FSO Polonez: Różnice pomiędzy wersjami

Z Nonsensopedii, polskiej encyklopedii humoru
WizualnieWikikod
M (Przywrócono przedostatnią wersję, jej autor to Antecorda. Autor wycofanej wersji to 87.96.104.168.)
M (Redakcja)
Linia 1: Linia 1:
{{sur|'''samochodu'''|[[polonez (taniec)]]}}
{{sur|'''samochodu'''|[[polonez (taniec)]] i [[polonez (wódka)]]}}
[[Grafika:Polonez.jpg|thumb|300px|Nowy model Poloneza]]
[[Grafika:Polonez.jpg|thumb|300px|Nowy model poloneza]]
'''Polonez''' - powstał w [[1950]] na zlecenie [[Józef Stalin|Stalina]]. Miał być to pojazd łączący funkcjonalność, bezpieczeństwo oraz wygodę. Ponieważ projekt upadł [[Polska|polska]] firma OSF przejeła pracę nad tym pojazdem. W [[1958]] roku Polonez trafił do seryjnej produkcji. OSF to skrót od Ożesz Super Fura. Była to fabryka powstała z inicjatywy [[Lech Wałęsa|Lecha Wałęsy]]. Wyprodukowali wiele samochodów takich jak [[Fiat 126p]] - Fatalna Imitacja Auta Turystycznego, 1 osobowego, 2 drzwiowego, 6 razy przepłaconego.
'''Polonez''' – coś, co powstało w [[1950]] na zlecenie [[Józef Stalin|Stalina]]. Miał być to pojazd łączący funkcjonalność, bezpieczeństwo oraz wygodę. Ponieważ projekt upadł, [[Polska|polska]] firma OSF przejęła pracę nad tym pojazdem. W [[1958]] roku polonez trafił do seryjnej produkcji. OSF to skrót od Ożesz Super Fura. Była to fabryka powstała z inicjatywy [[Lech Wałęsa|Lecha Wałęsy]]. Wyprodukowała ona wiele samochodów, takich jak [[Fiat 126p]] – Fatalna Imitacja Auta Turystycznego, 1-osobowego, 2-drzwiowego, 6-razy przepłaconego.


== Dane techniczne ==
== Dane techniczne ==
* liczba miejsc: kierowca + 4 pasażerów + schowek na teściową
* liczba miejsc: kierowca + 4 pasażerów + schowek na teściową
* prędkość maksymalna: 350 km/h (z górki)
* prędkość maksymalna: 350 km/h (z górki)
* 0 - 100 km/h: w 2,0487 sec
* przyspieszenie od 0 do 100 km/h: w 2,0487 sek
* max. moment obrotowy: 3000 zygmuntometrów
* maksymalny moment obrotowy: 3000 zygmuntometrów
* pojemność silnika: 7 litrów i 2 flaszki
* pojemność silnika: 7 litrów i 2 flaszki
* pojemność bagażnika: 150 litrów, po złożeniu tylnej kanapy: 180 litrów
* pojemność bagażnika: 150 litrów, a po złożeniu tylnej kanapy: 180 litrów
* w standardzie:
* w standardzie:
** poduszka powietrzna dla kota
** poduszka powietrzna dla kota
** kołdra powietrzna dla psa
** pół litra
** pół litra
** komplet opon dla jazdy po tundrze
** komplet opon dla jazdy po tundrze
Linia 19: Linia 20:
** przednią szybę
** przednią szybę
** drzwi
** drzwi
** karnet do klubu Go go
** karnet do klubu Go-Go
** pół litra
** kolejne pół litra


== Zalety ==
== Zalety ==
* niska cena (350 tys. w wersji podstawowej)
* niska cena (350 tys. w wersji podstawowej)
* w końcu to polski [[samochód]]
* w końcu to [[Polska|polski]] [[samochód]]


== Wady ==
== Wady ==
* kupa na siedzeniu
* spala 40 litrów / 100 km w cyklu wiejskim
* spala 40 litrów / 100 km w cyklu wiejskim
* brak możliwości otwierania drzwi
* brak możliwości otwierania drzwi
*zewnętrzna toaleta(zimno w d{{cenzura}}ę)
*zewnętrzna toaleta (zimno w d{{cenzura}}ę)
*brak hamulców klasycznych, hamowanie odbywa się jak u Flintstonów
*brak hamulców klasycznych, hamowanie odbywa się jak u Flintstonów


== Zaprzestanie produkcji ==
== Zaprzestanie produkcji ==
Z powodów licznych wybuchów silnika i awarii sokowirówek które mieliły całą załogę pojazdu w [[2005]] roku zaprzestano produkcji tego pojazdu.
Z powodu licznych wybuchów silnika i awarii sokowirówek, które mieliły całą załogę pojazdu, w [[2005]] roku zaprzestano produkcji tego auta.


[[Kategoria:Samochody]]
[[Kategoria:Samochody]]

Wersja z 01:45, 16 lip 2006

Disambug.svg Ten artykuł dotyczy 'samochodu'. Zobacz też polonez (taniec) i polonez (wódka).
Nowy model poloneza

Polonez – coś, co powstało w 1950 na zlecenie Stalina. Miał być to pojazd łączący funkcjonalność, bezpieczeństwo oraz wygodę. Ponieważ projekt upadł, polska firma OSF przejęła pracę nad tym pojazdem. W 1958 roku polonez trafił do seryjnej produkcji. OSF to skrót od Ożesz Super Fura. Była to fabryka powstała z inicjatywy Lecha Wałęsy. Wyprodukowała ona wiele samochodów, takich jak Fiat 126p – Fatalna Imitacja Auta Turystycznego, 1-osobowego, 2-drzwiowego, 6-razy przepłaconego.

Dane techniczne

  • liczba miejsc: kierowca + 4 pasażerów + schowek na teściową
  • prędkość maksymalna: 350 km/h (z górki)
  • przyspieszenie od 0 do 100 km/h: w 2,0487 sek
  • maksymalny moment obrotowy: 3000 zygmuntometrów
  • pojemność silnika: 7 litrów i 2 flaszki
  • pojemność bagażnika: 150 litrów, a po złożeniu tylnej kanapy: 180 litrów
  • w standardzie:
    • poduszka powietrzna dla kota
    • kołdra powietrzna dla psa
    • pół litra
    • komplet opon dla jazdy po tundrze
    • silnik
  • po dopłacie można otrzymać:
    • sokowirówkę
    • przednią szybę
    • drzwi
    • karnet do klubu Go-Go
    • kolejne pół litra

Zalety

Wady

  • spala 40 litrów / 100 km w cyklu wiejskim
  • brak możliwości otwierania drzwi
  • zewnętrzna toaleta (zimno w dSłuchacz jedynego słusznego radia ocenzurował ten niegodny fragmentę)
  • brak hamulców klasycznych, hamowanie odbywa się jak u Flintstonów

Zaprzestanie produkcji

Z powodu licznych wybuchów silnika i awarii sokowirówek, które mieliły całą załogę pojazdu, w 2005 roku zaprzestano produkcji tego auta.

Źródło: „https://nonsa.pl/index.php?title=FSO_Polonez&oldid=113806”