Edytujesz „Poradnik:Jak jeździć po polskich drogach”
Z Nonsensopedii, polskiej encyklopedii humoru
Uwaga: Nie jesteś zalogowany. Jeśli wykonasz jakąkolwiek zmianę, Twój adres IP będzie widoczny publicznie. Jeśli zalogujesz się lub utworzysz konto, Twoje zmiany zostaną przypisane do konta, wraz z innymi korzyściami.
Ta edycja może zostać anulowana. Porównaj ukazane poniżej różnice między wersjami, a następnie zapisz zmiany.
Aktualna wersja | Twój tekst | ||
Linia 3: | Linia 3: | ||
'''Jak jeździć po polskich drogach''' – poradnik. |
'''Jak jeździć po polskich drogach''' – poradnik. |
||
[[Polska]] jest szczególnym krajem w którym panują unikalne zasady zachowania na [[droga]]ch. [[Niemcy]] ściśle przestrzegają prędkości na [[Autostrada|autobahnach]], [[Norwegia|Norwegowie]] idą do więzienia za przekroczenia prędkości rzędu |
[[Polska]] jest szczególnym krajem w którym panują unikalne zasady zachowania na [[droga]]ch. [[Niemcy]] ściśle przestrzegają prędkości na [[Autostrada|autobahnach]], [[Norwegia|Norwegowie]] idą do więzienia za przekroczenia prędkości rzędu 3km/h na autostradzie, we [[Francja|Francji]] jest zupełnie normalne wsiadanie za kółko po butelce [[wino|wina]]. W Kraju Kwitnącej Cebuli, jeśli chcesz przeżyć na drogach, koniecznie musisz znać podstawowe zasady i zwyczaje stadne, jakie tu obowiązują. |
||
== Prawa i zwyczaje panujące na polskich drogach == |
== Prawa i zwyczaje panujące na polskich drogach == |
||
# Zasadą numer jeden jest pamiętanie o tym, że przepisy ruchu drogowego to tylko wskazówki |
# Zasadą numer jeden jest pamiętanie o tym, że przepisy ruchu drogowego to tylko wskazówki a nie prawa. |
||
# Ograniczenia prędkości są dla frajerów, kapeluszników i kobiet za kółkiem. Prawdziwy Polak potrafi jeździć szybko i bezpiecznie. Popularne |
# Ograniczenia prędkości są dla frajerów, kapeluszników i kobiet za kółkiem. Prawdziwy Polak potrafi jeździć szybko i bezpiecznie. Popularne ograniczenia prędkości do 70 km/h na drogach międzymiastowych oznacza trasę, po której jazda z prędkością poniżej 100 km/h oznacza bycie zawalidrogą, zwłaszcza na drodze dwupasmowej. |
||
# To samo ograniczenie w terenie zabudowanym zawsze postawione jest na głównych arteriach miasta na których przekroczenie 30 km/h graniczy z cudem z powodu korków. |
# To samo ograniczenie w terenie zabudowanym zawsze postawione jest na głównych arteriach miasta na których przekroczenie 30 km/h graniczy z cudem z powodu korków. |
||
# Z kolei ograniczenie do 40 km/h w mieście oznacza 50% prawdopodobieństwo |
# Z kolei ograniczenie do 40 km/h w mieście oznacza 50% prawdopodobieństwo ukrytego fotoradaru lub niebieskich z suszarką. |
||
# W mieście poruszamy się z prędkością 60 km/h<ref>Pozostałość z cudownej Polskiej Rzeczpospolitej Ludowej, jednocześnie była to technicznie prędkość maksymalna ówczesnych wozideł</ref>. |
# W mieście poruszamy się z prędkością 60 km/h<ref>Pozostałość z cudownej Polskiej Rzeczpospolitej Ludowej, jednocześnie była to technicznie prędkość maksymalna ówczesnych wozideł</ref>. |
||
# Jak ktoś porusza się 50 km/h w mieście |
# Jak ktoś porusza się 50 km/h w mieście to jest frajerem i pipą. |
||
# Każdego frajera i pipę jadącego z prędkością przepisową należy otrąbić, wjechać mu na zderzak bądź wyprzedzić i przyhamować przed maską. |
# Każdego frajera i pipę jadącego z prędkością przepisową należy otrąbić, wjechać mu na zderzak bądź wyprzedzić i przyhamować przed maską. |
||
# Każdy Polak kierowca jest oczywistym mistrzem kierownicy i zawsze uważa się za najlepszego kierowcę w okolicy. Posiada również zdolności i tendencje do pouczania innych uczestników dróg. |
# Każdy Polak kierowca jest oczywistym mistrzem kierownicy i zawsze uważa się za najlepszego kierowcę w okolicy. Posiada również zdolności i tendencje do pouczania innych uczestników dróg. |
||
# Pierwszeństwo przejazdu najczęściej oznacza „kto pierwszy ten lepszy” lub „włączam się do ruchu, on zwolni”. |
# Pierwszeństwo przejazdu najczęściej oznacza „kto pierwszy ten lepszy” lub „włączam się do ruchu, on zwolni”. |
||
# Polskie światła drogowe mają specyficzne znaczenie tzn.: |
|||
#*Zielone – Jedź! Kto ostatni przejedzie ten LAMUS! |
|||
#*Żółte – Zap{{cenzura1}}aj jak najszybciej! Może jeszcze zdążysz przejechać. |
|||
#*Czerwone – Stój i czekaj, chyba że nikt nie patrzy, wtedy jedź. |
|||
# Warunkowa zielona strzałka w prawo na sygnalizacji świetlnej jest równa światłu zielonemu. |
# Warunkowa zielona strzałka w prawo na sygnalizacji świetlnej jest równa światłu zielonemu. |
||
# Światło żółte na sygnalizatorze jest równe światłu zielonemu. |
|||
# A światło czerwone jest równe żółtemu, tzn. przejeżdżasz żeby uniknąć gwałtownego hamowania<ref>Gwałtownym hamowaniem nazywane jest zatrzymanie się z prędkości 30 km/h i większej</ref>. |
|||
# Jazda na zakładkę jest dla frajerów. Zawsze ustawiamy się jeden za drugim na pasie wiodącym. |
# Jazda na zakładkę jest dla frajerów. Zawsze ustawiamy się jeden za drugim na pasie wiodącym. |
||
# Każdy kto dojeżdża drugim pasem do miejsca zwężenia żeby na zakładkę włączyć się do ruchu jest frajerem i cwaniakiem. |
# Każdy kto dojeżdża drugim pasem do miejsca zwężenia żeby na zakładkę włączyć się do ruchu jest frajerem i cwaniakiem. |
||
# Aby nauczyć cwaniaków z punktu |
# Aby nauczyć cwaniaków z punktu 14 – istnieje formacja Szeryfów Drogowych zaciekle pilnujących porządku, blokując oba pasy ruchu w odległym miejscu od zwężenia. |
||
# Szeryfem drogowym najczęściej jest TIR lub typowy Janusz najlepiej ze wszystkich znający się na kulturze drogowej. |
# Szeryfem drogowym najczęściej jest TIR lub typowy Janusz najlepiej ze wszystkich znający się na kulturze drogowej. |
||
# Duży może więcej. TIR jest królem polskich dróg – wszystko mu wolno. |
# Duży może więcej. TIR jest królem polskich dróg – wszystko mu wolno. |
||
Linia 28: | Linia 26: | ||
# Standardowym zwyczajem TIR-ów jest wyprzedzanie na autostradach posiadając prędkość większą o 1km/h od pojazdu wyprzedzanego, najczęściej drugiego TIR-a. |
# Standardowym zwyczajem TIR-ów jest wyprzedzanie na autostradach posiadając prędkość większą o 1km/h od pojazdu wyprzedzanego, najczęściej drugiego TIR-a. |
||
# Obowiązkowo wyprzedzanie zaczyna się od nagłego zajechania drogi osobówce jadącej lewym pasem przynajmniej 140 km/h. Jest to też troska Szeryfa o bezpieczeństwo, zmuszając kierowców osobówek do wolniejszej jazdy |
# Obowiązkowo wyprzedzanie zaczyna się od nagłego zajechania drogi osobówce jadącej lewym pasem przynajmniej 140 km/h. Jest to też troska Szeryfa o bezpieczeństwo, zmuszając kierowców osobówek do wolniejszej jazdy |
||
# Nie zajeżdża się drogi pojazdom jadącym wolniej, |
# Nie zajeżdża się drogi pojazdom jadącym wolniej, np 110 km/h. Należy odczekać aż zawalidrogi autostradowe spokojnie zakończą manewr. |
||
# Gdy TIR jest wyprzedzany na autostradzie przez kolumnę osobówek, manewr wyprzedzania rozpoczynamy albo przed pierwszym pojazdem albo wbijamy się przed ostatni z nich. Nigdy w środku. |
# Gdy TIR jest wyprzedzany na autostradzie przez kolumnę osobówek, manewr wyprzedzania rozpoczynamy albo przed pierwszym pojazdem albo wbijamy się przed ostatni z nich. Nigdy w środku. |
||
# Paliwo do TIR-a kosztuje |
# Paliwo do TIR-a kosztuje a tachograf nalicza czas. Stosujemy płynną i ekonomiczną jazdę poprzez utrzymywanie stałej prędkości 89km/h na tempomacie. Niezależnie czy jest to teren zabudowany czy autostrada. |
||
# Manewr wyprzedzania na autostradzie powinien trwać przynajmniej pięć minut. Jednocześnie można wymienić ploteczki przez CB radio z kierowcą pojazdu wyprzedzanego. |
# Manewr wyprzedzania na autostradzie powinien trwać przynajmniej pięć minut. Jednocześnie można wymienić ploteczki przez CB radio z kierowcą pojazdu wyprzedzanego. |
||
# Samochód osobowy jadący poniżej 140 km/h na autostradzie jest zawalidrogą a jego kierowca pipą i frajerem. |
# Samochód osobowy jadący poniżej 140 km/h na autostradzie jest zawalidrogą a jego kierowca pipą i frajerem. |
||
# Samochód osobowy jadący powyżej 140 km/h jest burakiem i wariatem drogowym. Zwłaszcza jeśli jest to lepszy model samochodu od Twojego. |
# Samochód osobowy jadący powyżej 140 km/h jest burakiem i wariatem drogowym. Zwłaszcza jeśli jest to lepszy model samochodu od Twojego. |
||
# Zachowaniem normalnym jest jazda 120 km/h po autostradzie lewym pasem, bo za 10 kilometrów będziesz wyprzedzał ciężarówkę. |
# Zachowaniem normalnym jest jazda 120 km/h po autostradzie lewym pasem, bo za 10 kilometrów będziesz wyprzedzał ciężarówkę. |
||
# Normalne jest też wyprzedzanie zawalidróg prawym pasem czy nawet |
# Normalne jest też wyprzedzanie zawalidróg prawym pasem czy nawet poboczem. |
||
# Zachowania dydaktyczne również są czymś normalnym. Po wyprzedzeniu takiego delikwenta należy zmienić pas na lewy i dać po hamulcach. Należy uczyć frajerów prawidłowych zachowań na drodze. |
# Zachowania dydaktyczne również są czymś normalnym. Po wyprzedzeniu takiego delikwenta należy zmienić pas na lewy i dać po hamulcach. Należy uczyć frajerów prawidłowych zachowań na drodze. |
||
# Korytarze życia są dla frajerów. Normą jest zajeżdżanie drogi karetkom. Bardziej zaawansowani stosują powstały pas ruchu do sprytnego ominięcia blokady na drodze. Wszak czas to pieniądz. |
# Korytarze życia są dla frajerów. Normą jest zajeżdżanie drogi karetkom. Bardziej zaawansowani stosują powstały pas ruchu do sprytnego ominięcia blokady na drodze. Wszak czas to pieniądz. |
||
# Najszybszym samochodem na polskiej autostradzie jest auto przedstawiciela handlowego. |
# Najszybszym samochodem na polskiej autostradzie jest auto przedstawiciela handlowego. |
||
# Ewentualnie [[Mercedes]], [[BMW]] lub Audi w leasingu. |
# Ewentualnie [[Mercedes]], [[BMW]] lub Audi w leasingu. |
||
# Paradoksalnie autostrady są trasami o najmniejszym odsetku przekroczeń prędkości. Przekroczenie prędkości o 20 km/h graniczy z cudem dzięki bohaterskim interwencjom szeryfów w TIR-ach oraz frajerom |
# Paradoksalnie autostrady są trasami o najmniejszym odsetku przekroczeń prędkości. Przekroczenie prędkości o 20 km/h graniczy z cudem dzięki bohaterskim interwencjom szeryfów w TIR-ach oraz frajerom wyprzedzających z prędkością 110 km/h<ref>Średnia prędkość jest też niższa, ponieważ większość jeżdżących wehikułów po polskich drogach przy prędkości 140 km/h grozi rozleceniem się</ref>. |
||
# Odmiennie jest na drogach ekspresowych, gdzie pomimo niższego limitu prędkości odsetek wariatów jadących powyżej 180 km/h jest duuuużo wyższy niż na autostradach. |
# Odmiennie jest na drogach ekspresowych, gdzie pomimo niższego limitu prędkości odsetek wariatów jadących powyżej 180 km/h jest duuuużo wyższy niż na autostradach. |
||
# Standardem jest przekraczanie prędkości o więcej niż 50 km/h w terenie zabudowanym lub odcinku z ograniczeniem poza nim, jednak nigdy na autostradzie. |
# Standardem jest przekraczanie prędkości o więcej niż 50 km/h w terenie zabudowanym lub odcinku z ograniczeniem poza nim, jednak nigdy na autostradzie. |
||
Linia 46: | Linia 44: | ||
# Obowiązkowo po zatrzymaniu przez policję winą obarczamy niedostatek dobrych dróg, bezsensownie postawione ograniczenie do 40 km/h pod szkołą czy kompletnie nieuzasadniony zakaz wyprzedzania na ostrym zakręcie. Nigdy nie przyznajemy się do popełnienia błędu. |
# Obowiązkowo po zatrzymaniu przez policję winą obarczamy niedostatek dobrych dróg, bezsensownie postawione ograniczenie do 40 km/h pod szkołą czy kompletnie nieuzasadniony zakaz wyprzedzania na ostrym zakręcie. Nigdy nie przyznajemy się do popełnienia błędu. |
||
# Ewentualnie jako tłumaczenie stosujemy argument, że [[prawo jazdy]] mamy od 1970 roku albo mamy 1000 zł emerytury. |
# Ewentualnie jako tłumaczenie stosujemy argument, że [[prawo jazdy]] mamy od 1970 roku albo mamy 1000 zł emerytury. |
||
# Zawsze ale to zawsze uzasadniamy się także tym że bardzo nam się spieszy<ref> |
# Zawsze ale to zawsze uzasadniamy się także tym że bardzo nam się spieszy<ref>Dziecku chce siku, zupa na gazie czy promocja karpia w Lidlu. Inwencja nieograniczona</ref>. |
||
# Normalnym jest |
# Normalnym jest że po utracie prawa jazdy i tak będziemy jeździć samochodem. To tylko kawałek plastiku. |
||
# Badania techniczne są dla frajerów. Opcjonalnie, jak nie chcemy żeby niebiescy nam truli dupę, spokojnie pieczątkę w książeczce załatwimy w warsztacie pana Józka za pół litra [[wódka|czystej]]. |
# Badania techniczne są dla frajerów. Opcjonalnie, jak nie chcemy żeby niebiescy nam truli dupę, spokojnie pieczątkę w książeczce załatwimy w warsztacie pana Józka za pół litra [[wódka|czystej]]. |
||
# Polska jest ekologicznym krajem i nic się nie marnuje. Po co Niemcy mają złomować 20-letnie auto skoro odpala i jeździ? |
# Polska jest ekologicznym krajem i nic się nie marnuje. Po co Niemcy mają złomować 20-letnie auto skoro odpala i jeździ? |
||
Linia 53: | Linia 51: | ||
# DPF-y są dla frajerów. Po usunięciu auto mniej pali i lepiej przyspiesza. Normy EURO? Patrz punkt 1. |
# DPF-y są dla frajerów. Po usunięciu auto mniej pali i lepiej przyspiesza. Normy EURO? Patrz punkt 1. |
||
# Prawdziwym polskim kierowcą jest Janusz w Passacie 1,9 TDI. |
# Prawdziwym polskim kierowcą jest Janusz w Passacie 1,9 TDI. |
||
# Złotym standardem jest założenie LPG do wszystkiego, co się da. Jazda na benzynie jest dla burżujów i buraków, a dieslem jeżdżą dziadki i zawalidrogi<ref>Z wyjątkiem 1, |
# Złotym standardem jest założenie LPG do wszystkiego, co się da. Jazda na benzynie jest dla burżujów i buraków, a dieslem jeżdżą dziadki i zawalidrogi<ref>Z wyjątkiem 1,9TDI oczywiście</ref>. |
||
# Każdy Polak, jeśli nie jeździ na LPG, musi posiadać auto z 1, |
# Każdy Polak, jeśli nie jeździ na LPG, musi posiadać auto z 1,9TDI. |
||
# Wyjątkiem są buraki w autach leasingowanych i |
# Wyjątkiem są buraki w autach leasingowanych i sebixy. |
||
# Każdy posiadający względnie nowe auto klasy D i wyższej to burak, cwaniak i złodziej. Nikt uczciwie nie jest w stanie kupić takiego samochodu w Polsce. |
# Każdy posiadający względnie nowe auto klasy D i wyższej to burak, cwaniak i złodziej. Nikt uczciwie nie jest w stanie kupić takiego samochodu w Polsce. |
||
# Należy żywić jak największą zawiść względem kierowców z powyższymi autami. Może się to objawiać poprzez obijanie drzwiami na parkingu, przypadkowym zarysowaniem, naklejeniem karnego kutasa. |
# Należy żywić jak największą zawiść względem kierowców z powyższymi autami. Może się to objawiać poprzez obijanie drzwiami na parkingu, przypadkowym zarysowaniem, naklejeniem karnego kutasa. |
||
# Posiadając nowe, duże auto (w leasingu) obowiązkowo musisz zajmować przynajmniej dwa miejsca na parkingu lub zajmować miejsca dla niepełnosprawnych lub rodzin. |
# Posiadając nowe, duże auto (w leasingu) obowiązkowo musisz zajmować przynajmniej dwa miejsca na parkingu lub zajmować miejsca dla niepełnosprawnych lub rodzin. |
||
# Ponadto z automatu jesteś zaklasyfikowany jako burak drogowy |
# Ponadto z automatu jesteś zaklasyfikowany jako burak drogowy więc nie możesz poruszać się wolniej niż przynajmniej 40 km/h powyżej obowiązującego limitu prędkości. |
||
# Musisz koniecznie wyprzedzić kierowcę jadącego przed Tobą, chyba że chcesz zostać frajerem i zawalidrogą. |
# Musisz koniecznie wyprzedzić kierowcę jadącego przed Tobą, chyba że chcesz zostać frajerem i zawalidrogą. |
||
# Frajerów należy otrąbić, pouczać i szykanować<ref>Wspomniałem już o tym? To święta zasada polskich dróg</ref>. |
# Frajerów należy otrąbić, pouczać i szykanować<ref>Wspomniałem już o tym? To święta zasada polskich dróg</ref>. |
||
Linia 66: | Linia 64: | ||
# Samochody na warszawskich rejestracjach śmiało konkurują z przedstawicielami handlowymi o miano najszybszego kierowcy. |
# Samochody na warszawskich rejestracjach śmiało konkurują z przedstawicielami handlowymi o miano najszybszego kierowcy. |
||
# Utrzymywanie bezpiecznej odległości jest dla frajerów. Zawsze trzymaj się na zderzaku, zwłaszcza pojazdu który zamierzasz wyprzedzić. Obowiązuje również mruganie długimi lub użycie klaksonu. |
# Utrzymywanie bezpiecznej odległości jest dla frajerów. Zawsze trzymaj się na zderzaku, zwłaszcza pojazdu który zamierzasz wyprzedzić. Obowiązuje również mruganie długimi lub użycie klaksonu. |
||
# Po wykonaniu |
# Po wykonaniu manewru z punktu 58 stosuj zasadę z punktu 7. |
||
# Nie ma sensu zapalać świateł mijania, skoro jest jasno. Ostatecznie można na bazarze kupić zestaw światełek LED i zamontować je pod zderzakiem, żeby kontrola się nie czepiała. |
# Nie ma sensu zapalać świateł mijania, skoro jest jasno. Ostatecznie można na bazarze kupić zestaw światełek LED i zamontować je pod zderzakiem, żeby kontrola się nie czepiała. |
||
# Podobna zasada dotyczy kierunkowskazów. Oszczędzamy żarówki lub włączamy je w trakcie wykonywania manewru skrętu. |
# Podobna zasada dotyczy kierunkowskazów. Oszczędzamy żarówki lub włączamy je w trakcie wykonywania manewru skrętu. |
||
Linia 98: | Linia 96: | ||
# [[Klakson]] jest przeznaczony do otrąbienia każdego kogo uznasz za frajera, nie bój się go używać. |
# [[Klakson]] jest przeznaczony do otrąbienia każdego kogo uznasz za frajera, nie bój się go używać. |
||
# Śmieci i pety wyrzucamy przez okno, podczas jazdy albo postoju na światłach. |
# Śmieci i pety wyrzucamy przez okno, podczas jazdy albo postoju na światłach. |
||
# Tempo jazdy ma być wprost proporcjonalne do podziurawienia dróg (a można je porównać do sera) |
|||
# Dla kierowców autobusów: zatoczka autobusowa jest dla frajerów, lepiej ustawić się na środku ulicy, aby nikt nie mógł przejechać. |
|||
{{stub|lista}} |
|||
== Zobacz też == |
== Zobacz też == |
||
Linia 106: | Linia 103: | ||
* [[szczególna ostrożność]] |
* [[szczególna ostrożność]] |
||
* [[prawo jazdy]] |
* [[prawo jazdy]] |
||
* [[metoda zamka błyskawicznego]] |
|||
{{przypisy}} |
{{przypisy}} |