Edytujesz „PolRegio”

Z Nonsensopedii, polskiej encyklopedii humoru

Uwaga: Nie jesteś zalogowany. Jeśli wykonasz jakąkolwiek zmianę, Twój adres IP będzie widoczny publicznie. Jeśli zalogujesz się lub utworzysz konto, Twoje zmiany zostaną przypisane do konta, wraz z innymi korzyściami.

Ta edycja może zostać anulowana. Porównaj ukazane poniżej różnice między wersjami, a następnie zapisz zmiany.

Aktualna wersja Twój tekst
Linia 2: Linia 2:
[[Plik:EN57-2105rb (38512474514).jpg|thumb|200px|Pociąg nieco starszej generacji]]
[[Plik:EN57-2105rb (38512474514).jpg|thumb|200px|Pociąg nieco starszej generacji]]
[[Plik:SA 139-025 (1) Trako 2017.JPG|thumb|200px|Najstarsza generacja]]
[[Plik:SA 139-025 (1) Trako 2017.JPG|thumb|200px|Najstarsza generacja]]
'''PolRegio''' (ur. [[1 października]] [[2001]] jako '''PKP Przewozy Regionalne''') – polska organizacja przewozowa o charakterze <del>przestępczym</del> zastępczym, największy przewoźnik kolejowy <del>w grupie</del> poza grupą [[Polskie Koleje Państwowe|Poczekaj, Kiedyś Przyjedzie]]<ref>Wykopana z bandy w 2008</ref>.
'''PolRegio''' (ur. 1 października 2001 jako '''PKP Przewozy Regionalne''') – polska organizacja przewozowa o charakterze <del>przestępczym</del> zastępczym, największy przewoźnik kolejowy <del>w grupie</del> poza grupą [[Polskie Koleje Państwowe|Poczekaj, Kiedyś Przyjedzie]]<ref>Wykopana z bandy w 2008</ref>.


== Historia ==
== Historia ==
<del>Przewozy Agonalne</del> Przewozy Regionalne powstały jako organizacja zrzeszająca najbardziej [[Rdza|zardzewiałe]] [[EN57|kible]] i [[111A|wagony]] należące do [[PKP]]. Niedługo potem większość wagonów od PR <del>przejęło</del> ukradło [[Intercity]], bo przecież niezwyciężone kible wystarczą do ''przewozów regionalnych''. Przypadkiem IC zabrało też Pe-eRom ''[[ED74|Bygdostię]]''<ref>Biedaczki, nie wiedzieli jeszcze w co się pakują…</ref>. Spółka była tak dumna ze swoich działań, że w [[2009]] wyrzuciła ze swojej nazwy ''PKP'', pokazując tym swoją odrębność i [[Średniowiecze|nowoczesność]]. Na fali [[postęp]]u PR w [[2010]] roku uruchomiły stronę internetową, na której ''podobno'' można kupić bilety.
Przewozy Regionalne powstały jako organizacja zrzeszająca najbardziej [[Rdza|zardzewiałe]] [[EN57|kible]] i [[111A|wagony]] należące do [[PKP]]. Niedługo potem większość wagonów od PR przejęło [[Intercity]], bo przecież niezwyciężone kible wystarczą do ''przewozów regionalnych''. Przypadkiem IC zabrało też Pe-eRom ''[[ED74|Bygdostię]]''<ref>Biedaczki, nie wiedzieli jeszcze w co się pakują…</ref>. Spółka była tak dumna ze swoich działań, że w [[2009]] wyrzuciła ze swojej nazwy ''PKP'', pokazując tym swoją odrębność i [[Średniowiecze|nowoczesność]]. Na fali [[postęp]]u PR w [[2010]] roku uruchomiły stronę internetową, na której ''podobno'' można kupić bilety.


Unowocześnianie kolei szło spółce świetnie, ale niestety [[PKP]] i [[komornik]] byli innego zdania. W roku pańskim [[2015]] w <del>akcie desperacji</del> przemyślanej akcji PR wyżebrały grube miliony na spłatę długów od [[podatnik]]ów. Jednocześnie zlikwidowano wszelkie połączenia ''nie'' dofinansowywane przez państwo, zostawili tylko trasę ''[[Łódź]] – [[Warszawa]]''<ref>To akurat jest rentowne dzięki masowej emigracji z Łodzi</ref>. Przy okazji grzecznie zasugerowano niektórym pracownikom ''dobrowolne odejście'', bo na normalne odprawy ich już nie było stać.
Unowocześnianie kolei szło spółce świetnie, ale niestety [[PKP]] i [[komornik]] byli innego zdania. W roku pańskim [[2015]] w <del>akcie desperacji</del> przemyślanej akcji PR wyżebrały grube miliony na spłatę długów od [[podatnik]]ów. Jednocześnie zlikwidowano wszelkie połączenia ''nie'' dofinansowywane przez państwo, zostawili tylko trasę ''[[Łódź]] – [[Warszawa]]''<ref>To akurat jest rentowne dzięki masowej emigracji z Łodzi</ref>. Przy okazji grzecznie zasugerowano niektórym pracownikom ''dobrowolne odejście'', bo na normalne odprawy ich już nie było stać.


Nieskazitelna renoma tego przewoźnika spowodowała, że marszałkowie z zawiści zaczęli zakładać własne spółki przewozowe. Na nic jednak ich spiski! Przecież każde [[dziecko]] wie, że [[Koleje Dolnośląskie]] czy [[Łódzka Kolej Aglomeracyjna|ŁKA]] jeżdżą stuletnimi złomami i tylko Przewozy Regionalne gwarantują jakość, profesjonalizm i niezawodność! <del>Chwała [[ZSRR|Związkowi Radzieckiemu]]!</del>.
Nieskazitelna renoma tego przewoźnika spowodowała, że [[Wojewoda|wojewodowie]] z zawiści zaczęli zakładać własne spółki przewozowe. Na nic jednak ich spiski! Przecież każde [[dziecko]] wie, że [[Koleje Dolnośląskie]] czy [[Łódzka Kolej Aglomeracyjna|ŁKA]] jeżdżą stuletnimi złomami i tylko Przewozy Regionalne gwarantują jakość, profesjonalizm i niezawodność! <del>Chwała [[ZSRR|Związkowi Radzieckiemu]]!</del>.


W 2017 szefowie spółki zdecydowali się w celu <del>zmylenia wroga</del> poprawy PR na zmianę nazwy na '''PolRegio''' oraz zmianę logotypu – dwie strzałeczki symbolizujące <del>rozjeżdżające się ośki w pociągach</del> ''łatwość obsługi w obie strony'' musiały ustąpić miejsca trójkątowi imitującemu <del>jastrzębia</del> <del>kanię</del> <del>sokoła</del> [[Orzeł|jakiegoś ptasiora]].
W 2017 szefowie spółki zdecydowali się na zmianę nazwy na '''PolRegio''' oraz zmianę logotypu – dwie strzałeczki symbolizujące <del>rozjeżdżające się ośki w pociągach</del> ''łatwość obsługi w obie strony'' musiały ustąpić miejsca trójkątowi imitującemu <del>jastrzębia</del> <del>kanię</del> <del>sokoła</del> [[Orzeł|jakiegoś ptasiora]].


Jest to przewoźnik w którym około <s>99%</s> 69% maszynistów ma 50 lat lub więcej, <s>ponieważ nikt nie chce tam pracować. Dzięki temu szansa miłośnika kolei na bycie nękanym przez maszynistów PR rośnie z każdym dniem.</s>
W styczniu 2020 zmieniono oficjalnie nazwę na <del>PolRetro (PornoRegio)</del> Polregio. Przemalowano też kilka EN57 w żółto-czerwone barwy w ramach ocieplenia wizerunku i chęci przyciągnięcia potoków pasażerskich. Łącznie wydano na to: 616 242 600,00 zł.

Od maja 2020 do kwietnia 2023 szefem spółki zostaje brat Zenona Martyniuka (uznanego na całym świecie artysty-muzyka). Od tego czasu spółka wymienia sukcesywnie tabor z EN57 na EN57 w ramach poszczególnych Zakładów Spółki w województwach. Ilość pasażerów przybywa jedynie w wewnętrznych statystykach spółki na korzyść samorządowych spółek konkurujących jakością taboru i obsługi pasażera.


== Kategorie pociągów ==
== Kategorie pociągów ==
* '''Regio''' – standardowy typ, obsługiwany głównie przez [[EN57|kible]]. Po wielu trasach posuwa przez kilka województw.
* '''Regio''' – standardowy typ, obsługiwany głównie przez [[EN57|kible]]. Po wielu trasach posuwa przez kilka województw.
* '''interRegio''' – ekskluzywny wariant na trasie [[Łódź Fabryczna]] – [[Warszawa Wschodnia]]. Alternatywa dla TLK<ref>Kosztuje tyle samo, wlecze się tak samo długo, dlatego przegrywa ze Sprinterem ŁKA</ref>.
* '''interRegio''' – ekskluzywny wariant na trasie [[Łódź Fabryczna]] – [[Warszawa Wschodnia]]. Alternatywa, zresztą <s>niezbyt</s> słuszna dla TLK<ref>Kosztuje tyle samo, wlecze się tak samo długo, dlatego przegrywa ze Sprinterem ŁKA</ref>.
* '''Regioekspres''' – zapierdalało to podobno szybciej, niż Regio<ref>Głównie dlatego, że nie było obsługiwane przez kible</ref>, dawnych wspomnień czar…
* '''Regioekspres''' – zapierdalało to podobno szybciej, niż Regio<ref>Głównie dlatego, że nie było obsługiwane przez kible</ref>, dawnych wspomnień czar…
* '''musicRegio''' – [[Przystanek Woodstock|kostrzyńska]] ośmiornica wyciągająca swoje macki po całej Polsce.
* '''musicRegio''' – [[Przystanek Woodstock|kostrzyńska]] ośmiornica wyciągająca swoje macki po całej Polsce.
* '''viaRegio''' – pociągi specjalne, nie wiadomo kiedy uruchamiane.
* '''viaRegio''' – pociągi specjalne, nie wiadomo kiedy uruchamiane.
* '''Regio przyspieszony''' – pomija jeden przystanek na całej trasie. Zazwyczaj jest opóźniony.
* '''Pociąg osobowy Przewozów Regionalnych SKA''' – jeździ tam, gdzie Koleje Małopolskie się wstydzą.


== Tabor ==
== Tabor ==
Linia 34: Linia 30:
* '''[[Newag 14WE|EN61]]''' – składak z wózków po kiblach, o dziwo jeździ. W Małopolsce znany jako ''papa-pociąg''.
* '''[[Newag 14WE|EN61]]''' – składak z wózków po kiblach, o dziwo jeździ. W Małopolsce znany jako ''papa-pociąg''.
* '''[[Newag Impuls|EN63, ED78 i EN98]]''' – słynny ''Impuls'', nazwa pochodzi od faktu, że gdy stojąc na peronie przed takim pociągiem mrugniemy, po otwarciu oczu pociąg zniknie.
* '''[[Newag Impuls|EN63, ED78 i EN98]]''' – słynny ''Impuls'', nazwa pochodzi od faktu, że gdy stojąc na peronie przed takim pociągiem mrugniemy, po otwarciu oczu pociąg zniknie.
* '''[[EP07]]P''' – Odkupione od [[PKP Intercity]] jako [[EU07]] i przebudowane na EP07, a później dodano dodatkową literę ''P'' aby bardziej uwiarygodnić, że to jest lokomotywa o przeznaczeniu pasażerskim bo jedno ''P'' to za mało. Dodatkowo pięć innych egzemplarzy z oznaczeniem EU07 i jedna jako EP07 zostało odkupionych od PICów gdzie stały i gniły w bazie PR w [[Toruń Kluczyki|Toruniu Kluczykach]], ale potem sprzedane zostały sprzedane prywatnym przewoźnikom.
* '''[[EP07|EP07P]]''' – Odkupione od [[PKP Intercity]] jako [[EU07]] i przebudowane na EP07, a później dodano dodatkową literę ''P'' aby bardziej uwiarygodnić, że to jest lokomotywa o przeznaczeniu pasażerskim bo jedno ''P'' to za mało. Dodatkowo pięć innych egzemplarzy z oznaczeniem EU07 i jedna jako EP07 zostało odkupionych od PICów gdzie stały i gniły w bazie PR w [[Toruń Kluczyki|Toruniu Kluczykach]], ale potem sprzedane zostały sprzedane prywatnym przewoźnikom.
* '''[[SM42]]''' – scheda po PKP.
* '''[[SM42]]''' – scheda po PKP.
* '''[[ZNTK Nowy Sącz 101D|SU42]]''' – przebudowana z [[Fablok 101D|SP42]] lokomotywa będąca konkurencją dla szynobusów.
* '''[[ZNTK Nowy Sącz 101D|SU42]]''' – przebudowana z [[Fablok 101D|SP42]] lokomotywa będąca konkurencją dla szynobusów.
* '''[[SP32]]''' – tak, zemsta [[Nicolae Ceaușescu|Ceaușescu]] też zawitała w Przewozach.
* '''[[SP32]]''' – tak, zemsta [[Nicolae Ceaușescu|Ceaușescu]] też zawitała w Przewozach.
* '''[[SU45]]''' – suki. Nic dodać nic ująć.
* '''[[SU45]]''' – suki. Nic dodać nic ująć.
* '''[[ZNTK Poznań 207M|SA101, SA102]]''' – mordą próbuje małpować kibla III generacji, mimo że jeździ na dieslu. Do niedawna spotykane były głównie na Pomorzu, a obecnie zostały wycofane i odstawione na bocznicy w Chojnicach, gdzie czekają na nieznane.
* '''[[ZNTK Poznań 207M|SA101, SA102]]''' – mordą próbuje małpować kibla III generacji, mimo że jeździ na dieslu. Do niedawna spotykane były głównie na Pomorzu, a obecnie zostały wycofane i odstawione na bocznicy w Chojnicach, gdzie czekają na nieznane.
* '''[[Pesa 214M|SA103, SA106, SA135]]''' – stadnie występują w większości województw przygranicznych, sporadycznie na odcinku [[Łódź Kaliska]] – [[Opoczno]].
* '''[[Pesa 214M|SA103, SA106, SA135]]''' – stadnie występują w większości województw przygranicznych, sporadycznie na odcinku [[Łódź Kaliska]] – [[Opoczno]].
* '''[[ZNTK Poznań Regio Tramp|SA105, SA108]]''' – tzw. ''trampek'', spotykany głównie w Wielkopolsce, ale i także na [[Województwo podlaskie|Podlasiu]] i w [[Województwo lubuskie|Lubuskim]] gdzie w tym trzecim przypadku pasażerowie nie mogą wziąć oddechu w przypadku SA105, który jest tak zapchany jak drogi przez pielgrzymów idących na [[Jasna Góra|Jasną Górę]].
* '''[[ZNTK Poznań Regio Tramp|SA105, SA108]]''' – tzw. ''trampek'', spotykany głównie w Wielkopolsce, ale i także na [[Województwo podlaskie|Podlasiu]] i w [[Województwo lubuskie|Lubuskim]] gdzie w tym trzecim przypadku pasażerowie nie mogą wziąć oddechu w przypadku SA105, który jest tak zapchany jak drogi przez pielgrzymów idących na [[Jasna Góra|Jasną Górę]].
* '''[[Kolzam RegioVan|SA107, SA109]]''' – ten z kolei małpuje kible w wersji SPOT.
* '''[[Kolzam RegioVan|SA107, SA109]]''' – ten z kolei małpuje kible w wersji SPOT.
* '''[[Pesa 218M|SA131, SA132, SA133, SA134]]''' – próba przerobienia SA135 na wyrób ''akutasopodobny''.
* '''[[Pesa 218M|SA131, SA132, SA133, SA134]]''' – próba przerobienia SA135 na wyrób ''akutasopodobny''.
* '''[[Pesa Atribo|SA136]]''' – spotykana tylko w północnej części kraju jednostka trójczłonowa, która w dwunastu sztukach jeździ w [[Województwo zachodniopomorskie|województwie zachodniopomorskim]]. Dodatkowo siedem sztuk jeździło dla przewoźnika na [[Województwo pomorskie|Pomorzu]], ale te z kolei zostały przejęte przez [[PKP SKM Trójmiasto|kolej w Trójmieście]].
* '''[[Pesa Atribo|SA136]]''' – spotykana tylko w północnej części kraju jednostka trójczłonowa, która w dwunastu sztukach jeździ w [[Województwo zachodniopomorskie|województwie zachodniopomorskim]]. Dodatkowo siedem sztuk jeździło dla przewoźnika na [[Województwo pomorskie|Pomorzu]], ale te z kolei zostały przejęte przez [[PKP SKM Trójmiasto|kolej w Trójmieście]].
* '''[[Newag 220M|SA137, SA138]]''' – [[Newag]] nie chciał być gorszy, swoje wozidła dostawił.
* '''[[Newag 220M|SA137, SA138]]''' – [[Newag]] nie chciał być gorszy, swoje wozidła dostawił.
Cc-white.svg Wszystko, co napiszesz na Nonsensopedii, zgadzasz się udostępnić na licencji cc-by-sa-3.0 i poddać moderacji.
NIE UŻYWAJ BEZ POZWOLENIA MATERIAŁÓW OBJĘTYCH PRAWEM AUTORSKIM!
Anuluj Pomoc w edycji (otwiera się w nowym oknie)

Szablony użyte w tym artykule: