Edytujesz „ST44”
Z Nonsensopedii, polskiej encyklopedii humoru
Uwaga: Nie jesteś zalogowany. Jeśli wykonasz jakąkolwiek zmianę, Twój adres IP będzie widoczny publicznie. Jeśli zalogujesz się lub utworzysz konto, Twoje zmiany zostaną przypisane do konta, wraz z innymi korzyściami.
Ta edycja może zostać anulowana. Porównaj ukazane poniżej różnice między wersjami, a następnie zapisz zmiany.
Aktualna wersja | Twój tekst | ||
Linia 1: | Linia 1: | ||
{{youtube|<youtube width="200" height="200">P6z8vckJe58</youtube>|right|Ewidentny dowód na szatańskość ST44}} |
|||
[[Plik:ST44-910 (PKP Cargo) (6124388747).jpg|thumb|Widok ogólny Szatana]] |
|||
⚫ | |||
[[Plik:Locomotive 2M62-1157 2011 G1.jpg|thumb|Jakby komu było mało można jeszcze dołożyć jedną lub dwie sekcje silnikowe]] |
|||
[[Plik:At Choir Mongolia (11532656036).jpg|thumb|Mongolska wersja, mnóstwo przeróbek ino czoło zachowane]] |
|||
[[Plik:DPRK railway diesel. (11585810604).jpg|thumb|To nie pomyłka, do Kimów też trafiły, między innymi od nas]] |
|||
⚫ | |||
== Cechy i funkcje == |
== Cechy i funkcje == |
||
Przeznaczeniem ST44 jest masakrowanie torów i przewożenie bardzo ważnych rzeczy. W |
Przeznaczeniem ST44 jest masakrowanie torów i przewożenie bardzo ważnych rzeczy. W zwiazku z tym że lokomotywa pochodzi z tzw Kraju W Którym Wszystko Jest Wielkie i Brzydkie oraz Cuchnie Smarem, posiada ona szereg interesujących możliwości: |
||
⚫ | |||
⚫ | |||
⚫ | |||
⚫ | |||
⚫ | |||
⚫ | |||
⚫ | |||
⚫ | |||
⚫ | |||
== Jak uruchomić "gagara" == |
|||
⚫ | |||
*Walnij się w [[głowa|łeb]] (porządnie). |
|||
⚫ | |||
*Wejdź do loka. |
|||
⚫ | |||
*Wsadź jakiś kawałek złomu w jedną z wielu dziurek w pulpicie (takie nowatorskie radzieckie zabezpieczenie przed nieautoryzowanym uruchomieniem "gagara" - wiecie). |
|||
⚫ | |||
*Potem wsadź klucz nawrotnika (kolejny kawałek złomu, do sterowania kierunkiem ciapągu). |
|||
⚫ | |||
*Naciśnij guzik "igniszyn" (jeśli takiego nie ma, to skontaktuj się ze sprzedawcą). |
|||
⚫ | |||
*Poczujesz wspominane wcześniej trzęsienie ziemi. |
|||
⚫ | |||
*Przekręć nastawnik (kierownicę) w prawo. Nie ruszył? Idź do dyspozytora szopy po miotłę. |
|||
⚫ | |||
*Podstaw miotłę pod stycznik, jak coś nie tak z innym stycznikiem, to powtórz czynność z punktu wcześniej. |
|||
⚫ | |||
*Znowu przekręć nastawnik. Zardzewiał? No problem, man! Po prostu pi[[Grafika:Cenzura.png]]nij młotkiem w niego, a ruszy. Młotek musi być na wyposażeniu każdego "gagara" (jedyny pojazd trakcyjny, który da się naprawić młotkiem). |
|||
* Masakrowanie fauny i flory: syreni śpiew lokomotywy jest tak mocny, że w lesie padają zwierzęta, które chciały przebiec przez tory, a samochodom przy przejazdach odgina lusterka i wybija szyby (również w okularach kierowcy). |
|||
*Jedzie "gagarin" do przodu? OK, załóżmy, że tak. Zahamuj go teraz i poczekaj, aż dostaniesz sygnał S1 (względnie Sr1 lub Ms1). |
|||
*Miłej podróży. |
|||
⚫ | |||
== Podręcznik maszynisty, część 2: Rozruch spalinowozu i jazda (dosłowny przekład z rosyjskiego) == |
|||
⚫ | |||
# Wypij trzy [[wódka|setki]]. |
|||
⚫ | |||
# Jeszcze ze cztery. |
|||
⚫ | |||
# Wpełznij do kabiny. |
|||
⚫ | |||
# Wciskaj przyciski i przesuwaj dźwignie w kolejności od lewej do prawej, a potem od prawej do środka, następnie opluj nastawnik. |
|||
⚫ | |||
# Opróżnij trzy setki. |
|||
⚫ | |||
# Ze ścianki za plecami fotela maszynisty wyjmij młotek i wybij szybę po prawej stronie w celu poprawy widoczności. |
|||
⚫ | |||
# Zapal świeczki na ołtarzu Lenina, w kolejności czerwona-czerwona-czerwona-czerwona. Kolejność, wbrew pozorom, jest istotna. |
|||
⚫ | |||
# Odczytaj sześćrazyszybkoibezzająknieniacytatzczerwonejksiążeczkinastronie45. |
|||
# Policz puste flaszki i wyrzuć je przez okno. |
|||
# Wypij jeszcze [[Małpka|małpkę]] i też wyrzuć ją przez okno. |
|||
# Jeżeli nadal trzymasz się na nogach – gratulacje! Jesteś prawdziwym Rosjaninem! |
|||
# Wyżygaj wnętrzności przez wybitą wcześniej szybę. |
|||
# ZSRRaj się na pulpit, zeszczać można się na środku szoferki. |
|||
# Połóż się grzecznie na podłodze i czekaj aż ktoś po ciebie przyjdzie. |
|||
# Jeżeli przez przypadek lokomotywa zaczęła jazdę, nie przejmuj się – za 34,57 minut skończy się paliwo. |
|||
Przypis tłumacza: ''W Polskich ST44 występuje czuwak (układ pilnujący, czy maszynista jest przytomny), ale przycisk czuwaka w Rosji jest często stosowany jako stojak na szklanki (z wódką oczywiście). Jeśli wyrzuciłeś szklankę przez okno i nie blokuje ona przycisku to lokomotywa zatrzyma się automatycznie po około minucie.'' |
|||
UWAGA: Istnieje znana przeróbka starożytnego tekstu związanego z wojną dwóch grup komputerowców, przerobiona na potrzeby chwili: "Gagarinowca wal z gumowca". Użycie jej w towarzystwie maniaków tej lokomotywy grozi pozostawieniem związanej osoby niewiernego na torach vis-a-vis nadjeżdżającej ST44. Pamiętaj - gagarinowcy to kult w którym ofiary składa się tylko i wyłącznie krwią. |
|||
⚫ | |||
{{stubtrans}} |
|||
⚫ | |||
⚫ | |||
⚫ | |||
⚫ | |||
⚫ | |||
⚫ | |||
⚫ | |||
⚫ | |||
⚫ | |||
* oglądać filmiki z Gagarinem przy akompaniamencie Ałły Pugaczowej. |
|||
== Modernizacje == |
|||
W [[2005]] roku podpisano pierwsze umowy na modernizację tego złomu. Pierwszą fabryką, które zdecydowała się na zmianę Gagara w TGV była Pierwsza Fabryka Lokomotyw FABLOK z Chrzanowa, producent równie zajebistej [[SM42]] a pierwszą spółką – PKP LHS. Wyprodukowano aż dwie sztuki – ST44-3001 i ST44-3002, takie były dobre. Zabudowano na nich silniki spalinowe o mocy 3000 koni podwędzone z promów kosmicznych USA, marki Caterpillar 3516B i prądnice Lechmotoren. Tak się sprawdzają w eksploatacji, że stoją i czekają na… nie wiadomo co. |
|||
W [[2007]] Cargule i wspomniane LHS zdecydowały, że poza silnikiem nic nie zostanie ruszone z Gagara. I tak producent pierwszych, dwusuwowych, [[Szatan|iście czarcich]] silników – z czołgów T34 (14D40) podmienił je w Pesie na ruskie czterosuwowe padło 12CzN26. |
|||
Równolegle rozpoczęto najlepszą modernizację (tylko pod względem wyglądu) – ST40 w Newagu. Wywalono wszystkie bebechy oprócz prądnic, ulepszono nieco wózki, by nie szlifowały torów aż tak i wsadzono silnik GE 7FDL 12 EFI z samolotu CASA. Seria tak zwanych transformersów lub [[Lord Vader|Darth Vaderów]] okazała się tak udana, że w ramach obrotu surowcami można je przerobić na pojemniki do jogurtów. |
|||
{{Kolej}} |
|||
⚫ |