Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad: Różnice pomiędzy wersjami
(nowa strona) |
|||
| Linia 1: | Linia 1: | ||
[[Grafika:Polskie drogi.jpg||thumb|right|250px|Jedna z dwóch polskich [[autostrada|autostrad]].]] |
[[Grafika:Polskie drogi.jpg||thumb|right|250px|Jedna z dwóch polskich [[autostrada|autostrad]].]] |
||
'''Generalna Dyrekcja Dróg |
'''Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Dwóch Autostrad''' ([[Autostrada A1|A1]] i [[Autostrada A2|A2]]) - [[Polska]] organizacja przestępcza miejąca na celu organizowanie fikcyjnych przetargów na wszelkiego typu roboty drogowe. Działanie jej jest bardzo proste. Najpierw ogłasza [[przetarg]], potem wcześniej ustalony zwycięzca przetargu podpisuje umowę z Generalną Dyrekcja Dróg Krajowych i Dwóch Autostrad. Po czym instytucja znika, a zwycięzca zostaje zamknięty na parę lat za blokowanie [[autostrada|autostrady]] lub drogi ekspresowej maszynami drogowymi. Instytucja ta odpowiada również za stan Dróg Krajowych i Autostrad, których jakość pogorszyła się i jest teraz gorsza niż w XII, kiedy takowe nie istniały. Większość Polaków uważa, że taki stan jest winą [[PSL|rzą]][[PiS|dzą]][[PO|cych]], ale my wiemy to wszystko przez Szanownego Pana [[Lech Witecki|Lecha Witeckiego]], dyrektora GDDKiDA, który w tym roku 2009, zaplanował budowę 300km autostrad, do marca zbudował aż 200! Niestety nie kilometrów, lecz metrów. |
||
{{motoryzacja stub}} |
{{motoryzacja stub}} |
||
Wersja z 21:08, 2 kwi 2009
Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Dwóch Autostrad (A1 i A2) - Polska organizacja przestępcza miejąca na celu organizowanie fikcyjnych przetargów na wszelkiego typu roboty drogowe. Działanie jej jest bardzo proste. Najpierw ogłasza przetarg, potem wcześniej ustalony zwycięzca przetargu podpisuje umowę z Generalną Dyrekcja Dróg Krajowych i Dwóch Autostrad. Po czym instytucja znika, a zwycięzca zostaje zamknięty na parę lat za blokowanie autostrady lub drogi ekspresowej maszynami drogowymi. Instytucja ta odpowiada również za stan Dróg Krajowych i Autostrad, których jakość pogorszyła się i jest teraz gorsza niż w XII, kiedy takowe nie istniały. Większość Polaków uważa, że taki stan jest winą rządzących, ale my wiemy to wszystko przez Szanownego Pana Lecha Witeckiego, dyrektora GDDKiDA, który w tym roku 2009, zaplanował budowę 300km autostrad, do marca zbudował aż 200! Niestety nie kilometrów, lecz metrów.
