Tramwaje we Wrocławiu: Różnice pomiędzy wersjami
Z Nonsensopedii, polskiej encyklopedii humoru
M (Przywrócono przedostatnią wersję, jej autor to 83.27.6.139. Autor wycofanej wersji to Musialmati.) |
Musialmati (dyskusja • edycje) (red.) |
||
| Linia 1: | Linia 1: | ||
| ⚫ | '''Tramwaje we Wrocławiu''' – są – jak śpiewała [[Maria Koterbska]] – niebieskie, i mkną po szynach (o rozstawie 0,001435 kilometra). [[Tramwaj|Tramwaje]] we [[Wrocław]]iu jeżdżą od dawien dawna (coś koło [[1876]] roku zaczęły). Długość wszystkich linii we Wrocławiu to ponad 258 milimetrów do potęgi dziesiątej. We Wrocławiu jest 6 zajezdni tramwajowych (w tym dwie rozwalone) i 20 pętli. |
||
{{redakcja}} |
|||
| ⚫ | '''Tramwaje we Wrocławiu''' – są |
||
== Zajezdnie == |
== Zajezdnie == |
||
'''Zajezdnia tramwajowa nr 1 |
'''Zajezdnia tramwajowa nr 1 – Gaj (ul. Ślężna)''' – ulubiona zajezdnia [[Menel|żuli]], bo mają blisko na dworzec główny oraz do parku. |
||
'''Zajezdnia tramwajowa nr 2 |
'''Zajezdnia tramwajowa nr 2 – Ołbin (ul. Słowiańska)''' – w ogóle bez sensu, bo leży na zadupiu. Chociaż w sumie to blisko centrum. |
||
'''Zajezdnia tramwajowa nr 4 |
'''Zajezdnia tramwajowa nr 4 – Borek (ul. Powstańców Śląskich)''' – menele lubią tą zajezdnie. Od niej jest blisko do parku i czasem się załapią na autobus na [[Bielany]]. |
||
'''Zajezdnia tramwajowa nr 6 |
'''Zajezdnia tramwajowa nr 6 – Dąbie (ul. Tramwajowa)''' – również blisko park, na dodatek zoo i [[Hala Stulecia]]. Stąd wszystkie tramwaje dojeżdżają do centrum miasta. |
||
Zajezdnie z numerami 3 i 5 są rozwalone, a konkretnie zarabiają na życie w inny sposób. |
Zajezdnie z numerami 3 i 5 są rozwalone, a konkretnie zarabiają na życie w inny sposób. |
||
| ⚫ | |||
0p, 0l, 1, 2, 3, 4, 5, 6, 7, 8, 9, 10, 11, 12, 14, 15, 16, 17, 20, 22, 23, 24 to linie które kursują we Wrocławiu. Linia 16 i 21 są tymczasowo wstrzymane. |
|||
Są również linie zastępcze zaczynające się na 7, a kończące się na ostatnią cyfrę zastępowanego tramwaju-np. 71 zastępuje linię 1, a 76 zastępuje 16. |
|||
Podczas świąt (np. [[Wszystkich Świętych]]) i imprez (np. Hali Stulecia) są uruchamiane linie E jak "ekstra". Ich numery są przypadkowe i chaotycznie poukładane. Przykładamy ekstra linii są np. E1, E2, E3, E4. |
|||
== Pętle == |
== Pętle == |
||
We Wrocławiu jest około 20 pętli. Największe z nich to Leśnica, Krzyki. Najmniejsze to Klecina, Robotnicza, ZOO. |
We Wrocławiu jest około 20 pętli. Największe z nich to [[Leśnica (Wrocław)|Leśnica]], [[Krzyki (Wrocław)|Krzyki]]. Najmniejsze to [[Klecina (Wrocław)|Klecina]], Robotnicza, ZOO. |
||
== Tabor trampowy == |
== Tabor trampowy == |
||
Wrocławskie tramwaje są dość nieciekawe. Najwięcej jest ''[[Tramwaj#Trampki|stopiątek]]''. Wszystkie modele kursujące regularnie po Wrocławiu: |
Wrocławskie tramwaje są dość nieciekawe. Najwięcej jest ''[[Tramwaj#Trampki|stopiątek]]''. Wszystkie modele kursujące regularnie po Wrocławiu: |
||
* [[Konstal 105Na]] – ''stopiątka'' |
|||
*[[Konstal 105Na]] – brzydka skrzynka sześciokątna, jeździ wolno (rozpędza się do 6km/dzień) i trzęsie, albo jak kto woli-szaleje, dzięki temu jest bliska statusu [[krejzol]]a. Takie jest zdanie ignorantów. Faktycznie i fachowo jest to nowy tramwaj, który jeździ prawie bezszelestnie. Jest to model lubiany przez społeczeństwo, bo często jest w nim tłok. |
|||
* [[Konstal 102Na]] – ''stodwójka'' |
|||
* [[Konstal 105NWr]] – ''stopiątka enwuer'' |
|||
*[[Konstal 102Na]] – najnowszy model we Wrocławiu. Malutki, ma przegub, jeździ szybko, cichutko i ma fajne skórzane siedzenia. Wielką zaletą jest napęd na korbkę zamiast pedałów. Niestety-we Wrocławiu jest tylko 7 ''stodwójek''. |
|||
* [[Protram 204WrAs]] – ''dwieścieczwórka'' |
|||
* [[Protram 205WrAs]] – ''dwieściepiątka'' |
|||
*[[Konstal 105NWr]] – przerobione przez [[Protram]] 105Na, więc całkiem fajny tramwaj. Niestety po przebudowie został oszpecony i ma niefajny wygląd (i mało nowoczesny). Jest cichy i jeździ spokojnie, w końcu jest na podstawie ''stopiątki''. |
|||
* [[Skoda 16T]] – ''skodak'' |
|||
*[[Protram 204WrAs]] – tramwaj niesamowicie podobny do 150NWr, ale mniej fajny, bo stary i na dodatek włożyli do niego starszy silnik (asynchroniczny, dzięki niemu w nazwie jest "As"). Strasznie buja i w ogóle jeździ się nim gorzej niż na koniu. W dodatku robi straszny hałas. |
|||
*[[Protram 205WrAs]] – to samo co ''dwieścieczwórka'', ale ma trzy człony i dwa przeguby, zamiast dwóch wagonów. No i jest niestety mniejsza i na szczęście nie ma ich więcej niż 10. |
|||
== Zobacz też == |
|||
*[[Skoda 16T]] – najstarszy tramwaj jaki kiedykolwiek jeździł we Wrocławiu. Ma 5 członów i 4 przeguby. Trzęsie i robi hałas jak... [[coś]], albo coś jeszcze gorszego. Ten Tramwaj jest produkowany w [[Czechy|kraju ze stolicą w Pradze]]. |
|||
| ⚫ | |||
{{KWW}} |
|||
*[[Konstal 105Ng]] - 105Na przerobione przez [[Protram]]. Przerobione zostały tylko drzwi (są rozsuwane na zewnątrz, a nie otwierane do środka) i [[pantograf]] (jest połówkowy, a raczej trochę połówkowy). |
|||
[[Kategoria:Komunikacja miejska]] |
[[Kategoria:Komunikacja miejska]] |
||
Wersja z 20:41, 1 gru 2008
Tramwaje we Wrocławiu – są – jak śpiewała Maria Koterbska – niebieskie, i mkną po szynach (o rozstawie 0,001435 kilometra). Tramwaje we Wrocławiu jeżdżą od dawien dawna (coś koło 1876 roku zaczęły). Długość wszystkich linii we Wrocławiu to ponad 258 milimetrów do potęgi dziesiątej. We Wrocławiu jest 6 zajezdni tramwajowych (w tym dwie rozwalone) i 20 pętli.
Zajezdnie
Zajezdnia tramwajowa nr 1 – Gaj (ul. Ślężna) – ulubiona zajezdnia żuli, bo mają blisko na dworzec główny oraz do parku.
Zajezdnia tramwajowa nr 2 – Ołbin (ul. Słowiańska) – w ogóle bez sensu, bo leży na zadupiu. Chociaż w sumie to blisko centrum.
Zajezdnia tramwajowa nr 4 – Borek (ul. Powstańców Śląskich) – menele lubią tą zajezdnie. Od niej jest blisko do parku i czasem się załapią na autobus na Bielany.
Zajezdnia tramwajowa nr 6 – Dąbie (ul. Tramwajowa) – również blisko park, na dodatek zoo i Hala Stulecia. Stąd wszystkie tramwaje dojeżdżają do centrum miasta.
Zajezdnie z numerami 3 i 5 są rozwalone, a konkretnie zarabiają na życie w inny sposób.
Pętle
We Wrocławiu jest około 20 pętli. Największe z nich to Leśnica, Krzyki. Najmniejsze to Klecina, Robotnicza, ZOO.
Tabor trampowy
Wrocławskie tramwaje są dość nieciekawe. Najwięcej jest stopiątek. Wszystkie modele kursujące regularnie po Wrocławiu:
- Konstal 105Na – stopiątka
- Konstal 102Na – stodwójka
- Konstal 105NWr – stopiątka enwuer
- Protram 204WrAs – dwieścieczwórka
- Protram 205WrAs – dwieściepiątka
- Skoda 16T – skodak
