Edytujesz „Alstom Metropolis”

[[Plik:Alstom Metropolis 98B, Centrum, 2013-10-25.jpg|thumb|200px|Polskie Alstom Metropolis 98B]]
[[Plik:NYC Subway R160A 9237 on the E.jpg|thumb|200px|Amerykańskie R160 głośniejsze od polskiego Metropolis]]
[[Plik:C830 in KCD.JPG|thumb|200px|Statko-kosmicznopolis C830 z Singapuru]]
[[Plik:Rame-MF2000-en-stationnement.jpg|thumb|200px|Oto Metropolis w Paryżu - obdarowują innych, czas obdarować siebie]]
'''Alstom Metropolis''' - rodzina wagonów <del>pseudo</del>metra wyprodukowana przez francuskiego [[Alstom|Alstoma]]. Cechuje je olbrzymia różnorodność, gdyż były produkowane już przez 20 lat. Powstały ze szczątków wagonów [[Seria 81|81]], które się rozj{{cenzura1}}ały. W Polsce Alstom zaiwanił fabrykę [[Konstal|konstalowi]], dzięki czemu część Metropolis dla Warszawy została wyprodukowana w [[Chorzów|Chorzowie]]. Historia trochę podobna jak z [[Pafawag|PaFaWagiem]] i [[Bombardier|Bombardierem]].

'''Uwaga!''' Ten artykuł jest długi. Jeśli nie masz obecnie czasu, zostaw go sobie na później i/lub dodaj do obserwowanych.

== Metropolis na świecie i w Polsce ==

Produkty typu Alstom Metropolis (w 1% metro, w 99% nie wiadomo co, w każdym razie coś, co na pewno nie jest metrem) możemy spotkać w 30 państwach, w tym także w Polsce. Polskie Metropolisy ('''98B''') zostały wyprodukowane w [[Chorzów|Chu*owie]] i [[Barcelona|Barcy]] w latach 2000-2002 oraz 2004-2005.

== Miejsca występowania ==

Środowisko naturalne Mietropolis to oczywiście podziemia (co nie znaczy, że nie wolno im wyglądać na powierzchnię ziemi na przykład w [[Nowy Jork|Nowym <del>S</del>iorku]], czy w [[Londyn|Lądku-Zdrój]]).

* '''Arabia Saudyjska''' ('''Rijad''') 138 wagonów, wyprodukowali je Polacy, więc dość porządne, ale produkty [[Bombardier|Bombardieru]] czy [[Siemens|Zjebensu]] wyglądają identycznie (prócz malowania), ponieważ wszystkie 3 fabryki ([[Alstom Konstal|AK]], [[Bombardier|Trąba-bomba]] i [[Siemens|SiemaEns]] podjęły się wyzwania wyprodukowania nowego [[PESA]|PESo-Linkopodobnego]] gówniarza.
* '''Argentyna''' ('''Buenos Aires''') 80 wagonów, ma płaską mordę i szaro-żółte barwy. Chociaż [[Lionel Messi|jeden z Argentyńczyków]] twierdzi, że to srebrno-złote barwy. Widać, tylko puchary mu w głowie. Wagony są stare, [[Brud|zaniedbane przez obsługę]] i mają ryfle, które własnoręcznie wykuł Hipolit Cegielski (kolejny dowód na to, że składy są już nie pierwszej nowości).
* '''Brazylia''' ('''Sao Paulo''') 48 wagonów, typ '''5700''', ma ryfle na bokach <del>[[EN57|do numeru 1110]]</del> i szaro-niebieskie barwy. Pierwsze drzwi zostały oblane krwią, dlatego do dziś nad nimi widzimy czerwony fragment. Może to tylko reklama??? Ma pantografy. Połówkowe. WTF?
* '''Brazylia''' ('''Brasilia''') również 48 wagonów
* '''Brazylia''' ('''<del>Super</del>Via''') Wyprodukowano 80 wagonów. Toto ma bardziej opływowe czoło i jest jasnoniebieskie. Lata produkcji nie są znane, chociaż nie wygląda to na stary pojazd.
*'''Chile''' ('''Santiago de Chile''') 180 + 26 = 206 wagonów typu '''AS02''' mają płaskie mordy i są biało pomarańczowe. Więcej o nich nie wiadomo, ponieważ nikomu nie było dane zbliżyć się do wagonu i nie zostać potrąconym drzwiami odskokowo-przesuwnymi.
*'''Chiny''' ('''Nankina''') 456 wagonów, podobne do Brazylijskiego cholerstwa SuperVia. Prezentuje się równie chu{{cenzura}}owo.
*'''Chiny''' ('''Szanghaj''') 1500+<ref>Nie, nie 500+</ref> wagonów. Możemy spotkać 3 typy wagonów. Chińczycy pilnie potrzebowali tylu wagonów z dwóch prostych powodów: Po pierwsze w Chinach jest za dużo osób żeby wystarczyło im np. takie skromne 108 wagonów jak nam, a powodem nr 2 jest to, że gdyby nie Shanghai, Alstom nie wzbudziłby podziwu, ponieważ liczba wyprodukowanych jego wagonów spadłaby o całe 15/40 - sam sobie oblicz ile to procent.
*'''Dominikana''' ('''Santo Domingo''') 57 + 45 = 102 wagony typu '''9000''' opływowe mordy i awaryjność zbliżona do awaryjności Siemensa Inspiro. Jest niezłym [[Karate|Karatekiem]], o czym może świadczyć niebieski pas podobny jak w starych polskich Alstomach.
*'''Hiszpania''' ('''Barcelona''') 40 wagonów typu '''9000''', od Dominikańskiego 9000 odróżnia go tylko to, że nie ma granatowego pasa i nie ćwiczy karate. Ćwiczy za to cierpliwość hiszpańskich pasażerów, ponieważ jego niezawodność wynosi 0,01%.
*'''Holandia''' ('''Amsterdam''') 23 + 5 = 28 wagoników M5, twarze prześmieszne, ale w środku komfort na maxa (o ile lubisz ledowe oświetlenie dające nieźle po oczach).
*'''Indie''' ('''Ćennaj''') 168 wagonów, o których wiadomo tylko tyle, że są z Alstomu i nazywają się Metropolis. Czyli nic o nich nie wiadomo.
*'''Panama''' (-II-)<ref>Dokładnie tak, stolicą Panamy jest Panama</ref> 57 wagonów na... tak! Znowu na sieć trakcyjną. Również mają pantografy połówkowe (widać, SrAlstom nie przepada za tradycyjnymi nożycowymi) i są to już drugie Metropolisy Alstomu napędzane siecią trakcyjną (Jak z [[Pendolino|wahadełkiem]] dobrze poszło, to czemu nie spróbować z metrem?)
*'''Peru''' ('''Lima''') 95 wagonów '''9000''' w barwach zielono białych, generalnie nic ciekawego.
*'''Polska''' ('''[[Warszawa]]''')<ref>A gdzie niby indziej w Polsce miałoby jeździć metro w latach 2000-2005?</ref> Nareszcie on! Polski '''98B''', liczba wagonów 108, a pociągów... 108 : 6 = 18.<ref>Przepraszamy, że w artykule jest tyle matematyki, ale niektórzy ludzie nie są tak kumaci jak Ty i nie zrozumieją bez tego ile obecnie pociągów ma Wawa.</ref> Na początku wszystkie były biało-czerwone z niebieskim pasem, ale obecnie [[Warszawa|Warszawieś]] przemalowuje je na żółto, tym samym obniżając ich stopień w Karate (Może dlatego, że nie zasłużyły na niebieski pas, były zbyt mało awaryjne?)
*'''Singapur''' (-II-) 150 <del>wagonów</del>statków kosmicznych '''C751A''', 120 wagonów '''C830''' i jeszcze 2 rodzaje odpowiednio 108 i 162 wagony. Łącznie Singapur (stolica) ma wagonów 440, dzięki czemu może podróżować w kosmosie (i zabrać ze sobą wszystkich <del>chętnych</del> [[Polak|Polaków]].
*'''Turcja''' ('''Stambuł''') liczba wagonów nieznana (podobnie jak wygląd oraz oznaczenie)
*'''Wenezuela''' ('''Caracas''') 132 wagony, Boooże! Jakie to kolorowe. Zawrotu głowy można dostać. Kształtem przypomina [[Metro londyńskie|tubę londyńską]].
*'''Węgry''' ('''BudaPeszt''') wagonów typu '''AM5-M2''' jest 110, a wagonów '''AM4-M4''' - 60. 110 + 60 = 170 Przypominają z zewnątrz (i z wewnątrz) 98B, ale mają inne malowanie, inne lampy na przedzie, większą awaryjność a wagony są oddzielone przegubami.
*'''Zjednoczone Emiraty Arabskie''' ('''Dubaj''') - może kiedyś...

'''A teraz wagony wyprodukowane na zamówienie specjalne:'''
*'''Australia''' ('''North West Rail Link''')<ref>To nie jest miasto</ref> 132 wagony
*'''Chile''' ('''Santiago de Chile''') '''NS04''' - wagonów 85, malatura niebiesko-srebrna. Określenie "dosyć brzydkie" nie będzie tu adekwatne, ponieważ można tak nazwać najładniejszy pojazd wyprodukowany przez Alstom.
*'''Egipt''' ('''Kair''') - nic na ich temat nie wiadomo, może z powodu zbyt wysokiej temperatury.
*'''Francja''' ('''Paryż''') - dwie francje elegancje w malowaniu zielono-białym, '''MF2000''' złożone w 66 pociągów i czarne'''MP05''' z opływową mordą, 49 + 14 = 63 wagony
*'''Szwajcaria''' ('''Lozanna''') wagony typu '''MP89''' w liczbie 30, malowanie biało-niebieskie, połączenie dwóch rodzajów składów francuskich - drzwi od MF2000, a czoło od MP05.
*'''Stany Zjednoczone''' ('''Nowy Jork''') typ '''R160a''' sztuk 1002 (całkiem nieźle). Błyszczące. Srebrne. Z czarnym czołem. Podoba ci się? Nie? No to gitara!

Były jeszcze inne miasta obdarowane tymi cudownymi pociągami metra, ale nic o nich nie wiadomo - nawet czy otrzymały je już, czy otrzymają za 50 lat. Powyższe dane <del>pożyczine</del> zerżnięte z Wikipedii.

== Polacy lubią Metropolis ==

...dlatego wyprodukowano więcej Alstom Metropolis dla Warszawy, niż złomu radzieckiego [[Seria 81|81]]. Metropolis miało obsługiwać obie linie metra, ale skończyło się na tym, że obecnie możemy się nim przejechać tylko na I linii, a na II musimy się zadowolić znanymi z licznych pożarów [[Siemens Inspiro]]. Wprawdzie możemy spotkać Metropolis na II linii, lecz <del>na szczęście</del> niestety "to tylko testy" i maszynista was nie wpuści, chociażbyście błagali na kolanach mówiąc, że macie dość [[Siemens|niemieckiego gówna]].

== Metro umie gwizdać ==

To prawda. Niektóre Metropolis (w tym [[USA|juesejskie]] R160/R160b i znane <del>na całym świecie</del> w całej Polsce 98B) potrafią gwizdać. Hamując i przyspieszając wydają dźwięki typu "uuuuuiiiiyyyyy". Gwizdanie Metropolisa niektórych denerwuje, inni je kochają, ale każdy uważa, że jest ono wyjątkowe i niepowtarzalne.

{{przypisy}}