Tekst źródłowy strony Zawiercie

== A komunikacja pozamiejska? ==
Zawiercie jest ważnym węzłem kolejowym, przejeżdżają tędy nawet [[Intercity]]! Nic dziwnego, tędy jechały pociągi kolei warszawsko-wiedeńskiej, dziś niestety obierają krótsze trasy. Nie zmienia to jednak faktu, do tego przyczółku Śląska można się dostać z każdego rejonu Polski. Atrakcją jest dworzec. Do  roku 2012, kiedy to remontowano wszystkie dworce, jakie mogliby na trasie przejazdów koleją oglądać ewentualni zagraniczni kibice, farba, którą był pomalowany, pamiętała wczesną [[II Rzeczpospolita|II RP]], a kosze na śmieci płakały po śmierci [[Józef Stalin|Wuja Józka]]. Zdjęcia nie zamieścimy, gdyż nie wolno fotografować dworców kolejowych, a nie będziemy aż tak naginać prawa, choć na uwagę zasługiwała potężna mozaika w części zachodniej dworca, obsługującej upadły już PKS. Teraz po remoncie jest ładnie i czysto. Lata mijają, a fasady nadal nie są pomazane, co może szokować ale i cieszyć. 2/3 powierzchni relatywnie dużego dworca stoi puste. 

PKS powiatowy, niegdyś prężny, dziś bankrut. Tak niedofinansowany, że nieraz miejskie autobusy jeżdżą częściej i dalej. Na tabor składają się stare maszyny i kilka nowoczesnych ''bouncebusów'' do szpanowania przed konkurencyjnymi przewoźnikami. Niestety jednak nie przetrwał, w 2010 zakończył swój żywot. Teraz komunikacja powiatowa opiera się na taborze [[Myszków|przewoźnika zza miedzy]].

Przez Z-cie (oficjalny skrót) przebiega droga krajowa numer 78 i kilka mniej ważnych. Miasto i tak jest zakorkowane do granic możliwości, nawet bez objazdów. Obwodnica buduje się na papierze już ósmy rok, a nie zrobiono nawet bramki na opłaty. Są też różne fajne miejsca, jak np. skrzyżowanie właściwie równorzędnych ulic Piłsudskiego i Leśnej, gdzie na drodze bez pierwszeństwa czeka się po dziesięć minut na jakikolwiek ruch. Dróg w Zawierciu nie remontuje się ze względu na ich wartości muzealne.