Airbus: Różnice pomiędzy wersjami
Z Nonsensopedii, polskiej encyklopedii humoru
(→Modele) |
(red. + stub + kat.) |
||
| Linia 1: | Linia 1: | ||
| ⚫ | '''Airbus''' – europejski ciężki pojazd lotniczy o napędzie silnikowym, który rywalizuje o palmę pierwszeństwa w przestworzach z amerykańskim [[Boeing|Boeingiem]]. Airbus z reguły wygrywa tę rywalizację dzięki biegłości technicznej w pozyskiwaniu subwencji z [[Bruksela|Brukseli]]. Do perfekcji opanowano również technikę strącania sprzedanych maszyn do morza lub wywoływania pożarów na pokładzie, co zapewnia zbyt na nowe Airbusy i części do nich. |
||
'''Airbus''' |
|||
| ⚫ | europejski ciężki pojazd lotniczy o napędzie silnikowym |
||
== Nazwa == |
== Nazwa == |
||
Według obiegowej opinii nazwa samolotu pochodzi od słowa [[arbuz]], wywodzącego się z języka starocerkiewnosłowiańskiego i będącego alternatywną nazwą kawona. Nawiązuje ona do powszechnie znanych lotniczo-desantowych umiejętności Arbuza zwyczajnego, które twórcy samolotu z powodzeniem naśladują |
Według obiegowej opinii nazwa samolotu pochodzi od słowa [[arbuz]], wywodzącego się z języka starocerkiewnosłowiańskiego i będącego alternatywną nazwą kawona. Nawiązuje ona do powszechnie znanych lotniczo-desantowych umiejętności Arbuza zwyczajnego, które twórcy samolotu z powodzeniem naśladują. |
||
== Modele == |
== Modele == |
||
Niekwestionowanym osiągnięciem producenta jest model A380, który jest tak ogromny, że na całym świecie nie ma ani jednego lotniska, na którym mógłby wylądować. Ale to nic nie szkodzi, bo przynajmniej na razie ten model nie lata, więc nie musi lądować |
Niekwestionowanym osiągnięciem producenta jest model A380, który jest tak ogromny, że na całym świecie nie ma ani jednego lotniska, na którym mógłby wylądować. Ale to nic nie szkodzi, bo przynajmniej na razie ten model nie lata, więc nie musi lądować. |
||
Według kronik [[Jan Długosz|Jana Długosza]] modele Airbus A330 i A320 były kiedyś użytkowane przez wiele linii, a przy dobrej pogodzie można je było obserwować również na polskim niebie. Było to jednak w pradawnych czasach i prawdziwość tych doniesień należy dopiero potwierdzić metodą węgla radioaktywnego 14C i/albo szperania w archiwach [[IPN]]. Obecnie żaden przewoźnik nie przyzna się do posiadania tych maszyn, aby uniknąć masowych protestów lub linczu. Z braku lepszego zastosowania trwają prace nad przystosowaniem tych maszyn do zestrzeliwania satelitów szpiegowskich w [[Kosmos|Kosmosie]]. |
|||
== Ciekawostki == |
== Ciekawostki == |
||
Czarne skrzynki Airbusa są bardziej czarne od najczarniejszej [[czarna dziura|Czarnej Dziury]] i dlatego nigdy nie zostaną odnalezione. |
*Czarne skrzynki Airbusa są bardziej czarne od najczarniejszej [[czarna dziura|Czarnej Dziury]] i dlatego nigdy nie zostaną odnalezione. |
||
| ⚫ | |||
| ⚫ | |||
| ⚫ | |||
| ⚫ | |||
{{stubtrans}} |
|||
| ⚫ | |||
[[Kategoria:Transport]] |
|||
| ⚫ | |||
Wersja z 15:22, 12 cze 2009
Airbus – europejski ciężki pojazd lotniczy o napędzie silnikowym, który rywalizuje o palmę pierwszeństwa w przestworzach z amerykańskim Boeingiem. Airbus z reguły wygrywa tę rywalizację dzięki biegłości technicznej w pozyskiwaniu subwencji z Brukseli. Do perfekcji opanowano również technikę strącania sprzedanych maszyn do morza lub wywoływania pożarów na pokładzie, co zapewnia zbyt na nowe Airbusy i części do nich.
Nazwa
Według obiegowej opinii nazwa samolotu pochodzi od słowa arbuz, wywodzącego się z języka starocerkiewnosłowiańskiego i będącego alternatywną nazwą kawona. Nawiązuje ona do powszechnie znanych lotniczo-desantowych umiejętności Arbuza zwyczajnego, które twórcy samolotu z powodzeniem naśladują.
Modele
Niekwestionowanym osiągnięciem producenta jest model A380, który jest tak ogromny, że na całym świecie nie ma ani jednego lotniska, na którym mógłby wylądować. Ale to nic nie szkodzi, bo przynajmniej na razie ten model nie lata, więc nie musi lądować.
Ciekawostki
- Czarne skrzynki Airbusa są bardziej czarne od najczarniejszej Czarnej Dziury i dlatego nigdy nie zostaną odnalezione.
- Symbolem samolotu Airbus jest nielot kiwi.
- Komputery pokładowe Airbusów pracują pod kontrolą systemu operacyjnego, którego symbolem jest inny nielot – pingwin.
- Producent samolotów Airbus jest oficjalnym sponsorem Trójkąta Bermudzkiego.
