Karny kutas: Różnice pomiędzy wersjami

Z Nonsensopedii, polskiej encyklopedii humoru
M (Wycofano ostatnie edycje autorstwa Ash Rail Original; przywrócono ostatnią wersję autorstwa ZelDelet.)
Linia 19: Linia 19:
== Rodzaje ==
== Rodzaje ==
Jako że naklejacze karnych kutasów są w większości [[miłośnik Komunikacji Miejskiej|miłośnikami komunikacji miejskiej]], toteż wszystkie rodzaje pokrywają się. Jednakże wśród naklejaczy wyróżniono kilka dodatkowych charakterystycznych podtypów.
Jako że naklejacze karnych kutasów są w większości [[miłośnik Komunikacji Miejskiej|miłośnikami komunikacji miejskiej]], toteż wszystkie rodzaje pokrywają się. Jednakże wśród naklejaczy wyróżniono kilka dodatkowych charakterystycznych podtypów.
* '''Łacinnik''' – stara się dopatrywać łacińskich etymologii pogardliwych słów wobec samochodów oraz kierowców. Jednakże opisując wyżej wymienione rzadko udaje mu się utrzymać przy łacinie [[łacina|starożytnej]], najdalej po kilku minutach podziwiania blachosmrodów przechodzi do tej [[kurwa|podwórkowej]]. Wielu specjalistów badających naklejaczy-łacinników zastanawia się, dlaczego żaden z nich nie zna sentencji ''Est proprium stultitiae aliorum vitia cernere, oblivisci suorum''.
* '''Łacinnik''' – stara się dopatrywać łacińskich etymologii pogardliwych słów wobec samochodów oraz kierowców. Jednakże opisując wyżej wymienione rzadko udaje mu się utrzymać przy łacinie [[łacina|starożytnej]], najdalej po kilku minutach podziwiania blachosmrodów przechodzi do tej [[kurwa (słowo)|podwórkowej]]. Wielu specjalistów badających naklejaczy-łacinników zastanawia się, dlaczego żaden z nich nie zna sentencji ''Est proprium stultitiae aliorum vitia cernere, oblivisci suorum''.
* '''Zmotoryzowany''' – bardzo rzadko spotykany i znacznie różniący się od reszty, ponieważ posiada samochód. Uznaje jednak tylko i wyłącznie starsze niż 10 lat, sprowadzone z [[Niemcy|Niemiec]] tudzież [[Holandia|Holandii]].
* '''Zmotoryzowany''' – bardzo rzadko spotykany i znacznie różniący się od reszty, ponieważ posiada samochód. Uznaje jednak tylko i wyłącznie starsze niż 10 lat, sprowadzone z [[Niemcy|Niemiec]] tudzież [[Holandia|Holandii]].
* '''Czarodziej''' – potrafi wyczarować wolną przestrzeń w autobusie pod warunkiem przesiadnięcia się do niego kierowców osobówek. Dzięki jego mocy, zapchany autobus będzie się rozluźniał wraz z przyrostem liczby jego pasażerów.
* '''Czarodziej''' – potrafi wyczarować wolną przestrzeń w autobusie pod warunkiem przesiadnięcia się do niego kierowców osobówek. Dzięki jego mocy, zapchany autobus będzie się rozluźniał wraz z przyrostem liczby jego pasażerów.

Wersja z 21:59, 22 kwi 2020

Plik:Parkomat.jpg
Ołtarzyk dla naklejających
Roślina pochodząca z nielegalnej plantacji karnych kutasów
Karny kutas za złe zaparkowanie biletomatu

Ach, jak ja nienawidzę tych wszystkich blachosmrodziarzy, oby im się sCenzura2.svgom, te gruchoty jCenzura2.svgne rozCenzura2.svgły

Deklaracja miłości do samochodów

Karny kutas – zaszczytne wyróżnienie przyznawane kierowcom za pomysłowość przy parkowaniu samochodu.

Pochodzenie

Zwyczaj naklejania karnych kutasów rozpowszechnił się w wyniku nieudanych akcji zgłaszania źle zaparkowanych samochodów Straży miejskiej. Małe zainteresowanie akcjami uświadomiło filantropów, że donosicielstwo przestało być fajne w 1989 roku, przez co trzeba było szukać bardziej współczesnych metod nauczania przepisów ruchu drogowego. Naklejanie karnych kutasów na szyby samochodów jest obiektem szerokiego zainteresowania ze strony psychologów, socjologów i seksuologów. Zainteresowanie tych specjalistów wzbudziła osobliwa zależność pomiędzy niechęcią do samochodów, a zainteresowaniem męskimi narządami płciowymi. Najpowszechniejsza teoria mówi, że osoby naklejające karne kutasy to mężczyźni, którym w dzieciństwie rodzice zamiast resoraków dawali lalki Barbie. Konsekwencją takiego błędu wychowawczego była utrata poczucia tożsamości płciowej oraz wykształcenie się niechęci wobec samochodów.

Według najnowszych badań, 96% osób naklejających karne kutasy nie posiada prawa jazdy.

Życie

Naklejanie karnych kutasów jest jedną z najważniejszych czynności życiowych naklejających - zaraz po fotografowaniu tramwajów, autobusów tudzież innych pojazdów komunikacji miejskiej. Przeciętny naklejacz widzi w naklejaniu nalepek sens życia i deklaruje gotowość popełnienia samobójstwa w przypadku nieznalezienia źle zaparkowanego samochodu przez dłużej niż trzy dni.

Naklejacze karnych kutasów są bardzo nielubiani przez stowarzyszenia konserwatywne, prawdopodobnie dlatego iż ich zainteresowania jednoznacznie kojarzą im się z częściami napędowymi roweru.

Rodzaje

Jako że naklejacze karnych kutasów są w większości miłośnikami komunikacji miejskiej, toteż wszystkie rodzaje pokrywają się. Jednakże wśród naklejaczy wyróżniono kilka dodatkowych charakterystycznych podtypów.

  • Łacinnik – stara się dopatrywać łacińskich etymologii pogardliwych słów wobec samochodów oraz kierowców. Jednakże opisując wyżej wymienione rzadko udaje mu się utrzymać przy łacinie starożytnej, najdalej po kilku minutach podziwiania blachosmrodów przechodzi do tej podwórkowej. Wielu specjalistów badających naklejaczy-łacinników zastanawia się, dlaczego żaden z nich nie zna sentencji Est proprium stultitiae aliorum vitia cernere, oblivisci suorum.
  • Zmotoryzowany – bardzo rzadko spotykany i znacznie różniący się od reszty, ponieważ posiada samochód. Uznaje jednak tylko i wyłącznie starsze niż 10 lat, sprowadzone z Niemiec tudzież Holandii.
  • Czarodziej – potrafi wyczarować wolną przestrzeń w autobusie pod warunkiem przesiadnięcia się do niego kierowców osobówek. Dzięki jego mocy, zapchany autobus będzie się rozluźniał wraz z przyrostem liczby jego pasażerów.
  • Japończyk – gatunek odstający od czarodzieja, marzy, aby kierowców którzy porzucili samochód upychać do autobusów jak do tokijskiego metra.
  • Serdecznik – zbliżony do Japończyka, marzy o autobusach, w których wszyscy będą ściskali się serdecznie.

Fakty

  • Według naklejaczy kutasów każdy samochód bardziej szkodzi środowisku niż autobus miejski, chociażby porównano najnowszy model hybrydowy z trzydziestoletnim Ikarusem
  • Dawniej uważano, że motyw naklejki spowodowany jest nietypową orientacją naklejaczy. Jednak ta hipoteza jest obecnie coraz częściej podważana, bowiem naukowcy są jednoznacznie przekonani, iż pojazdy komunikacji miejskiej nie posiadają płci
  • Naklejacze stanowią pokaźne źródło dochodów dla producentów antyperspirantów, ponieważ używanie ich podczas naklejania nalepki bądź uświadczenia tramwaju zapobiega wydzieleniu się zapachu potu ciągnącego się od miejsca pobytu aż do najbliższej zajezdni
  • Każdego naklejacza ogarnia niewyrażona radość, kiedy jadąc na rowerze jest w stanie spowolnić chociaż jeden samochód

Zobacz też