Edytujesz „Konstal 105Na”
Z Nonsensopedii, polskiej encyklopedii humoru
Uwaga: Nie jesteś zalogowany. Jeśli wykonasz jakąkolwiek zmianę, Twój adres IP będzie widoczny publicznie. Jeśli zalogujesz się lub utworzysz konto, Twoje zmiany zostaną przypisane do konta, wraz z innymi korzyściami.
Ta edycja może zostać anulowana. Porównaj ukazane poniżej różnice między wersjami, a następnie zapisz zmiany.
| Aktualna wersja | Twój tekst | ||
| Linia 2: | Linia 2: | ||
[[Plik:Tramwaj linii 3 w Szczecinie.jpg|thumb|250 px|Gruchototram 105Na]] |
[[Plik:Tramwaj linii 3 w Szczecinie.jpg|thumb|250 px|Gruchototram 105Na]] |
||
[[Plik:Konstal_pam-ta-ta-tam.png|thumb|250 px|Wrocławska stopiątka demonstruje, jak bardzo ma wyj{{cenzura}}e na hejterów]] |
[[Plik:Konstal_pam-ta-ta-tam.png|thumb|250 px|Wrocławska stopiątka demonstruje, jak bardzo ma wyj{{cenzura}}e na hejterów]] |
||
[[Plik:Czesio.jpg|thumb|250 px|Typowy pasażer 105Na]] |
|||
{{cytat|Pam-ta-ta-tam!|'''Konstal 105Na''' o tym artykule}} |
{{cytat|Pam-ta-ta-tam!|'''Konstal 105Na''' o tym artykule}} |
||
'''Konstal 105Na''' (''stopiątka'', ''kanciak'', ''akwarium'', po przeróbce [[Konstal 105NWr|''kartofel'']]) – [[Konstal 105N]] po lekkiej modernizacji<ref>Co ta modernizacja dała? Nie wiadomo</ref>, wyrób [[tramwaj]]opodobny ze stajni [[Konstal]]a, produkowany w latach |
'''Konstal 105Na''' (''stopiątka'', ''kanciak'', ''akwarium'', po przeróbce [[Konstal 105NWr|''kartofel'']]) – [[Konstal 105N]] po lekkiej modernizacji<ref>Co ta modernizacja dała? Nie wiadomo</ref>, wyrób [[tramwaj]]opodobny ze stajni [[Konstal]]a, produkowany w latach 1975–1992. Najpopularniejszy taki pojazd w Polsce! Nie wiedzieć czemu, przecież to staroć. Może dlatego, że jest produkowany w [[Chorzów|Chorzowie]] i dawniej po każdym meczu na [[Stadion Śląski w Chorzowie|Stadionie Śląskim]] dawali gratis ''stopiątkę''? |
||
Pojazd wyglądem i wyposażeniem przypomina ciężarówkę do przewozu zwierząt, jednak z uwagi na brak zainteresowania wśród zwierząt bardzo często jeżdżą nim ludzie, którzy przypominają zewnątrz sardynki w klatce albo brojlery w puszce. |
Pojazd wyglądem i wyposażeniem przypomina ciężarówkę do przewozu zwierząt, jednak z uwagi na brak zainteresowania wśród zwierząt bardzo często jeżdżą nim ludzie, którzy przypominają zewnątrz sardynki w klatce albo brojlery w puszce. |
||
| Linia 22: | Linia 23: | ||
== Wygląd z zewnątrz == |
== Wygląd z zewnątrz == |
||
Za Gierka bardzo chciano nadgonić braki pomiędzy krainą szczęśliwości a zgniłym Zachodem. W tym celu ściągnięto najbardziej kreatywnych diezajnerów z RFN (konkretnie z Volkswagena), którzy za pomocą ekierki i dwóch ołówków zaprojektowali ponadczasową (pomimo upływu lat, 105 jest tak samo brzydki jak w 1979) sylwetkę wagonu. Bryła pojazdu to dziesięciościan z wycięciami na koła<ref>W języku MKM-ów – wózki jezdne.</ref>. Z przodu ma jakiś badziew, teoretycznie przeznaczony do odgarniania śniegu. Na początku 2010 roku, kiedy wskutek [[efekt cieplarniany|globalnego ocieplenia]] zapanowała wyjątkowo sroga [[zima]], okazało się, że [[gówno]] daje. Nawet [[pantograf]] nie jest połówkowy i do tego sterowany związanymi sznurówkami! Ha, ale lipa! Drzwi prawie w całości zrobione z szyby. Na górze czoła tramwaju są włożone dwie tabliczki – z numerem linii i pętlą. Po prawym boku również można zobaczyć numer linii. |
Za Gierka bardzo chciano nadgonić braki pomiędzy krainą szczęśliwości a zgniłym Zachodem. W tym celu ściągnięto najbardziej kreatywnych diezajnerów z RFN (konkretnie z Volkswagena), którzy za pomocą ekierki i dwóch ołówków zaprojektowali ponadczasową (pomimo upływu lat, 105 jest tak samo brzydki jak w 1979) sylwetkę wagonu. Bryła pojazdu to dziesięciościan z wycięciami na koła<ref>W języku MKM-ów – wózki jezdne.</ref>. Z przodu ma jakiś badziew, teoretycznie przeznaczony do odgarniania śniegu. Na początku 2010 roku, kiedy wskutek [[efekt cieplarniany|globalnego ocieplenia]] zapanowała wyjątkowo sroga [[zima]], okazało się, że [[gówno]] daje. Nawet [[pantograf]] nie jest połówkowy i do tego sterowany związanymi sznurówkami! Ha, ale lipa! Drzwi prawie w całości zrobione z szyby. Na górze czoła tramwaju są włożone dwie tabliczki – z numerem linii i pętlą. Po prawym boku również można zobaczyć numer linii (ale tylko w Krakowie). |
||
== 105Na w środku == |
== 105Na w środku == |
||
| Linia 37: | Linia 38: | ||
[[Plik:Tram 22 at stop arkady in wroclaw.jpg|thumb|200px|Drzwi 105Ng (zdjęcie znalezione w internecie!)]] |
[[Plik:Tram 22 at stop arkady in wroclaw.jpg|thumb|200px|Drzwi 105Ng (zdjęcie znalezione w internecie!)]] |
||
W latach 2000 nasze cudowne [[MPK Poznań]] stwierdziło, że Konstal 105Na w obecnym kształcie jest zbyt chu{{cenzura1}}wy, więc należy stworzyć coś gorszego. Zleciła więc [[Modertrans Poznań|Murdertransowi]] zrobienie kilku podtypów: |
W latach 2000 nasze cudowne [[MPK Poznań]] stwierdziło, że Konstal 105Na w obecnym kształcie jest zbyt chu{{cenzura1}}wy, więc należy stworzyć coś gorszego. Zleciła więc [[Modertrans Poznań|Murdertransowi]] zrobienie kilku podtypów: |
||
* Moderus Alfa – gówno pierwszej klasy, produkowane od |
* Moderus Alfa – gówno pierwszej klasy, produkowane od 2006 roku. Cechuje się dużą ilością plastiku i starą aparaturą ze stopiątki. Oczywiście wszystkie te Alfy wydają dźwięk „pampatatam” oprócz 4 zestawów, gdzie wmontowano chopperki. O dziwo zachowano starą konstrukcję, dzięki czemu [[moherowe berety]] mają dodatkową rozrywkę – wspinanie się po stopniach. Wcześniejsza wersja tego chłamu cechuje się zachowaniem starej stopiątki z wymienionym lekko wnętrzem, a bodaj 4 sztukom dorobiono z tyłu kabiny, oczywiście bez montażu dodatkowych drzwi. Słynne pam-pa-ta-tam jest obecne prawie we wszystkich tramach. Moderus Alfa tak się spodobał, że dziś jest '''eksportowany''' do [[Tramwaje w Szczecinie|Bimb w Szczecinie]] i [[Tramwaje na Śląsku|Tram am Schlesien]]; |
||
* [[Moderus Beta]] – wóz najnowszej generacji, bazujący na kontrsukcji starej stopiątki, któremu wywalono wszystkie bebechy poza drzwiami i dorobiono niskopodłogowy człon oraz gniazdo do karmienia smartfonów (bajer reklamowy), które potem okazało się tradycyjnym bajerem wmontowywanym przez MPK [[Wrocław]] do każdego nowego zakupu. Skrzypi i tłucze się na rozjazdach ale nie wiedzieć czemu nadal jest produkowany. Jego wrocławską wersją jest 205 WrAs. |
* [[Moderus Beta]] – wóz najnowszej generacji, bazujący na kontrsukcji starej stopiątki, któremu wywalono wszystkie bebechy poza drzwiami i dorobiono niskopodłogowy człon oraz gniazdo do karmienia smartfonów (bajer reklamowy), które potem okazało się tradycyjnym bajerem wmontowywanym przez MPK [[Wrocław]] do każdego nowego zakupu. Skrzypi i tłucze się na rozjazdach ale nie wiedzieć czemu nadal jest produkowany. Jego wrocławską wersją jest 205 WrAs. |
||
*Oczywiście by nie być gorszym od Poznania, [[Wrocław|Wrocław Przeciw Korkom]] wypuścił własne wersje z [[Protram]] nazwane '''Konstal 105Ng'''. Przeróbki te były robione zanim robotnicy wpadli na genialny pomysł robienia [[Konstal 105NWr|105NWr]]. Tramwaj jest tak niepopularny, że znalezienie jego zdjęcia w internecie <del>graniczy z cudem</del><ref>Jakoś ja znalazłem, he!</ref>. |
* Oczywiście by nie być gorszym od Poznania, [[Wrocław|Wrocław Przeciw Korkom]] wypuścił własne wersje z [[Protram]] nazwane '''Konstal 105Ng'''. Przeróbki te były robione zanim robotnicy wpadli na genialny pomysł robienia [[Konstal 105NWr|105NWr]]. Tramwaj jest tak niepopularny, że znalezienie jego zdjęcia w internecie <del>graniczy z cudem</del><ref>Jakoś ja znalazłem, he!</ref>. |
||
*Abominacja wykonana przez naród {{Cenzura}} z podarowanych z „warszafki” czyli przebudowa wózków na szer0ki tor wykonana w Konotopie. Czyli z normalnego rozstawu 1435mm przełożono na 1524mm. Czyli jak z g{{Cenzura3}}na zrobić jeszcze większe gó{{Cenzura3}}! |
|||
== Zobacz też == |
|||
* [[Konstal 13N]] |
|||
* [[Konstal 102Na]] |
|||
* [[Konstal 105N]] |
|||
* [[Konstal 105N2k/2000]] |
|||
* [[Konstal 105NWr]] |
|||
{{przypisy}} |
{{przypisy}} |
||
