Škoda Auto
 |
Ten artykuł tak beznadziejnie zredagowano, że nawet nasz rezolutny szympans w to nie wierzy. A on cierpliwym zwierzęciem jest… Do przetrząśnięcia widłami: pociąć Jeżeli nie potrafisz operować widłami ani redagować tekstu, zajrzyj do Kanciapy przed wzięciem się za poprawę. Jeżeli nie potrafisz uzasadnić wstawienia szablonu, nie wstawiaj go. |
Taka Skoda, że aż szkoda
- Ludowe przysłowie
Co to za gówno?
- Właściciel Wieśwagena o Skodzie
Co to za gówno?
- Właściciel Audi o Skodzie
Co to za gówno?
- Właściciel Skody o pozostałych markach
Aleeeee bryyyyyyyka!
- Zdzisiek na widok nowej Octavii
Skoda Octavia jest liderem sprzedaży aut w Polsce dzięki idealnemu stosunkowi jakości do ceny, elastycznej idealnie dopasowanej do wymogów polskich kierowców ofercie, a także przestronnemu i komfortowemu wnętrzu.
- Kłamstwa szefa Skoda Auto Polska S.A.
O 
!
- Kierowca Skody uczestniczący w wypadku drogowym
Superb jest Super!
- Jedna z reklam w Warszawie
Škoda (dosyc czesto równiez Szkoda lub po prostu Skoda) - bardzo popularna marka niemieckich czeskich bryczek samochodów. Słynie z dbałości o szczegóły i wyjątkowo niezawodne silniki (szczególnie w starszych modelach). Firma została kupiona przez Wieśwagena i od tej pory korzysta z niezwykle zawodnych, nieekonomicznych i drogich w utrzymaniu technologii tejże marki.
Historia marki
Rowerkiem przez świat
Początkowo firma produkowała rowerki. Takie głównie trójkołowe dla dzieci. Do dziś w niektórych modelach można spotkać technologie z tych pojazdów i całkiem dobrze się ona sprawdza. Rowerki były produkowane z niezwykle lekkich i wytrzymałych włókien węglowych, a łańcuch i zębatki zrobione były z używanego w lotnictwie tytanu. Stosowano opony z najlepszą na ówczesne czasy przyczepnością marki Trędwica. Pozwalało to na dynamiczną jazdę nawet po mokrej lub oblodzonej nawierzchni. O ich niezawodności i trwałości może świadczyć fakt iż rowery te są nadal użytkowane, ale pod nazwą Ukraina.
Przygoda z autami
Właściciele firmy aby zwiększyć właściwości trakcyjne swych rowerów postanowili stworzyć czterokołowy pojazd z napędem na wszystkie koła. Jednak nikomu nie chciało się pedałować na takim cholernie ciężkim szmelcu więc zamontowali silnik. I tak w 1901 roku przez przypadek powstał pierwszy samochód Skody. Pierwszy model Laurin & Klement A wyposażony był standardowo w cztery koła, siedzenie i silnik, a w wyposażeniu opcjonalnym znalazły się między innymi karoseria, kierownica, światła i zawieszenie. Silnik o pojemności 6,5 l zapewniał oszałamiające osiągi: V-max - 14km/h 0-100 km/h - 9 s 1/4 mili - 22:56,14 s
VICHAN.NET - ŚMIESZNE OBRAZKI xD
