Edytujesz „MAZ 203”
Z Nonsensopedii, polskiej encyklopedii humoru
Uwaga: Nie jesteś zalogowany. Jeśli wykonasz jakąkolwiek zmianę, Twój adres IP będzie widoczny publicznie. Jeśli zalogujesz się lub utworzysz konto, Twoje zmiany zostaną przypisane do konta, wraz z innymi korzyściami.
Ta edycja może zostać anulowana. Porównaj ukazane poniżej różnice między wersjami, a następnie zapisz zmiany.
| Aktualna wersja | Twój tekst | ||
| Linia 1: | Linia 1: | ||
{{popr|Przejrzeć ostatnie edycje, usunąć co nieśmieszne}} |
|||
{{integruj z|MAZ}} |
|||
'''MAZ 203''' – autobus [[Białoruś|zza Wschodu]], zwany przez [[Miłośnik komunikacji miejskiej|eMKaeM-ów]] MA3 203. Dość nowoczesny, choć produkowany aż półtora dekady<ref>15 lat</ref>! Został najgorszym [[autobus]]em roku 2011 i od tego czasu nikt go nie potrafi zrzucić z tronu. Jest długi na 12 [[Metr|metrów]]. |
|||
[[Plik:KZK_GOP_92_Pawelec.jpg|thumb|300px|Асцярожна, MA3 203 ідзе! Uwaga, MA3 203 nadjeżdża!]] |
|||
'''MAZ 203''' – 12-[[Metr|metrowy]] wyrób [[autobus]]opodobny [[Białoruś|zza Wschodu]]. Dość nowoczesny, choć produkowany aż 15 lat! Został najgorszym autobusem roku 2011 i od tego czasu wszyscy mdleją na jego widok. |
|||
== Od zewnątrz == |
== Od zewnątrz == |
||
[[Plik: |
[[Plik:KZK_GOP_92_Pawelec.jpg|thumb|300px|Асцярожна, MA3 203 ідзе! Uwaga, MA3 203 nadjeżdża!]] |
||
Od zewnątrz wygląda bardzo przyzwoicie. Z przodu krótki MAZak szpanuje światłami układającymi się w zarys miejsca siedzącego w autobusie (wraz z podporą). Z tyłu |
Od zewnątrz wygląda bardzo przyzwoicie. Z przodu krótki MAZak szpanuje światłami układającymi się w zarys miejsca siedzącego w autobusie (wraz z podporą). Z tyłu - światła w formie trzech kropek, tworzących krzywą linię oraz klapa silnika, która w połowie przypadków jest otwarta w czasie jazdy. Kołpaki w MAZakrze znajdziesz tylko od święta<ref>Jak ich nie zgubi albo jak zamontują</ref>. Ponadto szpanerski znaczek [[MAZ]]a na przodzie i stylowy napis „<del>MAZ</del> MA3 203” z tyłu, występujący w modelach młodszych niż 2016 r., świadczący o <del>wysokiej</del> niskiej jakości wyprodukowanego autobusu. Z boku, w zależności od modelu 203-ki, dwie lub trzy pary drzwi trzaskających jak w [[Konstal 105Na|stopiątce]] lub otwierających się wolniej niż tempo chód [[Żółw|żółwia]]. Co ważne i ciekawe: podczas zatrzymywania się na przystanku i otwierania drzwi, komputer pokładowy informuje o numerze linii oraz przystanku docelowym<ref>Montują to w prawie każdym autobusie, nawet z 2008 r.</ref>. Super! |
||
== W środku == |
== W środku == |
||
Podłoga jest niska, więc należy szykować się na szturm przez [[ |
Podłoga jest niska, więc należy szykować się na szturm przez [[Babcie autobusowe|Moherowe Berety]]. Ma bardzo niewygodne, plastikowe siedzenia, fabrycznie obite pomarańczową tapicerą w szaro-brązowe esy-floresy, najczęściej wymienianą na niebieską w kropki, kreski i inne takie. Silnik pracuje jak w tartaku i wyje jak [[Wilk]] do księżyca, więc jazda zaraz przy silniku może być tragiczna w skutkach. W najlepszym wypadku będziesz ją czuł przez jakieś 3,5 godziny od opuszczenia MAZ-akry. Wydaje się, że to ''cud, miód i orzeszki'', ale nie dajcie się zwieść pozorom! Zatem gdy czekacie na [[Autobus|autobus]] i zobaczycie 203-kę, to lepiej poczekajcie na inny. |
||
== |
== Cyfrowy mózg == |
||
203-ka, co było już wspomniane, wyposażona jest w [[komputer osobisty|cyfrowy mózg]], który połączony jest z <del>monitorem</del> tablicą zamontowaną zaraz za pierwszymi drzwiami autobusu. Teoretycznie wyświetla ona numer linii wraz z kierunkiem, <del>listę przystanków</del> następne miejsce postoju (przystanek) oraz godzinę wraz z datą<ref>Zależy od tego, u kogo jest ten MAZ - inny przewoźnik, inna tablica</ref>, w praktyce jednak tablica zacina się na jednej z trzech opcji. Znany jest również fakt, że autobus osobiście informuje pasażerów, na jakim przystanku się znajduje, kiedy go opuszcza, zdarza się jednak, że zapowiedź jest spóźniona albo przyspieszona np. wysiadając na przystanku „Nowy Bytom Centrum”, MAZ jest już duszą na przystanku „Biskupice Zamkowa”. |
|||
Ponieważ nikt o zdrowych zmysłach nie skusił się na to cudo białoruskiej techniki, zobaczyć je można w [[Lublin]]ie, który zakłada kijki na autobusy i udaje, że ma tramwaje, oraz [[GOP]] i [[Kielce]], w których komunikacja miejska jest żartem mniej śmiesznym nawet od tego artykułu. |
|||
== Występowanie == |
|||
Oto trzy główne miejsca występowania 12-metrowego MA3-a: |
|||
# '''[[Górnośląski Okręg Przemysłowy|GOP]]''' - z powodu taniości to właśnie tam znajdziemy istne skupisko tego arcydzieła<ref>. Najwięcej MAZów 203 ma przedsiębiorstwo „Pawelec Biechów”, którego cechą charakterystyczną są <del>kierowcy zza wschodniej granicy</del> białe kwadraty z numerem bocznym autobusu, i które gnieździ się [[Bytom|na Karbiu]]. Łącznie Pawełec ma aż 48 sztuk tego cuda (same trzydrzwiówki) choć niegdyś było tego jeszcze więcej<ref>Ale dziwnym trafem Pawelcowe 203-ki mają tendencje do samospalenia się w trakcie jazdy liniowej</ref>. Poza tym znajdziemy je u większości [[Górnośląski Okręg Przemysłowy|GOP-owskich]] prywaciarzy. |
|||
# '''[[Kielce]]''' - populacja 203-ek w Kielcach systematycznie spada (odświeżanie taboru), co nie znaczy, że jest to gatunek wymarły w tym mieście. Spotkamy tam 11 tychże autobbusów, wszystkie żółto-czerwone. Ciekawostką może być fakt, że ex-kieleckie MAZaki 203 można spotkać w... [[Górnośląski Okręg Przemysłowy|GOP-ie]]! A konkretnie u Pawelca, który chyba kocha MA3-y. |
|||
# '''[[Lublin]]''' - miasto znane z [[Trolejbus|autobusów udających tramy]] posiada <del>tylko</del> aż trzy sztuki 12-metrowych MAZ-aków, ponieważ z całej [[Polska|polskiej]] sieci trolejbusowej tylko w Lublinie jeździ udający [[Tramwaj|bambaja]] krótki MAZ. |
|||
{{Przypisy}} |
|||
{{Komunikacja miejska}} |
{{Komunikacja miejska}} |
||
[[Kategoria:Autobusy]] |
[[Kategoria:Autobusy]] |
||
