Skuter: Różnice pomiędzy wersjami
M |
|||
| Linia 1: | Linia 1: | ||
'''Skuter''' – pojazd dwukołowy służący do poruszania się po [[Miasto|mieście]] lub swoim osiedlu. Posiada blokadę, dzięki której nie można rozpędzić się do prędkości większej niż 45km/h. Choć odblokowanie jest możliwe, ale ponoć to nielegalne. |
'''Skuter''' – pojazd dwukołowy służący do poruszania się po [[Miasto|mieście]] lub swoim osiedlu. Posiada blokadę, dzięki której nie można rozpędzić się do prędkości większej niż 45km/h. Choć odblokowanie jest możliwe, ale ponoć to nielegalne. |
||
==Tuning== |
==Tuning== |
||
Większość pojazdów po odblokowaniu osiąga prędkość 85-90 km/h, choć dla właściciela to nadal za mało, więc pojawiła się moda na tuning. Po tym |
Większość pojazdów po odblokowaniu osiąga prędkość 85-90 km/h, choć dla właściciela to nadal za mało, więc pojawiła się moda na tuning. Po tym moc skutera wzrasta do 40 KM (Czyli tyle ile znajduje się średniej klasy samochodzie), a w prędkość jaką osiąga to 160km/h, a spalanie wzrasta do 20 litrów [[Benzyna|benzyny]] oraz 5 litrów oleju. Taki skuter wytrzymuje jeden sezon jazdy i najcześciej jest używany przez swojego własciciela do stuntu, dragu lub innej formy "jazdy". Najczęsciej zaś służy poprostu do szpanu na [[Miasto|mieście]] najgłośniej jak sie tylko da denerwując ludzi i zwracając uwage lachonów. Bardzo łatwo rozpoznać skuter po tuningu. Posiada: |
||
*głośny wydech |
*głośny wydech za 2000 zł |
||
*brak błotnika |
*brak błotnika |
||
*lampy typu LED posiadające wycieraczki |
*lampy typu LED posiadające wycieraczki |
||
*łysą tylną oponę |
*łysą tylną oponę |
||
*kolor tak głupi jak tylko się da |
|||
*cylinder który potrzebuje 3/4 światówych zasobów paliwa i ma pojemność nieopisaną przez żadnego z filozofów |
|||
{{stubmot}} |
{{stubmot}} |
||
[[Kategoria:Motoryzacja]] |
[[Kategoria:Motoryzacja]] |
||
Wersja z 13:59, 17 wrz 2010
Skuter – pojazd dwukołowy służący do poruszania się po mieście lub swoim osiedlu. Posiada blokadę, dzięki której nie można rozpędzić się do prędkości większej niż 45km/h. Choć odblokowanie jest możliwe, ale ponoć to nielegalne.
Tuning
Większość pojazdów po odblokowaniu osiąga prędkość 85-90 km/h, choć dla właściciela to nadal za mało, więc pojawiła się moda na tuning. Po tym moc skutera wzrasta do 40 KM (Czyli tyle ile znajduje się średniej klasy samochodzie), a w prędkość jaką osiąga to 160km/h, a spalanie wzrasta do 20 litrów benzyny oraz 5 litrów oleju. Taki skuter wytrzymuje jeden sezon jazdy i najcześciej jest używany przez swojego własciciela do stuntu, dragu lub innej formy "jazdy". Najczęsciej zaś służy poprostu do szpanu na mieście najgłośniej jak sie tylko da denerwując ludzi i zwracając uwage lachonów. Bardzo łatwo rozpoznać skuter po tuningu. Posiada:
- głośny wydech za 2000 zł
- brak błotnika
- lampy typu LED posiadające wycieraczki
- łysą tylną oponę
- kolor tak głupi jak tylko się da
- cylinder który potrzebuje 3/4 światówych zasobów paliwa i ma pojemność nieopisaną przez żadnego z filozofów
