Edytujesz „Silnik Wankla”
Z Nonsensopedii, polskiej encyklopedii humoru
Uwaga: Nie jesteś zalogowany. Jeśli wykonasz jakąkolwiek zmianę, Twój adres IP będzie widoczny publicznie. Jeśli zalogujesz się lub utworzysz konto, Twoje zmiany zostaną przypisane do konta, wraz z innymi korzyściami.
Ta edycja może zostać anulowana. Porównaj ukazane poniżej różnice między wersjami, a następnie zapisz zmiany.
Aktualna wersja | Twój tekst | ||
Linia 8: | Linia 8: | ||
* Ponieważ nic w przyrodzie nie jest idealne, rzadko kiedy poszczególne komory są szczelne, co oznacza, że często trzeba odwiedzać mechanika. |
* Ponieważ nic w przyrodzie nie jest idealne, rzadko kiedy poszczególne komory są szczelne, co oznacza, że często trzeba odwiedzać mechanika. |
||
* Silnik ten jest niesamowicie [[Paliwo|paliwożerny]] ze względu na zbyt duża wielkość komór spalania i niską sprawność. |
* Silnik ten jest niesamowicie [[Paliwo|paliwożerny]] ze względu na zbyt duża wielkość komór spalania i niską sprawność. |
||
* Dodatkowo jest też nietrwały ze względu na powstające naprężenia od temperatury – z jednej strony tłoka mamy chłodną |
* Dodatkowo jest też nietrwały ze względu na powstające naprężenia od temperatury – z jednej strony tłoka mamy chłodną benzyn, z drugiej piekielnie gorące gazy. Gdy tłok pęknie nawet magik nie pomoże, o mechanikach nie wspominając. |
||
* Jako posiadacz samochodu wyposażonego w taki silnik nie będziemy mogli zaszpanować przed [[lachon]]ami, bo nie będą wiedziały o czym mowa. |
* Jako posiadacz samochodu wyposażonego w taki silnik nie będziemy mogli zaszpanować przed [[lachon]]ami, bo nie będą wiedziały o czym mowa. |
||
Linia 15: | Linia 15: | ||
== Zastosowanie == |
== Zastosowanie == |
||
[[Plik: |
[[Plik:Silnik Wankla.jpg|240px|thumb|Silnik Wankla wyciągnięty z NSU Ro 80. Rzecz jasna, już się popsuł]] |
||
Jak do tej pory znanych jest pięć modeli samochodów, w których producent wpadł na chory pomysł wykorzystania tego silnika. Być może było ich więcej, ale żaden z produktów nie był w stanie nawet wyjechać za bramy fabryki. Pierwszym z nich jest nieistniejąca już<ref>Ciekawe dlaczego?</ref> firma NSU, która wsadziła silnik Wankla do swoich luksusowych modeli: Spidera oraz późniejszego Ro 80. Co istotne Ro 80 było ostatnim modelem tej marki w ogóle. |
Jak do tej pory znanych jest pięć modeli samochodów, w których producent wpadł na chory pomysł wykorzystania tego silnika. Być może było ich więcej, ale żaden z produktów nie był w stanie nawet wyjechać za bramy fabryki. Pierwszym z nich jest nieistniejąca już<ref>Ciekawe dlaczego?</ref> firma NSU, która wsadziła silnik Wankla do swoich luksusowych modeli: Spidera oraz późniejszego Ro 80. Co istotne Ro 80 było ostatnim modelem tej marki w ogóle. |
||
Linia 21: | Linia 21: | ||
{{Przypisy}} |
{{Przypisy}} |
||
{{Urządzenia}} |
|||
[[Kategoria:Urządzenia]] |
[[Kategoria:Urządzenia]] |