Motocykl

Motocykl – dwukołowy pojazd mechaniczny, samobieżny. Koła są ustawione wzdłuż, w tej samej linii - przednie z przodu, a tylne z tyłu - co odróżnia motocykl od wózka.

Budowa

Motocykl posiada silnik spalinowy o spalaniu wewnętrznym, który generuje niesamowitą moc (np. WSK 125 S01 - 6KM przy 5700obr/min). Motocykle są przeważnie użytkowanie przez motocyklistów, którzy charakteryzują się poczuciem humoru, radością z (krótkiego przeważnie) życia i brakiem strachu. Motocykle są też czasem używane przez niższe formy życia np. dresiarzy i cwaniaczków, którzy nie mają zbyt wiele w majtkach (tudzież w głowie) i motocykla używają po to, aby się pokazać na mieście oraz udowodnić, że są nikim. Obecnie w Polsce motocykle jeżdżą z prędkościami nawet do 350km/h (odnosząc się do tanich mediów i ogłupionej opinii publicznej). Według mediów motocykliści wiążą stalowe żyłki na szyi, a drugi koniec mocują do motocykla. Oczywiście żaden motocyklista do tej pory o niczym takim nawet nie słyszał, ale FAKT i tak wie najlepiej. W razie wypadku, który w 80% przypadków powodowany przez kierowcę samochodu patrzącego na dupy na chodniku zamiast w lusterka i myli 2 małe światełka motocykla z oddalonym samochodem, żyłka owa powoduje niesamowite efekty wizualne i natychmiastową śmierć motocyklisty.

Rodzaje

Motocykle dzielimy na kategorie:

• Przecinaki - Charakteryzujące się małą wagą, dużą mocą i jeszcze większymi kosztami napraw oraz serwisowania. Dosiadane często przez Dresiarzy, Nastolatków bez prawa jazdy a niekiedy przez zawodników GP. Rekordzista dosiadający sporta osiągnął 121 punków karnych, czym został uhonorowany przez policję specjalnym filmem dokumentalnym.
  • są tak pochyleni za owiewkę, że nie widzą nic poza zegarami,
  • podniesienie choćby palca zmieni aerodynamikę i obniży prędkość o 3km/h,
  • właśnie zmodyfikowane super światła oślepiają ich samych,
  • właśnie robią wheelie i nie widzą drogi,
  • właśnie robią stoppie i nie widza drogi,
  • właśnie znów wyprzedzają,
  • właśnie osiągają prędkość światła i masa własna wzrasta tak, że nie mogą ruszyć choćby palcem
• Golasy - Czyli japonia bez owiewek. Wygodna pozycja, japońska technologia, tylko laski nie bardzo lecą na takie sprzęty.
• Sportowo-Turystyczne - Motocykle do szybkiej turystyki, obecnie pozwalają na podróże i zwiedzanie kraju z prędkościami podchodzącymi pod 300km/h. Policja zarejestrowała w Polsce motocykl który przekroczył tą granicę, ale nie wiedzą co to było.

• Kredensy - Sztandarowy model to HondaGold Wing czyli pół mieszkania na 2 kołach. Masz w nim wszystko - oprócz dachu. Ich właściciele nie pozdrawiają innych motocyklistów, ponieważ:
  • zgodnie z instrukcją mogą puścić kierownicę wówczas, gdy motocykl nie porusza się, kluczyk jest wyjęty ze stacyjki, centralna nóżka opuszczona i wyłączone radio,
  • mają przycisk na desce rozdzielczej - automatyczne pozdrawianie,
  • właśnie zasnęli jadąc,
  • są za starzy i nie mają siły,
  • właśnie mają telekonferencję z brokerem z City,
  • mama zabroniła machać do obcych,
  • są zbyt zajęci przeliczaniem lampek na choince,
  • właśnie układają płyty CD w schowku,
  • podniesiona ręka zakłóca fale odbiór fal TV,
  • odkładają kubek po kawie do zmywarki,
  • z powodu Alzheimera nie pamiętają, co robić gdy ktoś macha,
  • po machaniu nie mogą znaleźć kierownicy pośród przycisków, przełączników i dźwigni,
  • ciągle machają, ale nikt nie widzi zza owiewek

• Choppery - Dosiadane przez Rokersów, motocykl taki charakteryzuje sztywny tył doskonale przenoszący wszystkie uderzenia na kręgosłup, oraz wysunięte przednie koło dzięki któremu motocykl posiada promień skrętu na miarę amerykańskiego lotniskowca. W takim układzie przedni widelec ma możliwość pracy nie tylko poprzez ściskanie ale także i zginanie. Wysoka kierownica zapewnia wentylowanie pach a więc znacząco wpływa na higienę kierowcy. Wolny wydech wpływa na bezpieczeństwo i koi wieczorami (zszarpane w pracy) nerwy sąsiadów.

• Klasyki - Nowoczesna technologia, zabytkowa linia.
• Enduro i Crossy - Które często można spotkać w Narodowych Parkach Krajobrazowych. Idealnie nadają się do walki w terenie i zdobywania powodów do dumy z odniesionych kontuzji.
  • Bo wysokość siedzenia nie pozwala zniżyć wzroku ku reszcie maluczkich
  • bo właśnie się im zawiesił najnowszy gps z mapami od brata z Brazylii
  • bo gluty z nosa w temperaturze -10 stopni zasłoniły mapnik tankbagu i szybę kasku
  • bo 16 godzina jazdy tak daje popalić kręgosłupowi szyjnemu, że żaden duzy ruch ramienia nie jest już możliwy...
• Oldtimery - Czyli wszystko to co stało ponad 25 lat pod gruszą a nadal jeździ.
• Kible - niegdyś pojazd subkultury Modsów, obecnie używane przez bardzo młodych ludzi do wyrywania rówieśniczek. (kibel zwany jest również Skuterem)
• Harleje - najbezpieczniejsze z motocykli. Ich właściciele uprawiają tzw. Motocyklizm Garażowy. Podczas krótkich przerw pomiędzy naprawami używają oni dla niepozdrawiana następujących powodów:
  • gwarancja wygasa wówczas, gdy pozdrowią użytkownika nie amerykańskiego produktu,
  • ciężkie skóry z tłustymi bolcami i frędzle uniemożliwiają podniesienie dłoni,
  • z zasady nie odmachują motocyklistom, którzy spłacili już dawno kredyty na swoje 2oo,
  • boją się wibracji kierownicy po choćby chwilowym jej puszczeniu,
  • podmuch powietrza może zdmuchnąć ich tatuaże,
  • z powodu wibracji ponowne złapanie kiery może zająć wieczność,
  • właśnie odkryli, że Honda ma ponad 60% udziałów w H-D,
  • od czasu przegranej aukcji komorniczej na H-D nienawidzą wszystkich, którzy w ogóle podnoszą rękę,
  • Rolex może zamoknąć,
  • ktoś może ukraść odpadającą klamkę,
  • używa ciągle 10 palców przeliczając stale rosnące wydatki na naprawę H-D
  • właśnie polerują pokrywę filtra powietrza.