Robert Kubica: Różnice pomiędzy wersjami

Z Nonsensopedii, polskiej encyklopedii humoru
(Nasz)
M (Przywrócono przedostatnią wersję, jej autor to Ciemnowidz. Autor wycofanej wersji to PiotroV.)
Linia 4: Linia 4:
{{nonnews|[[NonNews:Roberta Kubicę znów przechytrzyły opony|Roberta Kubicę znów przechytrzyły opony]], [[NonNews:Dzisiaj najważniejszy dzień w roku|Dzisiaj najważniejszy dzień w roku]], [[NonNews:Polowanie na Kubicę|Polowanie na Kubicę]], [[NonNews:Kubica zepsuł bolid na inaugurację|Kubica zepsuł bolid na inaugurację]], [[NonNews:Kubica ostatni w piekle|Kubica ostatni w piekle]], [[NonNews:Robert wyparował|Robert wyparował]], [[NonNews:Kubica punktuje|Kubica punktuje]]|y, [[NonNews:Kubica cudem przeżył!|Kubica cudem przeżył!]], [[NonNews:Kubica znów najlepszy|Kubica znów najlepszy]]}}
{{nonnews|[[NonNews:Roberta Kubicę znów przechytrzyły opony|Roberta Kubicę znów przechytrzyły opony]], [[NonNews:Dzisiaj najważniejszy dzień w roku|Dzisiaj najważniejszy dzień w roku]], [[NonNews:Polowanie na Kubicę|Polowanie na Kubicę]], [[NonNews:Kubica zepsuł bolid na inaugurację|Kubica zepsuł bolid na inaugurację]], [[NonNews:Kubica ostatni w piekle|Kubica ostatni w piekle]], [[NonNews:Robert wyparował|Robert wyparował]], [[NonNews:Kubica punktuje|Kubica punktuje]]|y, [[NonNews:Kubica cudem przeżył!|Kubica cudem przeżył!]], [[NonNews:Kubica znów najlepszy|Kubica znów najlepszy]]}}
{{cytat|Jestem rewelacyjny.|'''Robert''' skromnie sam o sobie<ref>I co, że wyrwane z kontekstu?</ref>}}
{{cytat|Jestem rewelacyjny.|'''Robert''' skromnie sam o sobie<ref>I co, że wyrwane z kontekstu?</ref>}}
{{cytat|Który jest '''Nasz'''?|Twój sąsiad o '''Robercie Kubicy'''}}
{{cytat|Samochód jest podsterowny.|'''Kubik''' o bolidzie BMW}}
{{cytat|Samochód jest podsterowny.|'''Kubik''' o bolidzie BMW}}
{{cytat|Samochód jest nadsterowny.|'''Kubik''' o bolidzie [[Renault F1 Team|Renault]]}}
{{cytat|Samochód jest nadsterowny.|'''Kubik''' o bolidzie [[Renault F1 Team|Renault]]}}
{{cytat|'''Roberta Kubica'''.|Komentator podczas kwalifikacji w Hiszpanii ujawnia całą prawdę o '''Robercie'''}}
{{cytat|'''Roberta Kubica'''.|Komentator podczas kwalifikacji w Hiszpanii ujawnia całą prawdę o '''Robercie'''}}


'''Robert "Nasz" Kubica''' (ur. [[7 grudnia]] [[1984]] w [[Kraków|Krakowie]]) – pierwszy polski kierowca wyścigowy, kolejny sezonowy bohater narodowy. Ma niedowagę i lubi sok pomarańczowy. Przyjaciel Fernando Alonso i koszmar Felipe Massy.
'''Robert Kubica''' (ur. [[7 grudnia]] [[1984]] w [[Kraków|Krakowie]]) – pierwszy polski kierowca wyścigowy, kolejny sezonowy bohater narodowy. Ma niedowagę i lubi sok pomarańczowy. Przyjaciel Fernando Alonso i koszmar Felipe Massy.


Wsparcie ze strony stadniny [[BMW Sauber]], która, widząc, że wypalają się nasze poprzednie orły – [[Adam Małysz]], Korzeniowski, kadra siatkarzy i siatkarek, adoptowała Roberta pod swoje skrzydło, by jeździł do utraty tchu i benzyny.
Wsparcie ze strony stadniny [[BMW Sauber]], która, widząc, że wypalają się nasze poprzednie orły – [[Adam Małysz]], Korzeniowski, kadra siatkarzy i siatkarek, adoptowała Roberta pod swoje skrzydło, by jeździł do utraty tchu i benzyny.

Wersja z 16:17, 25 lip 2010

Ujednoznacznienie „Kubica” przekierowuje tutaj. Zobacz też Andrzej Kubica.
Robert Kubica – prosty nos, szczery uśmiech, wyraźna wymowa

Provided ID could not be validated.

NonNews
Zobacz w NonNews tematy:

Jestem rewelacyjny.

Robert skromnie sam o sobie[1]

Samochód jest podsterowny.

Kubik o bolidzie BMW

Samochód jest nadsterowny.

Kubik o bolidzie Renault

Roberta Kubica.

Komentator podczas kwalifikacji w Hiszpanii ujawnia całą prawdę o Robercie

Robert Kubica (ur. 7 grudnia 1984 w Krakowie) – pierwszy polski kierowca wyścigowy, kolejny sezonowy bohater narodowy. Ma niedowagę i lubi sok pomarańczowy. Przyjaciel Fernando Alonso i koszmar Felipe Massy.

Wsparcie ze strony stadniny BMW Sauber, która, widząc, że wypalają się nasze poprzednie orły – Adam Małysz, Korzeniowski, kadra siatkarzy i siatkarek, adoptowała Roberta pod swoje skrzydło, by jeździł do utraty tchu i benzyny.

Jego ulubione słowa to: „podsterowność”, „nadsterowność”, „balans bolidu”, „graining”, "

Przed Formułą 1

Pierwsze kroki do zostania profesjonalnym kierowcą Robert uczynił za młodu jeżdżąc na taczce. Jeszcze wtedy w Polsce nie wiedziano o Formule. Robert też nie wiedział.

W pierwszym, półzawodowym klubie ścigał się na gokartach na pedały, gdzie praca nóg była prawie tak ważna jak w aucie Freda Flintstone'a. Od tej pory startował w kolejnych formułach, do pierwszej, gdzie miał czyścić tor Villeneuve'owi.

Formuła 1

W pierwszych kilkunastu wyścigach bolid nie podołał ani razu – rozlatujac się, psując, nie spełniając wymogów. Prawdziwe starty Kubica rozpoczął dopiero po kradzieży patentów od Ferrari, które przyniosły bolid zdolny do przejechania całego wyścigu. Zbiegiem okoliczności Villeneuve zakończył karierę, co pozwoliło Robertowi czyścić tor dla Nicka Heidfelda.

W sezonie 2007 Kubica przydzwonił w bandę wykonując efektowne salta. Co prawda filmików na YouTube przybyło jak much do starego jabłecznika, ale wyścig nie został ukończony. Od tej pory Robert postanowił wziąć się w garść, co możemy ogladać w sezonie 2008, gdzie zdarza mu się rozlewać szampana. W Montrealu doczołgał się nawet pierwszy do mety, co oczywiście wszyscy mają w poważaniu bo w końcu tego samego dnia przegraliśmy z Niemcami. W sezonie 2010 Robert jeździ bolidem Renault. Na testach zdarzyło się, że bolid ani razu nie był zepsuty. W BMW zawsze były jakieś awarie. Po 7 wyścigach sezonu 2010 Robert Kubica zajmuje zaszczytne szóste miejsce i rywalizuje z Felipe Massą z dorobkiem 67 punktów. Obecnie nazywany "Ulicznikiem" lub pobłażliwie "Drogowcem" bo dobrze radzi sobie ze świeżo położonym asfaltem

Przypisy

  1. I co, że wyrwane z kontekstu?