Edytujesz „Zaporożec”
Z Nonsensopedii, polskiej encyklopedii humoru
Uwaga: Nie jesteś zalogowany. Jeśli wykonasz jakąkolwiek zmianę, Twój adres IP będzie widoczny publicznie. Jeśli zalogujesz się lub utworzysz konto, Twoje zmiany zostaną przypisane do konta, wraz z innymi korzyściami.
Ta edycja może zostać anulowana. Porównaj ukazane poniżej różnice między wersjami, a następnie zapisz zmiany.
Aktualna wersja | Twój tekst | ||
Linia 1: | Linia 1: | ||
[[Plik:Burnt ZAZ-968M.jpg|thumb|250px|Jeden z bardziej zadbanych egzemplarzy]] |
[[Plik:Burnt ZAZ-968M.jpg|thumb|250px|Jeden z bardziej zadbanych egzemplarzy]] |
||
'''ZAZ Zaporożec''' (ur. [[1960]], zm. [[1969]]) – <del>ukraiński</del> radziecki <del>[[traktor]]</del> samochód zbudowany w [[ZSRR]] przez [[Ukrainiec|bandę Kozaków]] w fabryce ZAZ. Podróba [[FIAT|Fiata]] 600, a potem NSU Prinza. W czasach Breżniewa marzenie ludu pracującego, a w obecnych czasach zabytek chodzący za cenę dobrego śmigłowca. W niektórych kręgach Zaporożec rywalizuje z takimi rodzynkami jak [[ |
'''ZAZ Zaporożec''' (ur. [[1960]], zm. [[1969]]) – <del>ukraiński</del> radziecki <del>[[traktor]]</del> samochód zbudowany w [[ZSRR]] przez [[Ukrainiec|bandę Kozaków]] w fabryce ZAZ. Podróba [[FIAT|Fiata]] 600, a potem NSU Prinza. W czasach Breżniewa marzenie ludu pracującego, a w obecnych czasach zabytek chodzący za cenę dobrego śmigłowca. W niektórych kręgach Zaporożec rywalizuje z takimi rodzynkami jak [[Polonez]] czy Zastava o tytuł największego rupiecia, który zjechał z taśmy produkcyjnej. |
||
== Historia == |
== Historia == |
||
[[Plik:Zaporozhets on dirt road.jpg|thumb|Na grzyby!]] |
|||
Pod koniec lat 50. inżynierowie z fabryki ZAZ wpadli na pomysł zrobienia auta dla biedaków (ale i tak większości rusków nie było na niego stać). W 1960 po przetestowaniu go przez [[Leonid Breżniew|Breżniewa]] i [[Nikita Chruszczow|Chruszczowa]] uznali, że [[Józef Stalin|Józio]] byłby zadowolony. Po skończeniu testów auto było gotowe do produkcji. Obecnie jest to pojazd-symbol dla Ukraińców, tak jak [[Fiat 126|kaszlak]] dla Polaków. Podobnie jak maluszek symbolizuje biedę, nędzę i słabe wykonanie. |
Pod koniec lat 50. inżynierowie z fabryki ZAZ wpadli na pomysł zrobienia auta dla biedaków (ale i tak większości rusków nie było na niego stać). W 1960 po przetestowaniu go przez [[Leonid Breżniew|Breżniewa]] i [[Nikita Chruszczow|Chruszczowa]] uznali, że [[Józef Stalin|Józio]] byłby zadowolony. Po skończeniu testów auto było gotowe do produkcji. Obecnie jest to pojazd-symbol dla Ukraińców, tak jak [[Fiat 126|kaszlak]] dla Polaków. Podobnie jak maluszek symbolizuje biedę, nędzę i słabe wykonanie. |
||
Linia 43: | Linia 42: | ||
* Jest bardziej awaryjny niż Fiat Coupe, a ten psuje się nawet w warsztacie. |
* Jest bardziej awaryjny niż Fiat Coupe, a ten psuje się nawet w warsztacie. |
||
{{przypisy}} |
|||
{{Motoryzacja}} |
{{Motoryzacja}} |
||
[[Kategoria:Samochody]] |
[[Kategoria:Samochody]] |