Edytujesz „Boeing”

Jest to klasa dokładnie taka sama jak ekonomiczna, natomiast przewoźnicy każą płacić sobie 2 razy więcej. Podróżni już dawno zorientowali się, że lot takową klasą zupełnie pozbawiony jest sensu, dlatego też – ze względu na małe zainteresowanie – linie lotnicze zmniejszają ilość foteli lub całkowicie zaniechują montowania takowej klasy w swych samolotach.

Jest ona tak droga, że tylko nieliczne linie lotnicze pozwalają sobie na jej umieszczenie we własnych samolotach. Siedzenia prawie w ogóle nie różnią się od foteli w klasie biznes. Cena klasy pierwszej jest zazwyczaj o połowę droższa od klasy biznesowej. Ze względu na wysokie ceny i brak różnic między drugą, a pierwszą klasą, ludzie całkowicie zaniechali latania w tymże wariancie. Jedynie niektórzy naiwni bogacze pozwalają sobie na takie przyjemności…

{{Youtube|AJA0XvpfMDY|width=300|Typowy lot Boeinga 727. Widać ma podobne zamiłowania do Tu-154}}

* '''Boeing 707''' – pierwszy odrzutowy samolot firmy. Czterosilnikowa maszyna potrafiąca wykonać lot nad Atlantykiem. Jest tak stara, że Krzysiu Kolumb zmęczony trudem podróży postanowił wrócić Boeingiem 707 do Europy.

* '''Boeing 717''' – dwusilnikowy samolot, który bardziej znany jest pod nazwą DC-9 lub MD-80. Zresztą jest stary i nikt nim nie lata.

* '''Boeing 727''' – zrzynka z [[Tu-154|Tupolewa Tu-154]]. W podobieństwie do swego braciszka również lubi popełniać samobójstwo poprzez kolizję z ziemią.

* '''[[Boeing 737]]''' – prawdopodobnie najpopularniejszy samolot krótkodystansowy na świecie jaki kiedykolwiek zbudowano. Jego odwiecznym konkurentem jest Arbuz A320, w przeciwieństwie do swego wroga ten nie posiada zamiłowania do nurkowania w rzekach i morzach. Preferuje samospalanie się, oraz przechodzenie w wersję cabrio, a w najnowszej edycji nurkuje, tylko w powietrzu, i w kierunku Ziemi. Stworzony jako bieda wersja 707, ma też z niego wiele części. Codziennie katowane przez Ryanaira.

* '''[[Boeing 747]]''' – prawdopodobnie najpopularniejszy samolot długodystansowy na świecie jaki kiedykolwiek zbudowano. Na jego podstawie skonstruowano Arbuza A380, który w przeciwieństwie do 747 ma cały drugi pokład. Boeing próbuje rozpaczliwie ratować dobre miano 747 tworząc wersję 747–8, lecz marnie mu to wychodzi…

* '''Boeing 757''' – w sumie nie wiadomo co to jest. Miał być to wydłużony 737. Wycofany z produkcji w 2002 roku. Wyglądem zadziwiająco przypomina Arbuza A321, który zbija teraz fortunę.

* '''Boeing 767''' – samolot ten był eksploatowany przez Polskie Linie Lotnicze LOT. Pewnego razu obraził się i nie wyciągnął podwozia. Mimo to pan Tadeusz Wrona poradził sobie z fochem 767 i wylądował po prostu bez kół.

* '''Boeing 777''' – samolot jak samolot. Przedłużona wersja 767. Jeden z egzemplarzy postanowił zniknąć sobie gdzieś nad Indonezją i w efekcie nadal go nie odnaleziono.

* '''Boeing 787''' – samolot LOT-a zastępujący Boeinga 767. Znany z bezawaryjności, dlatego LOT i BA zamiast latać nimi pożyczają A340, gdy tym po raz setny nawali silnik. Producent chciał być oryginalny i produkcję zaczął od wersji 787-8. Co zatem z wersją 1, 2, 3, 4 itd.?

* '''Boeing 797''' - jeszcze nie istnieje. Podobno ma zastąpić 737, który ma tyle lat co twoja babcia. Prace przyśpieszono po sukcesach 737 MAX w rozbijaniu się z powodu wadliwego Windowsa MCAS Edition.

[[Kategoria:Lotnictwo cywilne]]