Edytujesz „MZK Koszalin”

[[File:Autobusy w Koszalinie - 002.JPG|Jeden z koszalińskich pojazdów|thumb]]
'''MZK Koszalin''' – koszaliński przewoźnik jeżdżący tak dookoła miasta, jak to tylko możliwe, by pasażerowie jak najdłużej siedzieli w autobusie. Pierwsze przedsiębiorstwo komunikacyjne w Polsce, które pozbyło się [[Jelcz]]y.

== Tabor ==
Mnóstwo [[MAN|Manideł]] i [[Scania|Scacanek]], w dni robocze spotkasz także stare, duńskie [[DAB|DrABy]]. Brak Jelczy nie oznacza, że pasażerowie nie boją się o to, czy autobus się nie rozleci, bo Manidła to w większości stare klekoty wyciągnięte z niemieckich złomowisk…
Ponieważ zapasy złomu w Niemczech się wyczerpały, niedawno zakupiono nowe Scacanki, a nieco później hybrydowe Volva. O ile te pierwsze jeszcze spisują się w miarę znośnie, to drugie łapią wszędzie opóźnienia i ogólnie ch[[cenzura]]owo się nimi jeździ - zwłaszcza jak przechodzi po ruszeniu z przystanku z trybu silnika elektrycznego na spalinowy. Co z tego że ruszając z przystanku wciska nas w fotel, skoro przy przejściu na smrodzący spalinami Diesel autobus całkowicie traci wyrobioną przy odjeździe dynamikę jazdy... MZK wyszło by na lepsze, gdyby wzorem Szczecinka kupili całkiem elektryczne autobusy albo powiesili druty i stały się czwartym w Polsce przedsiębiorstwem obsługującym komunikację [[trolejbus|trolejbusami]].

== Linie ==
[[File:Mzk koszalin tablica.jpg|250px|thumb|MZK w pigułce]]
=== Działające ===
* '''1''' – sezonówka do Mielna, bo latem pociągów i busów jest tam za mało… Mimo że na tasiemcu, to i tak wiecznie nabita. Aby zapewnić mieszkańcom Koszalina dowóz nad morze w przyjaznych, klimatyzowanych warunkach jeździ aż 4 razy dziennie i to tylko do połowy wakacji. Dla porównania pociąg jeździ co godzinę, a busiarze co 5 min.
* '''2''' – jedna z dwóch w miarę prosta linia w Koszalinie, typu wschód – zachód. Z Lubiatowa albo Chełmoniewa na Bojowników o Wygody i Dochody tudzież do <del>rozbijalni okien NordGlass</del> Pierdla na Strefowej przez całą długość Zwycięstwa. Często spotkasz na niej DrABa.
* '''3''' – Od pewnego czasu jeździ z Władka IV do Niekłonic dzięki czemu wozi jeszcze więcej powietrza niż wcześniej. Głównymi pasażerami są babcie jadące na działki.
* '''4''' – za każdym razem z Władka IV <del>na wiochę do Niekłonic</del> już nie, bo babcie nie mogły znieść tłoku przy Emce i Atrium i wybierały trójkę. Teraz nawet w lato wszystkie kursy są na dworzec PKP. Tyle że gdy już dworzec widać z daleka, autobus nagle skręca w lewo i robi rundę honorową przez Słowiańską i Lechicką, wyjeżdżając koło dworca wąskotorowego… Czasami koniec trasy ma przy CH Atrium, jedno z dwóch połączeń dla zakupoholików między Atrium i Emką. <del>Ze względu na możliwość zniszczenia stare MANidła albo DrABy</del> Kiepska frekwencja skłoniła do puszczania na czwórkę nowych, 10-metrowych MAN-ideł.
* '''6''' – <del>także</del> po zmianach na czwórce jedyna dwuwariantowa linia, <del>też zaczyna na Władka IV</del> już nie, bo po wywaleniu z Łabusza i Jamna trójki śmiga tam, choć znacznie częściej startuje z Osiedla Unii Europejskiej. Jedzie koło sądu (i to w obie strony), po czym albo zawraca przy dworcu, albo gna na Szczecińską. Kolejna z mnóstwem DrABów. W roku szkolnym w szczycie możesz spotkać na niej tasiemca.
* '''8''' – jak coś ci się stanie w Atrium, to spokojnie – wsiadasz w ósemkę i jedziesz do pętli przy szpitalu na Chałubińskiego. Do sądu w jedną stronę też da się dojechać. Zaś nie zdziw się, gdy w drugą stronę będziesz mieć współpasażerów w trumnach, bo jedzie na cmentarz, a kostnica musi oszczędzać nawet na karawanach. Od Piłsudskiego do Krakusa i Wandy robi stada z jedenastką. Ostatnio przeciągnięta do Raduszki tudzież Bonina w zamian za trzynastkę. Z tego też względu jak jedziesz do Atrium, musisz wysiadać jak z trzynastki, czyli na przystanku Strażacka (no chyba że chcesz sobie podejść spod bramy cmentarza).
* '''9''' – jeździ głównie tam, gdzie nic innego nie jeździ. Zaczyna pod szpitalem, ale dalsza część trasy to jedno wielkie kluczenie – przez Park Wodny, Śniadeckich i z powrotem na Fałata. Potem leci przez 1-go maja, Połczyńską i kończy przy seminarium albo jedzie głębiej w Raduszkę. Często zmieniana jest jej trasa ale i tak wozi powietrze. Nikt nigdy jej nie widział.
* '''10''' – Szpital – Bojowników o Wygody i Dochody przez Traugutta, Zwycięstwa i Armii Krajowej. Nie polecamy w nagłych przypadkach. Większość nowszego taboru (numery powyżej 2000) właśnie obsługuje dziesiątkę. W niedziele się nią nie przejedziesz.
* '''11''' – Lechicka – Oskara Langego, od pewnego czasu dwukierunkowo przez Sąd. Tu także sporo nowszych pojazdów mimo ryzyka zniszczenia. Ma tak genialnie ułożony rozkład, że za każdym razem od skrzyżowania Traugutta z Piłsudskiego do skrzyżowania Krakusa i Wandy z Lechicką ściga ósemkę albo jedzie tuż przed nią. Genialne zwłaszcza w dni wolne, gdy po takim stadku przez godzinę nic nie jedzie, a po godzinie znów stadko.
* '''12''' – jakaś taka pokręcona, albo jedzie ze Szczecińskiej omijając całkowicie Dworzec, albo śmiga z Dworca. W każdym razie na Lubiatowo, ale tak, żeby było jak najdalej… Dlatego większą popularność ma dwójka. Tu także spotkać można DrABa. W dni wolne raz na dwie godziny.
* '''14''' – jedna z dwóch linii obsługiwanych przez tasiemce. Franciszkańska – Oskara Lange przez niemal całe miasto. Mimo że piechotą albo szesnastką i piechotą jest znacznie bliżej, ma spore obłożenie – zwłaszcza w roku akademickim.
* '''15''' – spod szpitala przez Emkę i Dworzec <del>na Bojowników o Wygody i Dochody</del> na rondo na Syrenki pod GIPO albo do NordGlasu rozbijać szyby.
* '''16''' – druga linia z tasiemcami i druga łącząca Emkę z Atrium, tylko po nieco innej trasie. Ma także największą częstotliwość kursowania. Podobnie jak dwójka w miarę prosta, tym razem na osi północ – południe. Obłożona głównie zakupoholikami i babciami jadącymi na cmentarz na Gnieźnieńskiej.
* '''17''' – takie dziwne coś, z Oskara Langego na Syrenki przez Dworzec. Dziwne, że ktoś tym jeździ… W dni robocze zrobili z niej szczytówkę, w soboty również i do tego tylko do 15-tej, w niedziele w ogóle jej nie spotkasz.
* '''18''' – jeszcze jeden muchowóz z Langego na Syrenki, tym razem przez Pierdel, obwodnicę i z pominięciem dworca. W efekcie jeździ wiecznie pusty mimo że i to jest szczytówka.
* '''19''' – z dworca do Świeszyna. Po ruszeniu z dworca <del>zamiast jechać przez centrum zabierając okoliczną młodzież ze szkół jedzie ul. Krakusa i Wandy zachęcając tym, żeby ludzie korzystali z busów jadących przez centrum</del> została przestawiona na przejazd koło Ratusza, ale frekwencji to nie zmieniło. W weekendy jeździ po to, aby dowozić świeże powietrze z okolic Konikowa do miasta.
* '''20''' – na Chełmoniewie zakupoholicy skarżyli się na brak połączenia z Atrium, więc miasto (po wielu dniach walki wręcz oraz na kije, kamienie, noże kuchenne, tasaki, miecze i topory z mieszkańcami) puściło taką linię. Kluczy najpierw po Chełmoniewie, potem po Rokosowie, a na dokładkę kierowca musi robić uniki rodem z Matrixa żeby nie oberwać zabłąkanym pociskiem z kałasza (bo jedzie między walczącymi ciągle ze sobą CSSP i WOG-iem) aby wreszcie dowieźć ocalałych do Atrium. Niektórzy pasażerowie od razu przesiadają się w ósemkę, aby opatrzeć rany po opisanych wcześniej zabłąkanych kulach.
* '''23''' – sezonówka pojawiająca się dwa razy w niedziele lipca i sierpnia – z Oskara Langego przez całe miasto łącznie z Chełmoniewem do sanktuarium na Górze Chełmskiej. Z Langego szybciej dojdziesz piechotą. Jej głównym celem jest dowożenie świeżego powietrza z Góry Chełmskiej do miasta.
* '''33''' – od 01 marca 2018 MZK na wniosek Gminy Sianów zrobiło muchowóz na 10 parach z Władka IV do Skwierzynki. Trasa liczy całe pięć przystanków. Jeździ tam <del>jakiś niedawno kupiony busik, który wcześniej ze względu na masakrycznie dużą frekwencję kulał się na dziewiątce</del> teraz stawiają jakieś Manidło, choć to nadal muchowóz. Przejedziesz się nią tylko w dni robocze, ale włodarze zaznaczają że w razie potrzeby rozszerzą to o soboty i niedziele.

=== Zawieszone ===
* '''NOC''' – zawieszona na czas nieokreślony, z dworca na dworzec przez wszystkie dziwne meliny. Niestety, planiści nie pomyśleli, by choć dwa kursy puścić do całodobowego Tesco (na Gnieźnieńskiej była tylko jako wyjazd z i zjazd do zajezdni), dlatego nie miała frekwencji i wyleciała. Możliwe, że przez to Tesco również przestało być całodobowe.

=== Zlikwidowane ===
* '''5''' – jeździła z Dworca do Starych i Nowych Bielic. Wykurzyli ją busiarze, bo ludzie woleli cisnąć się jak bydło w miniaturowych busach, byle tylko mniej zapłacić.
* '''7''' – z Dworca do Sianowa. Wykurzył ją stamtąd PKS i aż czterech busiarzy (Sianów to wprawdzie przerośnięta wiocha, ale z drogą główną i trzech z czterech prywaciarzy jeździ do większych wiosek, jak Darłowo, Sławno czy Słupsk)
* '''13''' – miała kilka kursów z Franciszkańskiej, a resztę z Dworca. Kończyła albo na Raduszce, albo w Kretominie, albo w Boninie. Jechała przez Rynek i stamtąd na Rondo Solidarności (korki na Krakusa i Wandy omijała, korkując się na Zwycięstwa) Przejeżdżała koło Atrium, ale uwaga – jak nie wysiadłeś przy Strażackiej, to wracałeś spod Cmentarza, bo na Kamieniarską nie zajeżdżała. To był muchowóz, więc została zlikwidowana, a przeciągnięto tam ósemkę.
* '''18''' – (Nie ta sama co dzisiaj) Z dworca do Raduszki. Zlikwidowana po to aby utrudnić życie mieszkańcom Raduszki i Kretomina.
* '''19''' – (Nie ta sama co dzisiaj) z dworca do Jamna. Ją też zlikwidowali, żeby mieszkańcy Jamna mieli ograniczony dostęp do miasta.
* '''20''' – (Nie ta sama co dzisiaj) z Lange do Unieścia. Podobno była linią pospieszną jednak w praktyce czas przejazdu wynosił tyle samo co jedynką bo nikt nie pomyślał aby puścić ją przez Jamno. Pomimo, że cieszyła się popularnością to i tak została zlikwidowana aby koszalinianom nie było za dobrze.
* '''21''' – z Chełmoniewa do Unieścia przez caaaałe zwycięstwa. Zlikwidowali ją po to aby mieszkańcy ulicy Zwycięstwa płacili za autobus do dworca a następnie przesiadali się na <del>busy</del> jedynkę.
* '''22''' – Z Władka IV do Unieścia, ale przez Łazy. Też takowa istniała. Zlikwidowana z niewiadomych przyczyn, ale przypuszczać można, że po to aby wszyscy stali w korku na DK11. Co ciekawe linia teraz miała by sens bo dojeżdżała by do celu swej podróży omijając wszelkie korki ale po co?

== Ciekawostki ==
* [[Przystanek na żądanie]] to rzecz w Koszalinie niemal nieznana, właściwie tylko pasażerowie dwójki i dwunastki na Lubiatowie i czwórki na Sybiraków mają okazję nacisnąć „Stop”.
* Nie licz na to, że pojedziesz czymkolwiek w Boże Narodzenie, bo tego dnia wszystkie autobusy mają święta i zostają w depo. W pierwszy dzień Wielkanocy jeżdżą tylko średnicówki (2, 3 i 16) i to dopiero od południa. W drugi dzień i Bożego Narodzenia, i Wielkanocy jeździ tylko po kilka linii, średnicowe od ósmej, reszta od dwunastej.
* W depo na Gnieźnieńskiej złożono 11 DrAB-ów. Okazały się tak szrotowate, że w Koszalinie zostały dwa (reszta tych co tu jeżdżą to oryginalne duńskie wozy), reszta została <del>sprzedana</del> oddana za darmo. Najwięcej zakosił [[Olsztyn]] – całe trzy sztuki, dwie kulają się jeszcze po [[Głogów|Głogowie]]. Los reszty nieznany, prawdopodobnie zostały zabrane przez UFO albo [[złom|sprzedane w częściach]] firmie Gilette.

{{Komunikacja miejska}}
[[Kategoria:Przedsiębiorstwa komunikacyjne]]