Fiat Cinquecento

220px|thumb|Szpanowanie furą na holenderskim gazie Mam czinkłaczento w holenderskim gazie.

Letni Chamski Podryw o Cinquecento

Fiat Cinquecento (z włos. pięćset) – auto włoskiej roboty. Według producenta nazwa ma sugerować potencjalnemu nabywcy przybliżoną pojemność cylindra. W rzeczywistości jednak oznacza ilość kilometrów jaką przejedziesz tym autem do pierwszej awarii, bądź jaki dystans pokonasz nim na pełnej butli LPG. Zwykle też oznacza przybliżoną wartość pojazdu (w PLN - naturalnie).

Dane techniczne

• Maks. prędkość 200 km/h jak ciągniesz Bugatti Veyronem.
• Pojemność cylindra 2 mm³
• Ilość cylindrów 0,5 (jak dokupisz).
• Moc 5 KM z turbo 3 bez.
• Przyspieszenie od 0-100 189,003 h (z Veyronem).
• Wymiary:2 X 2 X 2.
• Spalanie litrów/100 m.
• W standardzie
  • Kluczyki.
• Po dopłacie
  • 4 dziurawe opony z pompką.
  • Lampy tylne i przednie (latarki na bateriach).
  • Karoserię.
  • 0,5 cylindra.
  • Samochód z prawdziwego zdarzenia do holowania.
  • Klimatyzację-usunięcie dachu.
  • Jeśli masz szczęście to kolejne 0,5 cylindra.
  • Worek zaprawy murarskiej dla tuningowców.
  • Silnik na wodę (ecocar!).

Paradoks Cinquecento jako dresowozu

Powszechnie wiadomo, że czinkłeczento to popularny dresowóz, jednak jedynymi cechami typowego dresowozu, jaką posiada czinkłeczento jest cena (im tańszym tym lepszy) oraz fakt, że Cinquecento to następca malucha. Paradoks zaczyna się, gdy chcemy zadriftować, pokazać kumplom z dzielnicy, jak szybko umiemy jeździć lub gdy chcemy wyrwać lachona (te są znane z zamiłowania do niemieckich marek jak BMW). Fakt posiadania Cinquecento przez dresów jest trudny do wytłumaczenia i alogiczny, jednak jest to zjawisko dość często występujące w przyrodzie. Szczególnie w okolicach dzielnicy lub parkingów przed płatnymi parkingami modnych klubów.