Edytujesz „Łódzki Tramwaj Regionalny”
Z Nonsensopedii, polskiej encyklopedii humoru
Uwaga: Nie jesteś zalogowany. Jeśli wykonasz jakąkolwiek zmianę, Twój adres IP będzie widoczny publicznie. Jeśli zalogujesz się lub utworzysz konto, Twoje zmiany zostaną przypisane do konta, wraz z innymi korzyściami.
Ta edycja może zostać anulowana. Porównaj ukazane poniżej różnice między wersjami, a następnie zapisz zmiany.
| Aktualna wersja | Twój tekst | ||
| Linia 1: | Linia 1: | ||
[[Plik:Old Tram in Tomsk.jpg|thumb|200px|A oto seria nowoczesnych tramwajów dla |
[[Plik:Old Tram in Tomsk.jpg|thumb|200px|A oto seria nowoczesnych tramwajów dla ŁTRu...]] |
||
{{t}}jak na stan obecny, najwolniejsza linia w Łodzi. Obsługiwana prze tandetne, niskopodłogowe Pesy 122N. |
|||
== Historia == |
== Historia == |
||
Było sobie |
Było sobie MPK, była sobie linia 11 ze Zgierza do Pabianic i była 11A z Chocianowic do Helenówka. Ktoś podczas kąpieli krzyknął Eureka i wpadł na pomysł rozwalenia całej trasy i wybudowania extra szybkiego czegoś co jeździ po torach i ma przystanek co 10 metrów. Przez ponad rok w Łodzi było gorzej niż w Strefie Gazy. Łodzianie zamiast w tramwajach tłukli się w „Z-etkach”, które przez niebotyczne korki jeździły jak chciały i gdzie chciały ciągle zmieniając trasy. Łodzianie po kilku tygodniach zaczęli sie nie tylko gubić ale i wkurzać. Po długim okresie w końcu budowa się zakończyła (udręka pasażerów również) i wszyscy byli happy. No w sumie to nie do końca bo i tak to szybkie coś wcale nie jest szybkie. |
||
== |
== Trasa == |
||
Trasa przebiega praktycznie tak jak każda podmiejska – ze wsi na wieś. Planowo trasa miała przebiegać ze Zgierza do Pabianic, no ale MPK już nie mogło wytrzymać i trzymać tych [[Pesa|Pes]] na zajezdni Telefonicznej. Ostatecznie trasa przebiega z Łodzi – Helenówek (jeden przystanek przed Zgierzem) do Łodzi- C.H. IKEA (osiem przystanków przed Pabianicami) i nie zanosi się na zmiany. |
|||
| ⚫ | |||
Miało być pięknie, miało być szybko, miało jeździć z dalekich [[Pabianice|Pabianic]] aż po egzotyczny [[Zgierz]], a wyszło jak zwykle. Trasa kończy się i zaczyna w Łodzi, a plany jej przedłużenia przepadły gdzieś na amen. Tramwaje snują się po szynach jakby bardzo nie chciały, zatrzymując się co parę metrów i stercząc bez sensu na skrzyżowaniach, bo jakiś [[debil]] wymyślił, że przystanki za skrzyżowaniem to świetny pomysł. W nielicznych przypadkach, gdzie zrobiono przystanki przed skrzyżowaniem, to mieści się tam góra jeden tramwaj naraz, co jest bardzo racjonalnym i rozsądnym posunięciem, biorąc pod uwagę fakt, że na centralnym odcinku ŁTR-em jedzie sześć linii tramwajowych. |
|||
== Tabor == |
|||
| ⚫ | |||
Aktualnie, przez pomyłkę MPK zamówiło wagony w Bydgoskiej Pesie. Jednak niebawem na Łódzkich ulicach ma się pojawić nowa seria nowoczesnych tramwajów. |
|||
== Przyszłość == |
== Przyszłość == |
||
Niebawem mają powstać dwie kolejne linie |
Niebawem mają powstać dwie kolejne linie ŁTRu: |
||
* '''666''' – '''[[Łódź]]''' – [[Nowy Jork]] – [[Rio de Janeiro]] – [[Sydney]] – [[Tokio]] – [[Pekin]] – '''[[Warszawa]]''' |
* '''666''' – '''[[Łódź]]''' – [[Nowy Jork]] – [[Rio de Janeiro]] – [[Sydney]] – [[Tokio]] – [[Pekin]] – '''[[Warszawa]]''' |
||
* '''666A''' – '''[[Łódź]]''' – [[Rzym]] – [[Madryt]] – [[Nowy Jork]] – [[Londyn]] – '''[[Poznań]]''' |
* '''666A''' – '''[[Łódź]]''' – [[Rzym]] – [[Madryt]] – [[Nowy Jork]] – [[Londyn]] – '''[[Poznań]]''' |
||
Te dwie linie będą obsługiwać już nowe dostawy tramwajów dla |
Te dwie linie będą obsługiwać już nowe dostawy tramwajów dla ŁTRu. |
||
== Zobacz też == |
== Zobacz też == |
||
* [[ |
* [[Tramwaje w Łodzi]] |
||
* [[ |
* [[Tramwaj]] |
||
* [[ |
* [[MPK Łódź]] |
||
{{stub|trans}} |
|||
{{Komunikacja Łódź}} |
{{Komunikacja Łódź}} |
||
[[Kategoria:Infrastruktura komunikacji miejskiej]] |
[[Kategoria:Infrastruktura komunikacji miejskiej]] |
||
