FSO Polonez

Z Nonsensopedii, polskiej encyklopedii humoru
Nowy model poloneza
Stary model poloneza
NonNews
Zobacz w NonNews temat:

Polonez (właśc. Pomylonez) – coś, co powstało w 1950 na zlecenie Stalina. Miał być to pojazd łączący funkcjonalność, bezpieczeństwo oraz wygodę. Ponieważ projekt upadł, polska firma OSF przejęła pracę nad tym pojazdem. W 1958 roku polonez trafił do seryjnej produkcji. OSF to skrót od Ożesz Super Fura. Była to fabryka powstała z inicjatywy Lecha Wałęsy. Wyprodukowała ona wiele samochodów, takich jak Fiat 126p – Fatalna Imitacja Auta Turystycznego, 1-osobowego, 2-drzwiowego, 6-razy przepłaconego.

Dane techniczne

  • liczba miejsc: kierowca + 4 pasażerów + schowek na teściową;
  • prędkość maksymalna: 350 km/h (z przepaści);
  • przyspieszenie od 0 do 100 km/h: w 2,0487 sek;
  • maksymalny moment obrotowy: 3000 zygmuntometrów;
  • pojemność silnika: 7 litrów i 2 flaszki;
  • pojemność bagażnika: 190 litrów, a po złożeniu tylnej kanapy: 80 litrów, po otworzeniu klapy bagażnika mamy nieskończenie dużą pojemność (co jest jedną z niewielu, jeśli nie jedyną zaletą tego wozu);
  • w standardzie:
    • poduszka powietrzna dla kota,
    • kołdra powietrzna dla psa
    • pół litra,
    • komplet opon dla jazdy po tundrze,
    • samochód;
  • po dopłacie można otrzymać:
    • sokowirówkę,
    • przednią szybę,
    • wycieraczki,
    • felgi z ornamentem w kształcie Sfinksa,
    • drzwi,
    • karnet do klubu Go-Go,
    • kolejne pół litra,
    • kierownicę obszytą skórą z królika,
    • zestaw siedzeń tylnych,
    • prostytutkę do jazdy dziennej lub nocnej,
    • szpachlówkę,
    • farbę podkładową,
    • pól litra likieru/lakieru w kolorze nadwozia.
    • silnik,

Zalety

  • Niska cena (350 tys. w wersji podstawowej, 1 400 000 miesięcznie w wersji podrasowanej).
  • Masz go wtedy, kiedy chcesz.
  • W końcu to polski samochód.
  • Zawieszenie na resorach dobrze znanych z parowozów i furmanek - twój kowal je polubi.
  • Skonstruowany z myślą o polskich drogach, szczególnie autostradach.

Wady

  • Spala 40 litrów wysokooktanowej benzyny i 5 oleju (silnikowego) / 100 km w cyklu wiejskim i o połowę mniej na trasie.
  • Brak możliwości otwierania drzwi.
  • Zewnętrzna toaleta (zimno jak w dupie).
  • Brak hamulców klasycznych, hamowanie odbywa się jak u Flintstonów.

Zaprzestanie produkcji

Z powodu licznych wybuchów silnika i awarii sokowirówek, które mieliły całą załogę pojazdu, w 2005 roku zaprzestano produkcji tego auta.