Lokomotywa

Lokomotywa – urządzenie zaprojektowane do ciągnięcia lub pchania wagonów kolejowych. Prawidłowo zbudowana lokomotywa składa się z kół, sprzęgów (czyli tego, czym pijani manewrowi zaczepiają wagony) oraz maszynisty. Lokomotywy zwykle stacjonują w krzakach przy lokomotywowni (zwanej szopą). Lokomotywy dzielimy na parowozy, spalinowozy i elektrowozy.

• Parowozy - rok po wyprodukowaniu lokomotywa zaczyna przeciekać i jest złomowana.
• Spalinowozy - zwykle miesiąc po wyprodukowaniu psuje się silnik spalinowy i lokomotywa idzie do kasacji.
• Elektrowozy - złomowane są od razu po wyprodukowaniu.

Wyróżniamy następujący podział lokomotyw:

• Uniwersalne - jak sama nazwa wskazuje nie nadają się do niczego i stoją w krzakach.
• Pasażerskie - za słabe aby ciągnąc pociągi towarowe. Większość tych lokomotyw i tak stoi w krzakach.
• Towarowe - zgodnie ze swoją nazwą prowadzą pociągi pasażerskie, zwłaszcza w zimie, ponieważ nie mają możliwości ogrzewania wagonów.
• Manewrowe - za słabe by przesunąć choć jeden wagon, lecz z racji braku innych lokomotyw ciągną nawet expres Szczecin - Pekin. Charakteryzują się beznadziejną widocznością z kabiny.