Fiat Cinquecento: Różnice pomiędzy wersjami
M |
|||
| Linia 3: | Linia 3: | ||
'''Fiat Cinquecento''' (z [[Język włoski|włos]]. ''pięćset'') – auto włoskiej roboty. Według producenta nazwa ma sugerować potencjalnemu nabywcy przybliżoną pojemność cylindra. W rzeczywistości jednak oznacza ilość kilometrów jaką przejedziesz tym autem do pierwszej awarii, bądź jaki dystans pokonasz nim na pełnej butli LPG. Zwykle też oznacza przybliżoną wartość pojazdu (w PLN - naturalnie). |
'''Fiat Cinquecento''' (z [[Język włoski|włos]]. ''pięćset'') – auto włoskiej roboty. Według producenta nazwa ma sugerować potencjalnemu nabywcy przybliżoną pojemność cylindra. W rzeczywistości jednak oznacza ilość kilometrów jaką przejedziesz tym autem do pierwszej awarii, bądź jaki dystans pokonasz nim na pełnej butli LPG. Zwykle też oznacza przybliżoną wartość pojazdu (w PLN - naturalnie). |
||
Technologicznie nie ma się nad czym długo rozwodzić, o silniku z dobrych rzeczy można powiedzieć tyle, że jest. W tym aucie ciekawym rozwiązaniem zasługującym na uwagę jest możliwość zamontowanie 60 litrowej butli z gazem w bagażnik o pojemności 30l. Podobno sprawę tą badają już [[amerykańscy naukowcy]] oraz redaktorzy programu ''Nie do wiary''. |
|||
== Dane techniczne == |
|||
*Maks. prędkość 200 km/h jak ciągniesz Bugatti Veyronem. |
|||
*Pojemność cylindra 2 mm<sup>3</sup> |
|||
*Ilość cylindrow 0,5 (jak dokupisz). |
|||
*Moc 5 KM z turbo 3 bez. |
|||
*Przyspieszenie od 0-100 189,003 h (z Veyronem). |
|||
*Wymiary:2 X 2 X 2. |
|||
*Spalanie litrów/100 m. |
|||
*'''W standardzie''' |
|||
**Kluczyki. |
|||
*'''Po dopłacie''' |
|||
**4 dziurawe opony z pompką. |
|||
**Lampy tylne i przednie (latarki na bateriach). |
|||
**Karoserię. |
|||
**0,5 cylindra. |
|||
**Samochód z prawdziwego zdarzenia do holowania. |
|||
**Klimatyzację-usunięcie dachu. |
|||
**Jeśli masz szczęście to kolejne 0,5 cylindra. |
|||
**Worek zaprawy murarskiej dla tuningowców. |
|||
**Silnik na wodę (ecocar!). |
|||
** |
|||
** |
|||
== Paradoks Cinquecento jako dresowozu == |
== Paradoks Cinquecento jako dresowozu == |
||
Wersja z 20:22, 24 maj 2011
220px|thumb|Szpanowanie furą na holenderskim gazie Mam czinkłaczento w holenderskim gazie.
- Letni Chamski Podryw o Cinquecento
Fiat Cinquecento (z włos. pięćset) – auto włoskiej roboty. Według producenta nazwa ma sugerować potencjalnemu nabywcy przybliżoną pojemność cylindra. W rzeczywistości jednak oznacza ilość kilometrów jaką przejedziesz tym autem do pierwszej awarii, bądź jaki dystans pokonasz nim na pełnej butli LPG. Zwykle też oznacza przybliżoną wartość pojazdu (w PLN - naturalnie).
Dane techniczne
- Maks. prędkość 200 km/h jak ciągniesz Bugatti Veyronem.
- Pojemność cylindra 2 mm3
- Ilość cylindrow 0,5 (jak dokupisz).
- Moc 5 KM z turbo 3 bez.
- Przyspieszenie od 0-100 189,003 h (z Veyronem).
- Wymiary:2 X 2 X 2.
- Spalanie litrów/100 m.
- W standardzie
- Kluczyki.
- Po dopłacie
- 4 dziurawe opony z pompką.
- Lampy tylne i przednie (latarki na bateriach).
- Karoserię.
- 0,5 cylindra.
- Samochód z prawdziwego zdarzenia do holowania.
- Klimatyzację-usunięcie dachu.
- Jeśli masz szczęście to kolejne 0,5 cylindra.
- Worek zaprawy murarskiej dla tuningowców.
- Silnik na wodę (ecocar!).
Paradoks Cinquecento jako dresowozu
Powszechnie wiadomo, że czinkłeczento to popularny dresowóz, jednak jedynymi cechami typowego dresowozu, jaką posiada czinkłeczento jest cena (im tańszym tym lepszy) oraz fakt, że Cinquecento to następca malucha. Paradoks zaczyna się, gdy chcemy zadriftować, pokazać kumplom z dzielnicy, jak szybko umiemy jeździć lub gdy chcemy wyrwać lachona (te są znane z zamiłowania do niemieckich marek jak BMW). Fakt posiadania Cinquecento przez dresów jest trudny do wytłumaczenia i alogiczny, jednak jest to zjawisko dość często występujące w przyrodzie. Szczególnie w okolicach dzielnicy lub parkingów przed płatnymi parkingami modnych klubów.
