Wartburg
Wartburg - Samochodo-książo-zamko-fazaka
Historia modelu
Projektantem wspaniałej sylwetki Wartburga jest znany i ceniony projektant Jezus, pierwsze szkice modelu powstały w 27 roku na potrzeby bogatego szejka naftowego - Abdula Nahabadżima, chcącego posiadać samochód o niespotykanych dotąd osiągach i oszałamiającym, ponadczasowym wyglądzie. Projekt karoserii jaki przedstawił Jezus, bardzo spodobał się szejkowi, niestety podczas I wojny z pingwinami plany zaginęły i dopiero w roku 1967 podczas wykopalisk w tamtym rejonie odnaleziono je. Pierwsze testy odbyły się w 1980 na torze Nurburgring w Niemczech, pierwsza oficjalna prezentacja modelu 353 odbyła się na Detroit Auto Show w roku 1985. Kilka miesięcy później trafił do produkcji seryjnej.
Osiągi
- V max = 489+ km/h (pewnie dałoby się więcej ale tor by się stopił od takiej szybkości)
- Przyspieszenie 0-100 km/h = 1.1 s
- Masa = 580 kg
- Silnik = Na gaz, wolnossący V16 z 4 turbosprężarkami
- Moc = 1200 KM
- Pojemnośc silnika = 8241 cm3
Sukcesy w sporcie
Samochody marki Wartburg były wprost stworzone do sportów motorowych, nieprzeciętne osiągi, precyzyjne zawieszenie i układ kierowniczy sprawiały, że samochody te triumfowały w każdej możliwej imprezie sportowej. Oto skrócona lista wygranych imprez:
- Wszystkie wyścigi Monte Carlo od roku 1986 do 1995
- Pchnięcie kulą, skok w zwyż, bieg przez płotki - złote medale na igrzyskach olimpijskich w Seulu 1988
- Wygrana Pucharu Księżyca
- Mistrzostwo świata w szydełkowaniu 1990
- 1. miejsce w wielkich zawodach obierania ogórków 1992
Inne określenia
- Warczyburg
- Wartborghini
Autorowi tego hasła oderwało palce zaraz po tym, jak wklepał kilka zdań. Jeśli chcesz go zastąpić – rozbuduj to hasło.
