Syrena (samochód)
 |
Ten artykuł został umieszczony na liście stron do natychmiastowej kasacji. Podany powód: niesformatowane Może jeszcze zdążysz wypowiedzieć się na stronie dyskusji, zanim hasło zostanie skasowane. |
Syrena to polski wyrób samochodopodobny produkowany przez Fabrykę Samochodów Obciachowych w Warszawie w latach 1957-1972 oraz Fabrykę Samochodów Małoobiecujących w Bielsku-Białej w latach 1972-1983.
Wynaleziona na rozkaz Waldemara Pawlaka w celu zapewnienia zbytu na silnik dwusuwowy od pompy strażackiej. Koła od furmanki i rama od DKW pewnego niemieckiego pyrkadełka znanego jako Dykta Klej Woda. Początkowo też z dykty, jednak później otrzymał nadwozie stalowe wykonane z ręcznie klepanych blach. Całkowicie biodegradowalny przez co rzadki już w obecnych czasach. Tapicerka do wyboru "kilimek sołtysa" lub "dermoskaj szajs". Wyposażenie dodatkowe. Wymienne obcasy do hamowania.
Wczesne modele miały odwrotny układ otwierania drzwi, przez co znany był jako Gęsiołap albo Syrenka Szpiegowska. Potem zmieniono kierunek otwierania drzwi pozbawiając użytkowników ze 110% frajdy.
Obowiązkowe wyposażenie każdego łapacza much oraz przodownika pracy. Jeździł na wszystkim poczynając od ruskiego metanolu a kończąc na terpentynie i gazolinie z butaprenem.
Awaryjny przez co otrzymał od Sanepidu specjalny Certyfikat Samochodu Brudnych Rąk. Smarowany towotem lub dowolnym innym mazidłem. Paliwo wymagało domieszki oleju zwanego mixolem, który można było zastąpic zużytym olejem od frytek.
Bardzo szpanerski. Najpierw go słychać a potem widać. Naprawialny przez każdego wiejskiego kowala.
Modele:
100 - seria prototypowa tekturodermoskajowa 101 - wreszcie dostał progi i krótką klapę z tyłu. 102 - wreszcie działające wycieraczki i listwy ozdobne prordzewne 103 - atrapa chłodnicy typu Śmierć Muchom montowana także w późniejszych modelach 104 - najbardziej udoskonalona wersja Gęsiołapów. Dostała lakier piecowy i przez to wyglądała jak piecyk gazowy 105 - zmieniony kierunek otwierania drzwi i wysoki stopień ubadziewienia. 105L- biegi w podłodze i udoskonalone hamowanie obcasami
Wersje specjalne:
R-20 - dwadzieścia razy zawarczy zanim zapali. 105-Bosto - BO STO miała kosztować.
Oczywiście obiekt kultowy
Film
Wyjście Awaryjne Co mi zrobisz jak mnie złapiesz Kochajmy Syrenki Kapitan Sowa na Tropie
