Edytujesz „Mercedes-Benz Citaro”

{{cytat|– Mercedes, Panie. Za milion się kupuje. To nie jedzie, panie, to PŁYNIE! ''[dziura w drodze]'' O żesz… kurwa. Gówno, nie Mercedes! TO SIĘ TRZĘSIE, PANIE PREZESIE!|[[Alkoholik|Lokalny]] o Citaro}}[[Plik:M citaro.jpg|thumb|250px|Pierwszy gorszy od drugiego]]

'''Mercedes''' <del>Ciparo </del>'''Citaro''' (dla [[Miłośnik Komunikacji Miejskiej|MKM-ów]] '''O530''') – autobus [[Niemcy|szwabskiej]] produkcji, dość nowoczesny, choć produkowany aż od [[1997]] roku. Został najlepszym [[autobus]]em roku [[2007]]<ref>Patrzcie, dziesięć lat musiał na to czekać!</ref>. Istnieje też wersja skrócona z literką K, co po [[Niemcy|szwabsku]] oznacza Kurz, a po polsku ''Krótki'' lub ''Kurdupel''. Od paru lat istnieje również II generacja – nazywa się ona C2 i jest ona najnowszą. Poprzednia wersja się… nie nazywa, to po prostu Citaro.

Citaro od zewnątrz wygląda bardzo przyzwoicie. Całość konstrukcji jest bardzo niska, przez co większość wysokości pojazdu to szyby. Ponadto szpanerski znaczek [[Mercedes]]a na przodzie i stylowy napis „Citaro”. Co ważne i ciekawe: podczas zatrzymywania się na przystanku i otworzeniu drzwi, komputer pokładowy informuje o tym, do jakiej pętli zmierza autobus i jaki jest numer linii.

Niskopodłogowy. Posiada wygodne siedzenia. Silnik pracuje cichutko. Ma jednak kilka wad. Po pierwsze: w autobusie są zamontowane cztery lub sześć kamer. Strasznie trudno jest coś zdewastować i zniszczyć! Chociaż w porównaniu do innych autobusów, czy tramwajów – to mało. Drugi mankament to strasznie piszczący i wkurzający sygnał zamykania drzwi. Czasem ma się ochotę upindzić kierowcę, żeby nie zamykał drzwi. Po trzecie: konstruktor nie przewidział tłoku panującego w polskiej komunikacji miejskiej, w związku z czym czujniki mające chronić przed przytrzaśnięciem pasażerów nie pozwalają często zamknąć drzwi na obleganych trasach.

Jak już zostało napisane, Citaro wyposażony jest w [[komputer osobisty|cyfrowy mózg]], który połączony jest z monitorem zamontowanym z przodu autobusu. Teoretycznie wyświetla on listę przystanków i godzinę, w praktyce jednak emituje program rozrywkowy dla studentów [[Politechnika Wrocławska|polibudy]], którzy mają niezły ubaw czytając co [[BIOS]] ma do powiedzenia kierowcy i dlaczego zainstalowany tam [[Linux]] ma kernel panic.

== Citaro C2 ==

Od [[2012]] roku produkowana jest unowocześniona z zewnątrz wersja o nazwie C2. Nowy autobus posiada specyficzny design, dzięki któremu sprawia wrażenie szybszego, co ma zachęcić ludzi do korzystania z autobusów, zamiast ich Audi czy innych BMW. Nowy autobus zbliża ludzi, bowiem siedzenia są ciasne, a korytarz między nimi wąski. Raj dla kieszonkowców i innych osobników tego typu<ref>https://www.trojmiasto.pl/wiadomosci/Zapadl-wyrok-w-sprawie-molestowania-w-komunikacji-miejskiej-n146957.html</ref>. Są to pojazdy bardzo komfortowe i solidne. Tylko w Mercedesie Citaro C2 jadąc po równej nawierzchni, można relaksować się dźwiękami trzeszczących podsufitek, poręczy oraz innych elementów wnętrza. Kierowca posiada sterowaną elektronicznie roletkę oraz kabinę z elektronicznym zamknięciem, żeby żadna babcia nie podsiadła mu miejsca. Posiada też wspomaganie kierownicy, dzięki któremu kręcąc kierownicą, ma się wrażenie, że miesza się beton. Pierwszym przewoźnikiem w [[Polska|Polsce]], który <del>dostał</del> <del>kupił</del>… Znaczy, wziął w leasing, był PKS Wieś, tzn. PKS Gdynia.

== Zobacz też ==

* [[Solaris Urbino]]

{{Przypisy}}

{{Komunikacja miejska}}

{{Komunikacja Łódź}}

{{KWW}}