Edytujesz „Warszawska Szybka Kolej Miejska”

'''Warszawska Szybka Kolej Miejska''' – spółka z (bardzo) ograniczoną odpowiedzialnością. Szybka (tylko z nazwy) Kolej Miejska obsługująca miasto [[Warszawa]] z okolicą.
[[Plik:EN57-880.jpg|Tak to się zaczęło|thumb]]
[[Plik:SKM 14WE jozefow 4.jpg|Chłam z NEWAGU na bazie EN57|thumb]]
[[Plik:19WE SKMWA DTP.jpg|Powiew nowoczesności made by NEWAG|thumb]]
[[Plik:27we-józefów004.jpg|Powiew chłamu made by PESA|thumb]]
[[Plik:35WE Zeran.JPG|Powiew innowacyjności made by NEWAG|thumb]]
== Historia ==
Powstała w 2005 roku z powodu niedogadania się [[Polskie Koleje Państwowe|PKP]] z władzami Warszawy, które obiecały warszawiakom szybką kolej miejską. Jeżeli już upierasz się na przejazd SKMką, nie wybieraj godzin porannego, popołudniowego i wieczornego szczytu. W tych godzinach pociągi przypominają bardziej [[Pociąg rzeźnia|pociągi rzeźnie]] niż zwykłe podmiejszczaki.
Przez długi czas większość połączeń obsługiwały wyroby SKM-kopodobne typu [[EN57]]. Aktualnie dla podniesienia komfortu pasażerów awariom ulegają nowocześniejsze składy.

== SKM vs Koleje Mazowieckie ==
SKM w Warszawie różni się od Kolei Mazowieckich następującymi szczegółami:
* W największym szczycie porannym każdy pociąg SKM zawiera tylko jedną jednostkę EZT, co umożliwia pasażerom korzystanie z komfortowych miejsc na dachu, gdy badziewne KM wypuszczające 2 jednostki pozwalają tylko na drugorzędne miejsce w wagonie.
* Mając na uwadze komfort podróży, władze postanowiły zamówić Ezety 14WE niewyposażone w toalety.
* Chcąc jeszcze bardziej zadowolić pasażerów, Warszawa zamawia wyłącznie tabor wyposażony w siedzenia w układzie metro. Sprawia to, że w pociągach usiąść można tylko na przystankach końcowych.

== Tabor ==
* '''14WE''' – pseudoelektryczny zespół trakcyjny, od innych składów odróżnia się głośnikami, przez które pasażerom wydaje się, że zamiast na stacji '''Warszawa Gocławek''' są na (jeszcze) nieistniejącej stacji '''Warszawa [[Otwock]]'''. Działanie klimatyzacji objawia się tym, że co jakiś czas pechowy pasażer ma mycie głowy na koszt SKM. Lud jadący może doznać halucynacji podczas startów z przystanków, a także spuchnięcia uszu przy starcie ze stacji początkowej.
* '''EN57'''
** '''<del>PKP</del> Przewozy Regionalne''' – jazda w nich bez słuchawek ochronnych groziła poważnym uszkodzeniem słuchu. Na szczęście od dłuższego czasu już o nich (i ich) nie słychać.
** '''[[SKM Trójmiasto]]''' – dla zmylenia <del>przeciwnika</del> pasażera, przez jakiś czas w SKMWA jeździły składy w malowaniu SKMT. Było przynajmniej kolorowo.
* '''19WE''' – nowoczesny ezet produkcji Newagu ewidentnie wywyższa się spośród innego taboru w mieście. Do tego stopnia, że producent musiał zamontować dodatkowe wysuwane stopnie do drzwi umiejscowionych 10cm ponad peronem. Jednostki znane w internecie z nowoczesnych <del>automatów do gier</del> biletomatów zamontowanych w środku.
* '''27WE Elf''' – zostały zamówione specjalnie na linię lotniskową (na której i tak częściej jeżdżą inne składy). Jako pojazdy przystosowane do obsługi turystów i innych ludzi z wielkimi torbami, nie posiadają półek nad siedzeniami w stylu metro. Żeby jeszcze bardziej ułatwić życie pasażerom ze sporym bagażem, przejścia między członami są wąskie i występują w nich pochylnie lub schodki, a biletomaty znajdują się tylko na skrajach pociągu. Ponadto, większość przestrzeni składu zajmuje megarzeźnia.

== Trasa ==
* '''trasa S1''' – wróciła z 3-miesięcznym opóźnieniem na starą trasę Pruszków – Otwock. Najbardziej obładowana linia biegnąca przez tunel średnicowy. Wieloletnią tradycją jest umieszczanie na niej najmniej pojemnych i najstarszych pociągów, jakie posiada SKM. Hitem wśród pasażerów jest pojedyncza jednostka 19WE odjeżdżająca w godzinach szczytu do Pruszkowa. W ten sposób SKM w kompresji bez trudu dorównuje Japończykom. Ludzie po opuszczeniu pociągu doświadczają uczucia rozluźnienia w pewnych częściach ciała.
* '''trasa S2''' – Lotnisko Chopina – Sulejówek-Miłosna. Pociąg kończy trasę na lotnisku Chopina, gdzie dowozi śmierdzące powietrze. Ciekawostką jest fakt, że potrzeby Sulejówka są bardzo niewielkie, natomiast z pociągów korzystają głównie sąsiednie gminy. W ten sposób Sulejówek płaci krocie za wożenie cudzych pasażerów. Od Października Sulejówek stanie się ''eksluziw'' miastem i będzie miał busiki do pociągu.
* '''trasa S3''' – Lotnisko Chopina – <del>[[Warszawa Centralna]]</del> teraz jakiś debil pomyślał i puścił ten chłam aż do <del>Legionowa</del> Radzymina, ludzie niby się cieszą ale i tak więcej się psuje niż jeździ. Pociągi są <del>kierowane raz przez Śródmieście</del>, przez Centralny i do <del>Centralnego</del> wsi Radzymińskiej (wciąż wszyscy na Świecie zachodzą w głowę jak udało im się stworzyć Miasto-ośrodek psychiatryczny, bo nikt normalny z własnej woli by tam nie mieszkał). Jako rezultat biedny pasażer, który pomyli się będzie musiał <del>czekać godzinę</del> zapylać na [[Warszawa Wschodnia|Warszawę Smrodnię]] na kolejną szansę na powrót do domu.
* '''trasa S4''' – brak informacji ze strony ZTM.
* '''trasa S5''' – będzie kiedyś.
* '''trasa S6''' – kto to wie?
* '''trasa S7''' – miała chodzić do Otwocka ze Służewca, ale jest S1 to po co S7. A na Służewiec można tramwajem. Dlatego WTP się zlitowało i zrobiło S10 z okazji powrotu S1 do Pruszkowa.
* '''trasa S8''' – szkoda taboru.
* '''trasa S9''' (czynna) – Wieliszew – [[Warszawa Zachodnia]], a tak naprawdę Legionowo-W-wa Gdańska (skanseny Koło i Kasprzaka – to tam jest linia?). Do Wieliszewa to w zależności od humoru maszynisty. Do niedawna linia była obsługiwana przez tzw. pseudo-SKM-ki. Pseudo SKM-ka to kolejka mazowiecka EN57 oklejona czymś czerwonym i kremowym. Od niedawna powietrze z Legionowa jest wożone wyłącznie przez elfy (27WE). Kiedyś pociągi jeździły do Warszawy Woli, ale brać urzędnicza uznała, że lepiej jak z Warszawy Woli zrobimy 8 peron [[Warszawa Zachodnia|Warszawy Zachodniej]]. Choć z peronu 7 do „peronu 8” trzeba popylać 400 metrów przez opuszczone, kolejowe Odolany to nadal jest stacja Warszawa Zachodnia. P.S. [[Zarząd Transportu Miejskiego w Warszawie|Zarząd Tępoty Masochistycznej]] uznało, że ma wszystkich gdzieś i powietrze w S9 wożą tylko od Poniedziałku do Piątku.
* '''trasa S10''' – nie żyje i o dziwo miała się dobrze, woziła bydło i czyste powietrze na Służewiec z Otwocka. Najczęściej obsługiwana 19WE albo PapaTrain.
* '''trasa S30''' (prowizorki są najtrwalsze) – tzw. rogówka. Kursowało ze Wschodniego na Legionowo Piaski lub Wieliszew, bo [[PKP|popsujemy każdy pociąg]] zamknęli szlak do Centrala.<del> Planowo do czerwca 2014 ale kto to wie… </del> Odkąd Płacz Klęknij Przeproś naprawiło most to już S3 jeździ… Do czasu aż nie stanie się to co na [[Most Łazienkowski|Alei Płonących Mostów]]…

{{KMWarszawa}}
{{Kolej}}
[[Kategoria:Komunikacja miejska w Warszawie]]
[[Kategoria:Przewoźnicy kolejowi]]