Kodeks drogowy

Plik:Papamobile.jpg

Pojazd uprzywilejowany – wymuszenie pierwszeństwa grozi ekskomuniką

Kodeks drogowy – seria aktów prawnych służących ucywilizowaniu burdelu na kółkach, zwanego dalej „ruchem kołowym”. Kodeks nie jest jednolitą ustawą, składa się on bowiem z prologu, ustawy, 21 rozporządzeń, 37 listów apostolskich, Bóg wie czego jeszcze oraz epilogu. Z powodu tak złożonej budowy kodeksu do niedawna nikomu nie udało się go spisać w jednym miejscu. Jednak redaktorzy Nonsensopedii jako pierwsi, nie bez narażania zdrowia i życia, przestudiowali Kodeks i dzięki temu poniżej zamieszczamy kompletny zbiór zasad rządzących na polskich drogach.

Wstęp

My, minister infrastruktury z Bożej łaski, książę autostrad, suweren dróg ekspresowych, wielki władca obwodnic etc., spisujemy te zasady w imię ładu i porządku publicznego, równości rowerzystów z kierowcami i aby wszystkim żyło się lepiej. Tak nam dopomóż Tusk.

Definicje

Użyte w kodeksie określenia oznaczają:

• Droga – pas terenu pokryty asfaltem i czasem płytami chodnikowymi, przeznaczony dla pań lekkich obyczajów jako miejsce prowadzenia działanlości gospodarczej;
• Autostrada – droga oznaczona znakiem: „Wilkommen in Bundesrepublik Deutschland!”;
• Skrzyżowanie – miejsce przeznaczone do przeprowadzania crash-testów na wybranych przypadkowo uczestnikach ruchu drogowego;
• Chodnik – część drogi przeznaczona do jazdy rowerem jub do parkowania samochodów. Ewentualnie mogą po nim chodzić piesi, ale tylko pod warunkiem, że nie będą przeszkadzać rowerzystom ani parkującym kierowcom;
• Ścieżka rowerowa – część drogi istniejąca wyłącznie na papierze;
• Motocyklista – potencjalny dawca organów do przeszczepu, który opanował zdolność pojawiania się znikąd i jest niewidoczny w lusterkach samochodowych; (wersja Ptoka: teoretyczny dawca organów do przeszczepu, który opanował zdolność pojawiania się znikąd i jest niewidoczny w lusterkach samochodowych; jednak po wypadku przy dużej prędkości jego organy wewnętrzne pękają a kończyny się łamią lub tną, przez co do przeszczepu może się czasem nadawać jedynie rogówka))
• Kierowca – osoba asystująca motocyklistom i pieszym w przechodzeniu do lepszego świata;
• Burak drogowy – każdy kierowca jadący wolniej od ciebie;
• Skończony idiota – każdy kierowca jadący szybciej od ciebie;
• Znaki poziome - białe lub żółte kreski namalowane na asfalcie, aby było widać, kiedy kierowca jadący drogą jest w stanie upojenia alkoholowego;
  • Podwójna ciągła - kreska rozdzielająca pasy o przeciwnym kierunku ruchu, zachęcający motocyklistów do wyprzedzania;
• Znak drogowy pionowy - kolorowy obrazek na słupku mający na celu uprzyjemnienie jazdy kierowcom zwłaszcza w szarym środowisku miejskim. Kierowcy zwracają uwagę głównie na tablice z zielonym tłem, gdyż każdy wie, iż zielony kolor uspokaja;
• Sygnalizacja świetlna - lampion zawieszony nad skrzyżowaniem zapalający światełka w określonej kolejności:
  • Czerwone - można jechać, jeśli przejedziesz ostrożnie;
  • Czerwone i żółte - przyspieszone zielone;
  • Zielone - jedź śmiało i nie zwracaj na nic uwagi;
  • Żółte - prolongowane zielone;
• Skrzyżowanie o ruchu okrężnym (pierwszeństwo z lewej) – wymysł szatana, służący do powodowania kręćka u uczących się jeździć, spowalniania ruchu drogowego i utrudnianiu życia kierowcom ciężarówek i autobusów;
• Skrzyżowanie o ruchu okrężnym (pierwszeństwo z prawej) - ciekawostka prawnicza, która nie ma rzeczywistego zastosowania w krajach o ruchu prawostronnym (co nie przeszkadza utrudniać życia kursantom w szkole nauki jazdy, gdzie częściej na testach można spotkać właśnie takie skrzyżowanie);
• Droga ekspresowa - zbudowana za Gierka na licencji kupionej od Władmira Iwanowicza Ekspresowa;
• Droga gruntowa - taka droga, która nie jest drogą, mimo iż nią jest;
• Przejście dla pieszych - specjalnie oznaczone miejsce na drodze, gdzie najczęściej dochodzi do wypadków z udziałem pieszych;
• Próg zwalniający - wypukłość drogi mająca na celu uszkodzenie zawieszenia przejeżdżającego pojazdu oraz spowolnienie ruchu;
• Przejazd kolejowy - wypukłość na drodze, mająca podobne zadania, jak próg zwalniający.

Zasady ogólne

1. Kierowca powinien zachować szczególną ostrożność, przez co rozumie się nierozjeżdżanie większej liczby pieszych niż jest to konieczne.
2. Uczestnicy ruchu muszą wykonywać polecenia osób kierujących ruchem. Takimi osobami są:
   1. Bóg
   2. umundurowany policjant
   3. krasnal
3. Światła młodzież spod znaku JP może nie stosować się do zaleceń policjanta, w myśl zasady: „tylko Bóg może kierować ruchem”. Ateiści mogą niestosować się do poleceń Boga.
4. Jeśli ci się bardzo spieszy, to możesz rozjechać krasnala.

Ruch pojazdów uprzywilejowanych

Temu kolesiowi lepiej nie wchodzić w drogę. Ani nie wjeżdżać

1. Pojazdami upraywilejowanymi są:
   1. Policja i straż pożarna jadąca na obiad do McDrive'a.
   2. Pogotowie inne niż łódzkie podczas wykonywania czynności związanych z ratowaniem życia ludzkiego.
   3. Pogotowie łódzkie podczas wykonywania czynności związanych z niszczeniem życia ludzkiego.
   4. Papamobile z papieżem w środku podczas wykonywania czynności związanych ze zbawianiem ludzkości.
   5. Autoboty podczas wykonywania czynności związanych z ratowaniem galaktyki przed Deceptikonami.
2. Mimo wszystko, jeśli zauważyłeś papamobile i transformersy jadące z przeciwka, to chyba jednak chwilowo nie powinieneś prowadzić.
3. Pojazdy uprzywilejowane nadają niebieski sygnał świetlny, a czasami także sygnał dźwiękowy, jeśli nie zapomną.
4. Po usłyszeniu sygnału dźwiękowego kierujący pojazdami powinni zacząć rozglądać się we wszystkich kierunkach, olewając to, co dzieje się na drodze.
5. Po ujrzeniu pojazdu uprzywilejowanego należy wszcząć panikę i zacząć kręcić się w kółko, w celu utrudnienia ułatwienia mu przejazdu.

Ruch pieszych

Pieszy wzorowo przechodzący przez jezdnię

1. Za pieszego uznaje się osobę idącą, toczącą się, pełzającą, czołgającą się, jadącą na wózku inwalidzkim lub w inny, równie pomysłowy sposób wracającą do domu po imprezie.
2. Piesi powinni iść (toczyć się, etc.) po chodniku, a w razie jego nieobecności lub niemożliwości odnalezienia – lewym poboczem lub lewą stroną jezdni.
3. Wypierdalać ze ścieżki rowerowej!!!