Edytujesz „Zaporożec”

Z Nonsensopedii, polskiej encyklopedii humoru

Uwaga: Nie jesteś zalogowany. Jeśli wykonasz jakąkolwiek zmianę, Twój adres IP będzie widoczny publicznie. Jeśli zalogujesz się lub utworzysz konto, Twoje zmiany zostaną przypisane do konta, wraz z innymi korzyściami.

Ta edycja może zostać anulowana. Porównaj ukazane poniżej różnice między wersjami, a następnie zapisz zmiany.

Aktualna wersja Twój tekst
Linia 1: Linia 1:
[[Plik:Zaporozectuning.jpeg|thumb|300px|Polski Zaporożec]][[Plik:Zaporozec.jpeg|thumb|300px|Zaporożec Zwyczajny]][[Plik:Ruskimustang.jpeg|thumb|300px|Nawet mustanga można z niego zrobić!]]
[[Plik:Burnt ZAZ-968M.jpg|thumb|250px|Jeden z bardziej zadbanych egzemplarzy]]
'''ZAZ Zaporożec'''-(Zapo,Ruskie Porsche,Zapier{{cenzura3}}olec,NSU [[Kozacy|Kozak]],[[T34]] Sport) Ukraiński <del>[[Traktor]]</del> Samochód zbudowany w [[ZSRR]] przez bandę [[Kozacy|Kozaków]] w fabryce ZAZ.
'''ZAZ Zaporożec''' (ur. [[1960]], zm. [[1969]]) – <del>ukraiński</del> radziecki <del>[[traktor]]</del> samochód zbudowany w [[ZSRR]] przez [[Ukrainiec|bandę Kozaków]] w fabryce ZAZ. Podróba [[FIAT|Fiata]] 600, a potem NSU Prinza. W czasach Breżniewa marzenie ludu pracującego, a w obecnych czasach zabytek chodzący za cenę dobrego śmigłowca. W niektórych kręgach Zaporożec rywalizuje z takimi rodzynkami jak [[FSO Polonez|Polonez]] czy Zastava o tytuł największego rupiecia, który zjechał z taśmy produkcyjnej.


== Historia ==
== Historia ==
Pod koniec lat 50 inżynierowie z fabryki ZAZ wpadli na pomysł by zrobić auto dla biedaków. Wówczas Zapo było najtańszym autem na rynku.
[[Plik:Zaporozhets on dirt road.jpg|thumb|Na grzyby!]]
Pod koniec lat 50. inżynierowie z fabryki ZAZ wpadli na pomysł zrobienia auta dla biedaków (ale i tak większości rusków nie było na niego stać). W 1960 po przetestowaniu go przez [[Leonid Breżniew|Breżniewa]] i [[Nikita Chruszczow|Chruszczowa]] uznali, że [[Józef Stalin|Józio]] byłby zadowolony. Po skończeniu testów auto było gotowe do produkcji. Obecnie jest to pojazd-symbol dla Ukraińców, tak jak [[Fiat 126|kaszlak]] dla Polaków. Podobnie jak maluszek symbolizuje biedę, nędzę i słabe wykonanie.
W 1960 po przetestowaniu zapo przez [[Leonid Breżniew|Breżniewa]] i [[Nikita Chruszczow|Chruszczowa]] uznali że [[Józef Stalin|Józio]] byłby zadowolony. Po testach <del>traktor</del> auto było gotowe do produkcji. Silnik V4 o mocy <del>41</del> 1[[Koń Mechaniczny|KM]]i pojemności 0.<del>7</del>0 litra wsadzono do bagażnika (podobno można było zapakować do niego ponad 40kg).Był także dostępny silnik o mocy 50KM który zapewniał wyśmienite osiągi.


== Zalety ==
== Zalety ==
[[Plik:Dziurawzaporozcu.png|thumb|300px|Innowacyjne rozwiązanie, nawet [[Mercedes|Merole]] tego nie mają!]]
[[Plik:Максатиха, свалка металлолома Maksatikha, scrap yard, 2009 - panoramio.jpg|thumb|250px|Duże zagęszczenie Zaporożców]]
-Dobry w terenie<br\>
* Nie posiadasz go.
-Tani<br\>
* Części nie droższe niż butelka spirytusu.
-Łatwo można go tuningować<br\>
* Łatwy tuning, wystarczy zamontować mu pantograf i będzie robił za tramwaj.
* Ma dziurę w podłodze, dzięki czemu można nim zaparkować na zamarzniętym jeziorze i łowić w nim ryby.
-Ma dziurę w podłodze żeby można było zaparkować na zamarzniętym jeziorze i łowić ryby<br\>
-silniki 0.9 i 1.0 zapewniają wyśminenite osiągi<br\>
* Ma mocniejszy silnik od [[Fiat 126p|malucha]].
-Ma widlasty silnik i wygląda jak muscle car<br\>
* Po odrąbaniu rury wydechowej jednocześnie ryczy jak traktor i Ferrari.
-Można w nim zamontować dwa silniki lub V8<br\>
* Jest jak Porsche 911 ma silnik z tyłu.
-Jest jak [[Volkswagen|Porsche]] 911 (bo ma silnik z tyłu)<br\>
* Luksusowe wyposażenie, w wersji rozszerzonej dostajemy nawet szyby do własnego montażu.
-Luksusowe wyposażenie<br\>
* Koszty amortyzacji nie są duże, części można równie dobrze pospawać ze szwagrem w piwnicy.
* Kiedy przebije się opona nie trzeba kupować nowej, bo wystarczą te od taczki.
* W czasie nieużytku można wyjąć mu silnik i zamontować w wentylatorze.
* Niczym Ikarus jest odporny na dziurawe drogi.
* W przeciwieństwie do Trabanta nie jest wykonany z plastiku, więc nie gnije tak szybko.
* Bagażnik z przodu chroni przed zderzeniem w tył.
* Nie dostaniesz w nim mandatu za nadmierną prędkość.
* Ogrzewanie w czasie zimy potrafi zachwycić nawet największych zmarzluchów świata.
* Kiedy nawali klakson, można zamontować takowy od przeciętnego Kraza.
* Bez problemu można przewieźć w nim całą brygadę wojskową.
* Nie trzeba przejmować się płynem chłodzącym…
* …instalacją elektryczną zresztą też.
* Odstrasza blachary niczym legendarna [[Fiat Multipla|Multipla]].


== Wady ==
== Wady ==
-Drzwi się nie zamykają<br\>
* Drzwi mają tendencję do wypadania z zawiasów.
* Nie ma kluczyka, silnik odpala się przy pomocy widelców i łyżek.
-Nie ma kluczyka<br\>
-Słabe hamulce<br\>
* Posiada hamulce, które najpewniej są wykonane z drewna.
-Koroduje szybciej niż [[Opel Omega|Omega]]<br\>
* Nigdy nie wiesz, co w nim nawali.
* Silnik ma tendencję do samozapłonu.
* Chłodzenie powietrzem działa odwrotnie niż pierwotnie zamierzano.
* Nie dasz radę wjechać nim na jakąkolwiek górkę.
* Jazda Zaporożcem po autostradzie jest równoznaczne z otrzymaniem mandatu za za małą prędkość.
* W bagażniku nie zmieści się nawet jedna butelka wódki.
* Koroduje szybciej niż [[Opel Omega|Omega]].
* Jest bardziej awaryjny niż Fiat Coupe, a ten psuje się nawet w warsztacie.

{{Motoryzacja}}
[[Kategoria:Samochody]]
Cc-white.svg Wszystko, co napiszesz na Nonsensopedii, zgadzasz się udostępnić na licencji cc-by-sa-3.0 i poddać moderacji.
NIE UŻYWAJ BEZ POZWOLENIA MATERIAŁÓW OBJĘTYCH PRAWEM AUTORSKIM!
Anuluj Pomoc w edycji (otwiera się w nowym oknie)

Szablony użyte w tym artykule: