Edytujesz „Zaporożec”

Z Nonsensopedii, polskiej encyklopedii humoru

Uwaga: Nie jesteś zalogowany. Jeśli wykonasz jakąkolwiek zmianę, Twój adres IP będzie widoczny publicznie. Jeśli zalogujesz się lub utworzysz konto, Twoje zmiany zostaną przypisane do konta, wraz z innymi korzyściami.

Ta edycja może zostać anulowana. Porównaj ukazane poniżej różnice między wersjami, a następnie zapisz zmiany.

Aktualna wersja Twój tekst
Linia 1: Linia 1:
{{inkubator}}
[[Plik:Burnt ZAZ-968M.jpg|thumb|250px|Jeden z bardziej zadbanych egzemplarzy]]
'''ZAZ Zaporożec''' (ur. [[1960]], zm. [[1969]]) – <del>ukraiński</del> radziecki <del>[[traktor]]</del> samochód zbudowany w [[ZSRR]] przez [[Ukrainiec|bandę Kozaków]] w fabryce ZAZ. Podróba [[FIAT|Fiata]] 600, a potem NSU Prinza. W czasach Breżniewa marzenie ludu pracującego, a w obecnych czasach zabytek chodzący za cenę dobrego śmigłowca. W niektórych kręgach Zaporożec rywalizuje z takimi rodzynkami jak [[FSO Polonez|Polonez]] czy Zastava o tytuł największego rupiecia, który zjechał z taśmy produkcyjnej.
'''ZAZ Zaporożec''' (Zapo, Ruskie [[Porsche]], Zap{{cenzura3}}olec, NSU [[Kozacy|Kozak]], [[T-34]] Sport) – ukraiński <del>[[traktor]]</del> samochód zbudowany w [[ZSRR]] przez [[Ukrainiec|bandę Kozaków]] w fabryce ZAZ. Podróba [[FIAT|Fiata]] 600 a potem NSU Prinza.


== Historia ==
== Historia ==
Pod koniec lat 50. inżynierowie z fabryki ZAZ wpadli na pomysł zrobienia auta dla biedaków (ale i tak większości rusków nie było na niego stać). W 1960 po przetestowaniu go przez [[Leonid Breżniew|Breżniewa]] i [[Nikita Chruszczow|Chruszczowa]] uznali, że [[Józef Stalin|Józio]] byłby zadowolony. Po skończeniu testów, <del>traktor</del> auto było gotowe do produkcji. Silnik V4 o mocy <del>41</del> 1 [[Koń Mechaniczny|KM]] i pojemności 0.<del>7</del>0 litra wsadzono do bagażnika (podobno można było zapakować do niego ponad 40 kg). Był także dostępny silnik o mocy 50 KM, który zapewniał wyśmienite osiągi.
[[Plik:Zaporozhets on dirt road.jpg|thumb|Na grzyby!]]
Pod koniec lat 50. inżynierowie z fabryki ZAZ wpadli na pomysł zrobienia auta dla biedaków (ale i tak większości rusków nie było na niego stać). W 1960 po przetestowaniu go przez [[Leonid Breżniew|Breżniewa]] i [[Nikita Chruszczow|Chruszczowa]] uznali, że [[Józef Stalin|Józio]] byłby zadowolony. Po skończeniu testów auto było gotowe do produkcji. Obecnie jest to pojazd-symbol dla Ukraińców, tak jak [[Fiat 126|kaszlak]] dla Polaków. Podobnie jak maluszek symbolizuje biedę, nędzę i słabe wykonanie.


== Zalety ==
== Zalety ==
* Dobry w terenie;
[[Plik:Максатиха, свалка металлолома Maksatikha, scrap yard, 2009 - panoramio.jpg|thumb|250px|Duże zagęszczenie Zaporożców]]
* Tani;
* Nie posiadasz go.
* Podatny na tuning;
* Części nie droższe niż butelka spirytusu.
* Ma dziurę w podłodze, dzięki czemu można nim zaparkować na zamarzniętym jeziorze i łowić w nim ryby;
* Łatwy tuning, wystarczy zamontować mu pantograf i będzie robił za tramwaj.
* Mocne silniki 0.9 i 1.0;
* Ma dziurę w podłodze, dzięki czemu można nim zaparkować na zamarzniętym jeziorze i łowić w nim ryby.
* Ma mocniejszy silnik od [[Fiat 126p|malucha]].
* Ma widlasty silnik i wygląda jak muscle car;
* Można w nim zamontować dwa silniki lub V8;
* Po odrąbaniu rury wydechowej jednocześnie ryczy jak traktor i Ferrari.
* Jest jak Porsche 911 – ma silnik z tyłu.
* Jest jak Porsche 911 – ma silnik z tyłu;
* Luksusowe wyposażenie, w wersji rozszerzonej dostajemy nawet szyby do własnego montażu.
* Luksusowe wyposażenie.
* Koszty amortyzacji nie są duże, części można równie dobrze pospawać ze szwagrem w piwnicy.
* Kiedy przebije się opona nie trzeba kupować nowej, bo wystarczą te od taczki.
* W czasie nieużytku można wyjąć mu silnik i zamontować w wentylatorze.
* Niczym Ikarus jest odporny na dziurawe drogi.
* W przeciwieństwie do Trabanta nie jest wykonany z plastiku, więc nie gnije tak szybko.
* Bagażnik z przodu chroni przed zderzeniem w tył.
* Nie dostaniesz w nim mandatu za nadmierną prędkość.
* Ogrzewanie w czasie zimy potrafi zachwycić nawet największych zmarzluchów świata.
* Kiedy nawali klakson, można zamontować takowy od przeciętnego Kraza.
* Bez problemu można przewieźć w nim całą brygadę wojskową.
* Nie trzeba przejmować się płynem chłodzącym…
* …instalacją elektryczną zresztą też.
* Odstrasza blachary niczym legendarna [[Fiat Multipla|Multipla]].


== Wady ==
== Wady ==
* Drzwi się nie zamykają;
* Drzwi mają tendencję do wypadania z zawiasów.
* Nie ma kluczyka, silnik odpala się przy pomocy widelców i łyżek.
* Nie ma kluczyka;
* Słabe hamulce;
* Posiada hamulce, które najpewniej są wykonane z drewna.
* Nigdy nie wiesz, co w nim nawali.
* Silnik ma tendencję do samozapłonu.
* Chłodzenie powietrzem działa odwrotnie niż pierwotnie zamierzano.
* Nie dasz radę wjechać nim na jakąkolwiek górkę.
* Jazda Zaporożcem po autostradzie jest równoznaczne z otrzymaniem mandatu za za małą prędkość.
* W bagażniku nie zmieści się nawet jedna butelka wódki.
* Koroduje szybciej niż [[Opel Omega|Omega]].
* Koroduje szybciej niż [[Opel Omega|Omega]].
* Jest bardziej awaryjny niż Fiat Coupe, a ten psuje się nawet w warsztacie.


{{Motoryzacja}}
{{Motoryzacja}}
[[Kategoria:Samochody]]
Cc-white.svg Wszystko, co napiszesz na Nonsensopedii, zgadzasz się udostępnić na licencji cc-by-sa-3.0 i poddać moderacji.
NIE UŻYWAJ BEZ POZWOLENIA MATERIAŁÓW OBJĘTYCH PRAWEM AUTORSKIM!
Anuluj Pomoc w edycji (otwiera się w nowym oknie)

Szablony użyte w tym artykule: