Wojewódzki Ośrodek Ruchu Drogowego: Różnice pomiędzy wersjami
M („WORD” przeniesiono do „Wojewódzki Ośrodek Ruchu Drogowego”: pełna nazwa) |
M (lit. gram. (z wątpliwościami, ale...)) |
||
| Linia 1: | Linia 1: | ||
[[Plik:Szkicprzejazdu.png|thumb|250px|Projekt [[magiczne rondo|nowych placów manewrowych]], mający wejść w życie w {{#expr: 1 + {{CURRENTYEAR}}}} roku]] |
[[Plik:Szkicprzejazdu.png|thumb|250px|Projekt [[magiczne rondo|nowych placów manewrowych]], mający wejść w życie w {{#expr: 1 + {{CURRENTYEAR}}}} roku]] |
||
{{cytat|Dziękuję, nie zdał Pan.|Pozdrowienie egzaminatora '''WORD'''}} |
{{cytat|Dziękuję, nie zdał Pan.|Pozdrowienie egzaminatora '''WORD-u'''}} |
||
'''Wojewódzki Ośrodek Ruchu Drogowego''' ('''WORD''', pot. ''paszcza lwa'') – instytucja zajmująca się zmniejszaniem liczby kierowców w [[Polska|Polsce]]. Jej głównym celem jest pobieranie opłat za niezdane egzaminy na [[prawo jazdy]], co z psychologicznego punktu widzenia sukcesywnie zniechęca do dalszego dążenia po tytuł [[słownik:kierowca|kierowcy]]. Proceder ten jest bardzo zaawansowany. Podczas egzaminów stosuje się skomplikowane metody w celu ich przerwania i zakończenia wynikiem negatywnym. Część z nich jest ściśle tajna, spekuluje się, że są to między innymi: |
'''Wojewódzki Ośrodek Ruchu Drogowego''' ('''WORD''', pot. ''paszcza lwa'') – instytucja zajmująca się zmniejszaniem liczby kierowców w [[Polska|Polsce]]. Jej głównym celem jest pobieranie opłat za niezdane egzaminy na [[prawo jazdy]], co z psychologicznego punktu widzenia sukcesywnie zniechęca do dalszego dążenia po tytuł [[słownik:kierowca|kierowcy]]. Proceder ten jest bardzo zaawansowany. Podczas egzaminów stosuje się skomplikowane metody w celu ich przerwania i zakończenia wynikiem negatywnym. Część z nich jest ściśle tajna, spekuluje się, że są to między innymi: |
||
Wersja z 20:35, 1 paź 2011
Dziękuję, nie zdał Pan.
- Pozdrowienie egzaminatora WORD-u
Wojewódzki Ośrodek Ruchu Drogowego (WORD, pot. paszcza lwa) – instytucja zajmująca się zmniejszaniem liczby kierowców w Polsce. Jej głównym celem jest pobieranie opłat za niezdane egzaminy na prawo jazdy, co z psychologicznego punktu widzenia sukcesywnie zniechęca do dalszego dążenia po tytuł kierowcy. Proceder ten jest bardzo zaawansowany. Podczas egzaminów stosuje się skomplikowane metody w celu ich przerwania i zakończenia wynikiem negatywnym. Część z nich jest ściśle tajna, spekuluje się, że są to między innymi:
- Szablon:Tzatrudnienie dla emerytów chcących dorobić w WORD.
- Szablon:Tznikająca strzałka warunkowa w prawo, tuż przed wjazdem za sygnalizator. System składa się ze zdalnego komputera obsługiwanego przez egzaminatora i mikrokontrolera w sygnalizacji świetlnej.
- Celowo rozregulowany, samoodskakujący kierunkowskaz.
- Szablon:Turuchamiany przez egzaminatora w razie potencjalnego zagrożenia w postaci zakończenia egzaminu wynikiem pozytywnym.
Specyfika placu manewrowego
Plac manewrowy WORD-u składa się przeważnie z rękawów i górki. Rękaw musi być tak skonstruowany, by przynosił korzyści majątkowe, mimo poprawnej jazdy kandydatów na kierowców. Bardzo istotną rzeczą jest ustawienie pachołków tak, by były one jak najmniej widoczne. Prawidłowo skonstruowany rękaw to taki, w którym przy cofaniu autem najedziemy na linię bądź przynajmniej jeden z pachołków. Z kolei górka, na której wykonuje się tzw. „ruszanie na wzniesieniu”, powinna mieć kąt nachylenia umożliwiający stoczenie się pojazdu do tyłu. Dobrze skonstruowany plac manewrowy daje gwarancję, że kursant nie wyjedzie na miasto, a WORD spełni swoje finansowe założenia.
