Konstal 105Na: Różnice pomiędzy wersjami
Musialmati (dyskusja • edycje) M (Przywrócono przedostatnią wersję, jej autor to Musialmati. Autor wycofanej wersji to 83.27.230.246.) |
|||
| Linia 3: | Linia 3: | ||
'''Konstal 105Na''' (Stopiątka) – [[Konstal 105N]] po lekkiej modernizacji<ref>Co ta modernizacja dala? Nie wiadomo.</ref>, tramwaj ze stajni [[Konstal|Konstala]]. Najpopularniejszy taki pojazd w Polsce! Nie wiedzieć czemu, przecież to staroć. Może dlatego, że jest produkowany w [[Chorzów|Chorzowie]] i dawniej po każdym meczu na [[Stadion Śląski w Chorzowie|Stadionie Śląskim]] dawali gratis ''stopiątkę''? |
'''Konstal 105Na''' (Stopiątka) – [[Konstal 105N]] po lekkiej modernizacji<ref>Co ta modernizacja dala? Nie wiadomo.</ref>, tramwaj ze stajni [[Konstal|Konstala]]. Najpopularniejszy taki pojazd w Polsce! Nie wiedzieć czemu, przecież to staroć. Może dlatego, że jest produkowany w [[Chorzów|Chorzowie]] i dawniej po każdym meczu na [[Stadion Śląski w Chorzowie|Stadionie Śląskim]] dawali gratis ''stopiątkę''? |
||
Przy okazji ten tramwaj jest jedyną rzeczą, w której [[Gorzów Wielkopolski|Gorzów Wlkp.]] jest lepszy od [[Zielona Góra|Zielonej Góry]], bo ten pierwszy ją ma, a |
Przy okazji ten tramwaj jest jedyną rzeczą, w której [[Gorzów Wielkopolski|Gorzów Wlkp.]] jest lepszy od [[Zielona Góra|Zielonej Góry]], bo ten pierwszy ją ma, a Zielona Góra za niego zapłaciła w ramach programu "wyrównywanie szans ludności wiejskiej". |
||
Wersja z 02:27, 20 sty 2009
Konstal 105Na (Stopiątka) – Konstal 105N po lekkiej modernizacji[1], tramwaj ze stajni Konstala. Najpopularniejszy taki pojazd w Polsce! Nie wiedzieć czemu, przecież to staroć. Może dlatego, że jest produkowany w Chorzowie i dawniej po każdym meczu na Stadionie Śląskim dawali gratis stopiątkę?
Przy okazji ten tramwaj jest jedyną rzeczą, w której Gorzów Wlkp. jest lepszy od Zielonej Góry, bo ten pierwszy ją ma, a Zielona Góra za niego zapłaciła w ramach programu "wyrównywanie szans ludności wiejskiej".
Wygląd z zewnątrz
Oh. Fuj. Dziesięciościan z wycięciami na koła[2]. Z przodu ma jakiś badziew, niby do odgarniania śniegu? Nic nie daje. Nawet pantograf nie jest połówkowy! Ha, ale lipa! Drzwi prawie w całości zrobione z szyby. Na górze czoła tramwaju są włożone dwie tabliczki – z numerem linii i pętlą. Po prawym boku również można zobaczyć numer linii.
105Na w środku
Jeden wielki syf! Podłoga w jakieś kropeczki (i to ma zwiększać przyczepność pasażerów podczas zakrętów?! Kit.) Okna rozsuwane i dodatkowo bardzo w tym oporne. Drzwi się otwierają do środka, co oznacza, że jeśli ktoś stoi na schodach, to drzwi mogą mu przytrzasnąć buty. Możliwe, że na zawsze. Stopiątka ma szyberdachy! Jeden z większych bajerów. Siedzenia są plastikowe i niewygodne. Rur do trzymania się podczas jazdy jest chyba wystarczająco. Informacja nie jest aktualna, gdy ktoś stoi w środku i ma za krótkie ręce, wtedy ma również wała.
Przypisy
