Edytujesz „Tramwaj”
Z Nonsensopedii, polskiej encyklopedii humoru
Uwaga: Nie jesteś zalogowany. Jeśli wykonasz jakąkolwiek zmianę, Twój adres IP będzie widoczny publicznie. Jeśli zalogujesz się lub utworzysz konto, Twoje zmiany zostaną przypisane do konta, wraz z innymi korzyściami.
Ta edycja może zostać anulowana. Porównaj ukazane poniżej różnice między wersjami, a następnie zapisz zmiany.
| Aktualna wersja | Twój tekst | ||
| Linia 19: | Linia 19: | ||
==== Za stare żeby jeździć ==== |
==== Za stare żeby jeździć ==== |
||
* |
* '''Parówy''' (fachowo określane jako '''102Na''') – tramwaje zrobione w Konstalu czterdzieści lat temu. Jako ostatni pozbył się ich [[Wrocław]] (ostatni taki widziany na linii 20); mieszkańcom tego miasta tak obrzydły te tramwaje, że w przeciwieństwie do wszystkich innych, ani jednego nie zachowali jako zabytkowego. W parówach tak trzęsie i telepie, że trzeba się trzymać uchwytu siedzenia przed sobą. W czasie jazdy notowana jest bardzo duża chybotliwość, która może czasami wywoływać skojarzenia z pralką. Siedzenia są takie same jak w „trampkach” (skąd się to określenie wzięło?). Drzwi mogą się nie domykać. Wbrew pozorom, pojazdy te są bardzo lubiane przez [[Miłośnik Komunikacji Miejskiej|MKMów]], którzy czasami mogą próbować rozpędzać je sposobem a'la Fred Flintstone. Parówy występują także w odmianach ciasnotorowych – spotkać je można w [[Łódź|Łodzi]] i [[Bydgoszcz]]y (model [[Konstal 803N|803N]]). Są one modernizowane, dzięki czemu przybierają wygląd podobny do 105N i są bardziej lubiane przez pasażerów. „Parówy” można poznać po specyficznym wyciu podczas ruszania. Ich protoplastami są „kanciaki”. |
||
** '''Parówy warszawskie''' (znana jako „[[Konstal 13N|trzynastka]]”) – warszawska odmiana „parówy”. Jest starsza o dziesięć lat i nie posiada przegubu, dlatego jeździ w składach dwuwagonowych. Od parówy klasycznej różni się znacząco, ale przeciętny pasażer nie ma prawa o tym wiedzieć, jako, że różnice dotyczą części elektrycznej i sposobu prowadzenia. Najdłużej wycofywany tramwaj w kraju: pierwsze zapowiedzi ich bliskiego końca pojawiły się w latach siedemdziesiątych, ostatecznie z ulic stolicy zniknęły w [[2012]]<ref>''No panie, dyć to fstyt przez duże F, żeby na [[Mistrzostwa Europy w piłce nożnej 2012|ełro]] cóś takiego jeździło!''</ref>. |
** '''Parówy warszawskie''' (znana jako „[[Konstal 13N|trzynastka]]”) – warszawska odmiana „parówy”. Jest starsza o dziesięć lat i nie posiada przegubu, dlatego jeździ w składach dwuwagonowych. Od parówy klasycznej różni się znacząco, ale przeciętny pasażer nie ma prawa o tym wiedzieć, jako, że różnice dotyczą części elektrycznej i sposobu prowadzenia. Najdłużej wycofywany tramwaj w kraju: pierwsze zapowiedzi ich bliskiego końca pojawiły się w latach siedemdziesiątych, ostatecznie z ulic stolicy zniknęły w [[2012]]<ref>''No panie, dyć to fstyt przez duże F, żeby na [[Mistrzostwa Europy w piłce nożnej 2012|ełro]] cóś takiego jeździło!''</ref>. |
||
