Bułkowóz

Czyli Żuk do przewożenia bułek i nietylko

Żuk to pierwszy półcylindrowy polski samochód.

Historia

Historia tego pojazdu dokońca nie jest znana, ale z nieoficjalnych źródeł ten pojazd wymyślił, jakiś głupek siedzący na muszli klozetowej i mający biegunkę.

Pare ciekawostek o Żuku

• Nowszy model Żuka posiada otwory na szyby. Poprzedni model nie posiadał takiego czegoś, więc kierowca siedzący za kierownicą nic nie widział.
• Posiada pare luksusowych rzeczy, jak: gumowe dywaniki, popielniczka oraz fotel dla kierowcy.
• Ten pojazd był wyposażony w półcylindrową, środkowozaworową jednostkę napędzaną wymiocinami kierowcy i pasażerów.
• Napęd był przekazywany tylko na jedno koło za pomocą gumki recepturki.
• Do amortyzacji użyto poduszek z piór strusi arabskich.
• Żuk nie posiadał hamulców.
• Największą prędkość osiągał, gdy spadał z przepaści.