Edytujesz „NonNews:Polskie koleje jadą do Europy”
Z Nonsensopedii, polskiej encyklopedii humoru
Uwaga: Nie jesteś zalogowany. Jeśli wykonasz jakąkolwiek zmianę, Twój adres IP będzie widoczny publicznie. Jeśli zalogujesz się lub utworzysz konto, Twoje zmiany zostaną przypisane do konta, wraz z innymi korzyściami.
Ta edycja może zostać anulowana. Porównaj ukazane poniżej różnice między wersjami, a następnie zapisz zmiany.
Aktualna wersja | Twój tekst | ||
Linia 1: | Linia 1: | ||
{{galeria|Nazwa=Pendolino|pozycja=right|Grafika: |
{{galeria|Nazwa=Pendolino|pozycja=right|Grafika:Pendolino.jpg|Na tle lazurowego jeziora nawet jakoś wygląda|Grafika:Pudło wychylne.JPG|Działanie pudła wychylnego polega na tym, że pod wpływem siły odśrodkowej pudło wagonu jest odchylan, a siła ciężkości równoważy siłę dośrodkową, co podnosi komfort jazdy}} |
||
'''28 maja 2013''' |
'''28 maja 2013''' |
||
'''Firma Alstom dogadała się wreszcie z [[Polskie Koleje Państwowe|Polskimi Kolejami Państwowymi]] w kwestii malowania legendarnych [[pociąg]]ów Pendolino, których zakup planowany jest od 2006 roku. Dzięki temu możliwa stała się prezentacja nowych pociągów, które od dwóch lat czekały w fabryce na tę decyzję. Ostatecznie pierwszym składem pasażerowie pojadą już 1 grudnia 2014, oczywiście pod warunkiem, że nie dojdzie do żadnych opóźnień.''' |
'''Firma Alstom dogadała się wreszcie z [[Polskie Koleje Państwowe|Polskimi Kolejami Państwowymi]] w kwestii malowania legendarnych [[pociąg]]ów Pendolino, których zakup planowany jest od 2006 roku. Dzięki temu możliwa stała się prezentacja nowych pociągów, które od dwóch lat czekały w fabryce na tę decyzję. Ostatecznie pierwszym składem pasażerowie pojadą już 1 grudnia 2014, oczywiście pod warunkiem, że nie dojdzie do żadnych opóźnień.''' |
||
Linia 11: | Linia 10: | ||
Najważniejsze jest jednak to, że pociągi doczekały się nowej, specjalnej taryfy obejmującej tylko nie. Taryfa nazywa się Express InterCity Premium, a ceny będą około 50% wyższe niż w standardowych pociągach Express Intercity, za przejazd którymi z [[Warszawa|Warszawy]] do [[Poznań|Poznania]] w drugiej klasie płacimy obecnie około 200 złotych. Należy przy tym nadmienić, że PKP planuje zakup większej ilości pociągów tego typu i modernizację niektórych linii do prędkości nawet 250 km/h. Planowane jest wtedy wprowadzenie taryf Express InterCity Premium Super (200 km/h i składy z pudłem wychylnym) i Express InterCity Premium Super Ultra (250 km/h), skonstruowane według podobnych założeń. Może [[Bill Gates|Gatesa]] będzie stać... |
Najważniejsze jest jednak to, że pociągi doczekały się nowej, specjalnej taryfy obejmującej tylko nie. Taryfa nazywa się Express InterCity Premium, a ceny będą około 50% wyższe niż w standardowych pociągach Express Intercity, za przejazd którymi z [[Warszawa|Warszawy]] do [[Poznań|Poznania]] w drugiej klasie płacimy obecnie około 200 złotych. Należy przy tym nadmienić, że PKP planuje zakup większej ilości pociągów tego typu i modernizację niektórych linii do prędkości nawet 250 km/h. Planowane jest wtedy wprowadzenie taryf Express InterCity Premium Super (200 km/h i składy z pudłem wychylnym) i Express InterCity Premium Super Ultra (250 km/h), skonstruowane według podobnych założeń. Może [[Bill Gates|Gatesa]] będzie stać... |
||
Tutaj wpisz treść artykułu. |
|||
== Źródło == |
== Źródło == |
||
* [http://www.rynek-kolejowy.pl/45485/_Pendolino_w_kolorach_predkosci_i_wolnosci_.htm Rynek kolejowy], 28 maja 2013. |
* [http://www.rynek-kolejowy.pl/45485/_Pendolino_w_kolorach_predkosci_i_wolnosci_.htm Rynek kolejowy], 28 maja 2013. |
||
[[Kategoria:22 tydzień, 2013]] |
|||
{{NonNews data|28 maja 2013}} |
|||
[[Kategoria:NonNews 2013 – ciekawostki]] |
[[Kategoria:NonNews 2013 – ciekawostki]] |