Edytujesz „Škoda Octavia”

Z Nonsensopedii, polskiej encyklopedii humoru

Uwaga: Nie jesteś zalogowany. Jeśli wykonasz jakąkolwiek zmianę, Twój adres IP będzie widoczny publicznie. Jeśli zalogujesz się lub utworzysz konto, Twoje zmiany zostaną przypisane do konta, wraz z innymi korzyściami.

Ta edycja może zostać anulowana. Porównaj ukazane poniżej różnice między wersjami, a następnie zapisz zmiany.

Aktualna wersja Twój tekst
Linia 1: Linia 1:
[[Plik:Skoda_octavia_01.jpg|thumb|200px|Polizei!]]
[[Grafika:Skoda_octavia_01.jpg|right|thumb|200px|Polizei!]]
[[Plik:Škoda Octavia 1.8 Turbo tuning.jpg|thumb|200px|Octavię też się tuninguje!]]
[[Grafika:Octavia_Tuning.jpg|right|thumb|200px|Octavię też się tuninguje!]]
'''Škoda Octavia''' – [[samochód]] marki <del>[[Czechy|czeskiej]]</del> [[Niemcy|niemieckiej]], produkowany przez <del>Škodę</del> [[Volkswagen|Wieśwagena]], a sprzedawany pod znaczkiem [[Škoda Auto|Škody]]. Przypisywany jest do segmentu C, ale każdy właściciel swojej „Octy” przypisuje ją jakieś dwa, trzy segmenty wyżej. Octavia to idealne auto miejskie i turystyczne. Samochód jest dla prawdziwych króli ulicy, można nim wyprzedzić nawet legendarnego passata. Ma obszerny bagażnik, do którego można wsadzić dość spory obraz.
{{t}} [[samochód]] marki <s>[[Czechy|czeskiej]]</s> [[Niemcy|niemieckiej]], produkowany przez <s>Škodę</s> [[Volkswagen|Wieśwagena]], a sprzedawany pod znaczkiem [[Škoda|Škody]]. Przypisywany jest do segmentu C, ale każdy właściciel swojej „Octy” przypisuje ją jakieś dwa, trzy segmenty wyżej...
Jest to samochód dla polaka który marzy o sedanie Audi, a nie stac go na VolksWagena


== Budowa ==
== Budowa ==
Octavia pierwszej generacji to [[Volkswagen Golf|Golf]] IV, Octavia II to Golf V, a Octavia II FL to Golf VI. Pomimo, że ich ceny są podobne, to [[Dresiarz|dres]] w Octavii to „żal.pl”, zdrada [[Widzew (Łódź)|Widzewa]] i ogólna nienawiść do [[Nonsensopedia|Nonsensopedii]], chociaż ci, co spotkają dresa w Octavii, to już żywo nie wychodzą…
Octavia pierwszej generacji to [[Volkswagen Golf|Golf]] IV, Octavia II to Golf V, a Octavia II FL to Golf VI. Pomimo, że ich ceny są podobne, to [[Dresiarz|dres]] w Octavii to „żal.pl”, zdrada [[Widzew (Łódź)|Widzewa]] i ogólna nienawiść do [[Nonsensopedia|Nonsensopedii]], chociaż ci, co spotkają dresa w Octavii, to już żywo nie wychodzą...


== Wersje ==
== Wersje ==
* '''Hatchback''' – nazwany tak dlatego, iż klapa otwiera się z szybą (na dodatek w [[Polska|Polsce]] sprzedawany jest jako liftback). Najczęściej spotkamy w nim facetów po 40-dziestce, kawalerów.
* {{t|Hatchback}} nazwany tak dlatego, iż klapa otwiera się z szybą (na dodatek w [[Polska|Polsce]] sprzedawany jest jako liftback). Najczęściej spotkamy w nim facetów po 40-dziestce, kawalerów. Często usłyszymy w głośnikach [[Radio Maryja]].

* '''[[Kombi (nadwozie)|Kombi]]''' – podobne do zombi, ale to kombi. Za kierownicą zobaczymy 30-35 latka, który teraz ma trójkę dzieci, a przecież [[zabawki]] trzeba gdzieś trzymać, bo w domu nie ma miejsca. Często „upiększany”. Oczywiście tylko 1,9 TDi.
* {{t|[[Kombi (nadwozie)|Kombi]]}} podobne do zombi, ale to kombi. Za kierownicą zobaczymy 30-35 latka, który teraz ma trójkę dzieci, a przecież [[zabawki]] trzeba gdzieś trzymać, bo w domu nie ma miejsca. Często „upiększany”. Oczywiście tylko 1,9 TDi.
* '''RS''' – samochód dla zamożnych tatków, którzy muszą być pierwsi na światłach, i nie może im stanąć.

* '''Laurin&Klement''' (Laura i Kredens) – dlatego, że była to najbogatsza wersja w plastikowe drewno, nawi( od 2001 roku ! ) oraz dodatkowe wyposażenie. Różniła się od Elengace, tylko nazwą, i użytkownikami, ktorzy kochają wydawać wypłatę w psującą się elektronikę.
* {{t|RS}} samochód dla zamożnych tatków, którzy muszą być pierwsi na światłach, i nie może im stanąć.

* {{t|Laurin&Klement|Laura i Kredens}} dlatego, że była to najbogatsza wersja w plastikowe drewno, nawi( od 2001 roku ! ) oraz dodatkowe wyposażenie. Różniła się od Elengace, tylko nazwą, i użytkownikami, ktorzy kochają wydawać wypłatę w psującą się elektronikę.


== Silniki ==
== Silniki ==
Wymienimy najważniejsze :
Wymienimy najważniejsze :
* '''1.4 TSI''' – nowy silnik konstrukcji tych [[Volkswagen|wieśniaków]]. Dodano do tego turbosprężarkę i bezpośredni wtrysk [[Benzyna|moczu]], dzięki czemu auto jest oszczędniejsze i przyspiesza żwawiej.
* {{t|1.4 TSI}} nowy silnik konstrukcji tych [[Volkswagen|wieśniaków]]. Dodano do tego turbosprężarkę i bezpośredni wtrysk [[Benzyna|moczu]], dzięki czemu auto jest oszczędniejsze i przyspiesza żwawiej.
* '''1.6 BGU 8V''' – mały silnik, tylko 8 zaworów i [[technika]] z połowy lat 90 – dzięki temu bardzo dobrze znosi instalację Podtlenku LPG.
* {{t|1.6 BGU 8V}} mały silnik, tylko 8 zaworów i [[technika]] z połowy lat 90 – dzięki temu bardzo dobrze znosi instalację Podtlenku LPG.
* '''1.8 T''' – pierwotnie stosowany w wersji RS (moc 180 KM), obecnie już tylko 150 KM – wina spalania, które przy 180km/h wynosiło 62 l/100 km, obecnie 61,999 l/100 km. Szczyt myśli technicznej niemieckich [[inżynier]]ów.
* {{t|1.8 T}} pierwotnie stosowany w wersji RS (moc 180 KM), obecnie już tylko 150 KM – wina spalania, które przy 180km/h wynosiło 62 l/100 km, obecnie 61,999 l/100 km. Szczyt myśli technicznej niemieckich [[inżynier]]ów.
* '''1.9 TDi''' – najbardziej pożądany i ekonomiczny, posiadający kulturę pracy zmokniętego i zmarzniętego pudla cud inżynierii na pompowtryskiwaczach. Zadowala się podobno znikomymi ilościami ON mając „niesamowite kopyto” (jak głosi legenda). Dostępny w tylu wariantach mocy, że w dupie się nie mieści.
* {{t|1.9 TDi}} najbardziej pożądany i ekonomiczny, posiadający kulturę pracy zmokniętego i zmarzniętego pudla cud inżynierii na pompowtryskiwaczach. Zadowala się podobno znikomymi ilościami ON mając "niesamowite kopyto" (jak głosi legenda). Dostępny w tylu wariantach mocy, że w dupie się nie mieści.
* '''2.0 TDi''' – więcej koni, i nic więcej.
* {{t|2.0 TDi}} więcej koni, i nic więcej.
* '''2.0 8V''' – rzadki benzynowy silnik w Škodzianach, 115 KM mocy robi swoje tzn. auto nie jedzie, ale za to mało pali.
* {{t|2.0 8V}} rzadki benzynowy silnik w Škodzianach, 115 KM mocy robi swoje - tzn. auto nie jedzie, ale za to mało pali.


== Stylistyka ==
== Stylistyka ==
* Octavia pierwszej generacji miała prostokątne światełka z przodu, trochę miękką linię, więc 1 000 000 chłopa w Europie ruszyło do salonów…
* Octavia pierwszej generacji miała prostokątne światełka z przodu, trochę miękką linię, więc 1 000 000 chłopa w Europie ruszyło do salonów...
* Octavia II już jest inna, niby lepsza, niby ładniejsza. Zaje{{cenzura3}} trzyma cenę.
* Octavia II już jest inna, niby lepsza, niby ładniejsza. Zaje{{cenzura3}} trzyma cenę.
* Wnętrze jest plastikowe jak tylko się da i nudne jak sam skurwysyn a wyszukana kolorystyka utrzymana jest we wszelkich tylko możliwych i dostępnych odcieniach szarości.
* Wnętrze jest plastikowe jak tylko się da i nudne jak sam skurwysyn a wyszukana kolorystyka utrzymana jest we wszelkich tylko możliwych i dostępnych odcieniach szarości.
Linia 29: Linia 33:
* Octavia jest sprzedawana w [[Australia|Australii]]!
* Octavia jest sprzedawana w [[Australia|Australii]]!
* Częste nazwy: Volkswagen Škoda; Volkswagen Octavia; Škoda Golf; Octavia Škoda; Škoda Fabia{{fakt}}; Škłoda.
* Częste nazwy: Volkswagen Škoda; Volkswagen Octavia; Škoda Golf; Octavia Škoda; Škoda Fabia{{fakt}}; Škłoda.
* Najwięcej Škód jeździ w… Czechach !
* Najwięcej Škód jeździ w... Czechach !
* Octavia posiada co najmniej dziwny system elektrycznego ustawiania lusterek mianoiwicie kiedy chce się ustawić lewe lusterko samochód stwierdza że prawe również jest źle ustawione i przestawia oba.
* Octavia posiada conajmniej dziwny system elektrycznego ustawiania lusterek - mianoiwicie kiedy chce się ustawić lewe lusterko samochód stwierdza że prawe również jest źle ustawione i przestawia oba.
{{Motoryzacja}}
{{Motoryzacja}}
[[Kategoria:Samochody]]
[[Kategoria:Samochody]]
Cc-white.svg Wszystko, co napiszesz na Nonsensopedii, zgadzasz się udostępnić na licencji cc-by-sa-3.0 i poddać moderacji.
NIE UŻYWAJ BEZ POZWOLENIA MATERIAŁÓW OBJĘTYCH PRAWEM AUTORSKIM!
Anuluj Pomoc w edycji (otwiera się w nowym oknie)

Szablony użyte w tym artykule: