okazało się hasło reklamowe: „Masz Passata – masz wszystko”, które znajduje potwierdzenie w obserwacji zachowania posiadaczy tych aut sprawiających wrażenie iż poza swoim autem nic nie widzą.
Bazując na doświadczeniach technologicznych, w [[1951]] roku
zakłady Volkswagena wyprodukowały pierwszą taczkę do przewożenia osób. Jej ogromne powodzenie na rynku rodzimym spowodowało dalsze prace nad rozwojem taczek, co przyniosło stworzenie wielu modeli, w tym czterokołowych, które zwłaszcza cieszą się popularnością wśród [[Nosacz sundajski|starszych mężczyzn po pięćdziesiątce]]. Szczególnie chwytliwe okazało się hasło reklamowe: „Masz Passata – masz wszystko”, które znajduje potwierdzenie w obserwacji zachowania posiadaczy tych aut.
W roku [[1991]] Škoda dała się kupić Wieśwagenowi. Oznacza to tylko jedno – Wieśwagen w całości produkuje Škody; nie tylko wsadza do nich swój silnik. To samo tyczy się firmy Bugatti, która dała się wykupić w roku [[2000]].
W roku [[1991]] Škoda dała się kupić Wieśwagenowi. Oznacza to tylko jedno – Wieśwagen w całości produkuje Škody; nie tylko wsadza do nich swój silnik. To samo tyczy się firmy Bugatti, która dała się wykupić w roku [[2000]].


Linia 38: Linia 37:


== Zobacz też ==
== Zobacz też ==
* [[Seat]]
* [[Volkswagen Garbus]]
* [[Volkswagen Garbus]]
* [[Volkswagen Gol]]
* [[Volkswagen Gol]]
Cc-white.svg Wszystko, co napiszesz na Nonsensopedii, zgadzasz się udostępnić na licencji cc-by-sa-3.0 i poddać moderacji.
NIE UŻYWAJ BEZ POZWOLENIA MATERIAŁÓW OBJĘTYCH PRAWEM AUTORSKIM!
Anuluj Pomoc w edycji (otwiera się w nowym oknie)

Szablony użyte w tym artykule: