Robert Kubica: Różnice pomiędzy wersjami
M (Przywrócono przedostatnią wersję, jej autor to Ptok Bentoniczny. Autor wycofanej wersji to 83.19.193.83.) |
|||
| Linia 9: | Linia 9: | ||
== Przed Formułą 1 == |
== Przed Formułą 1 == |
||
Już jako młody chłopczyk z wielkim uwielbieniem jeździł drewnianą taczką jednokołową z turbonapędem nożnym. Porzucił jednak to zajęcie bo zabrał krasnoludkom spod bloku trzykołowy rowerek i tym sposobem cwiczył siłę nóg. I to nie trwało długo, ponieważ rowerek odebrały krasnoludki, które okazały się odmianą krasnala sinonosego zwanego też żulmatachem. |
|||
W końcu widząc zapędy Roberta do szybkiej jazdy zainteresował się nim prezes kółka rolniczego "Kosynier". Tak trafił na pierwszy w życiu tor. |
|||
Kubica zaczynał od klasy ''mikro'', najpierw ścigał się na [[gokart|gokartach]] na pedały, gdzie zdobył wiele plastikowych medali. W wieku 16 lat przerzucił się na Formułę 21, napędzaną siłą własnych stóp. Nasz Robuś musiał ciężko pracować nogami – niczym [[Fred Flinston]]. Niestety ten sport nie przypadł mu do gustu i postanowił się przerzucić na Formułę 3. Jeżdżąc w tej klasie wyścigowej wygrał wiele rajdów, m.in. Grand-Prix [[Izrael]]a (wyprzedzając kierowcę [[Polonez Caro|Poloneza Caro]] na ostatnich 3 centymetrach). Ten sezon w Formule 3 okazał się ogromnym sukcesem dla Roberta, co zaowocowało przejściem do klasy ''Syrenka World Series''. Robert Kubica wygrywał wyścig za wyścigiem (m.in legendarny wyścig w [[Makao]]), był na samym szczycie, nazywano go ''guru syrenki''. Jego legendarna już dziś 105 została uznana za auto roku [[2001]] przez magazyn Retro. |
|||
teraz wiecie dlaczego jak są wyscigi to co chwile samochody sie zatrzymują i cos przy nich zmieniaja? bo jak Robert Kubica wsiadzie w samochód to wszystkie opony pekają bo jego dziewczyna tak go pasie ze potem widac efekty.I on jest rajdowcem? jak ta sierota nawet jezdzać nie umie bo jak zaliczy wypadek i przychodzi do domu to jesgo dziewczyna poddenerwowana krzyczy bo ci zdziele i tak prez pare dni.Jego samochód rozleciał sie w cześci ale on to miał w swojej spasionej dupie.ciekawe jak wyglada jego dziewczyn apewnie taka spasiona jak on jak na razie lużko sie nie zarwalo ale jest juz na skraju wytrzymałości.Bo jak na razie wiem lubią śpuewać swoja ukochaną piosenke " flegma splywa po scianie co za pyszne sniadanie pijmy krew chlup chlup pijmy krew chlup chlup , a na obiad zupa z trupa i polewka z krengoslupa pijmy krew chlup chlup pijmy krew chlup chlup . a na deser pół słoika bitej flegmy od grózlika pijmy krew chlup chlup pijmy krew chlup chlup , na kolacje chleb z gównami i popijmy to zygami pijmy krew chlup pijmy krew chlup chlup " ale bylo pyszne ha ha ha dupa jasiu pierdziiiiiii........ stasiu czyyliiiiiii ........ robert kuuuubicaaaaa |
|||
== Formuła 1 == |
== Formuła 1 == |
||
Wersja z 16:44, 27 cze 2007
|
„Kubica” przekierowuje tutaj. Zobacz też Andrzej Kubica. |
– Czy znasz Roberta Kubicę?
– Niiięęęęęę...
Typowe pytanie i standardowa odpowiedź
Robert Kubica (ur. 7 grudnia 1984 w Krakowie) – pierwszy polski kierowca wyścigowy i sezonowy bohater narodowy. Był Małysz, był Dudek, była Otylka, a teraz Robert będzie śmigał, darł opony, żeby dojechać jako pierwszy, a na mecie go zważą i okaże się, że jest za lekki. Jeździ w stadninie koni BMW Sauber.
Przed Formułą 1
Już jako młody chłopczyk z wielkim uwielbieniem jeździł drewnianą taczką jednokołową z turbonapędem nożnym. Porzucił jednak to zajęcie bo zabrał krasnoludkom spod bloku trzykołowy rowerek i tym sposobem cwiczył siłę nóg. I to nie trwało długo, ponieważ rowerek odebrały krasnoludki, które okazały się odmianą krasnala sinonosego zwanego też żulmatachem. W końcu widząc zapędy Roberta do szybkiej jazdy zainteresował się nim prezes kółka rolniczego "Kosynier". Tak trafił na pierwszy w życiu tor. Kubica zaczynał od klasy mikro, najpierw ścigał się na gokartach na pedały, gdzie zdobył wiele plastikowych medali. W wieku 16 lat przerzucił się na Formułę 21, napędzaną siłą własnych stóp. Nasz Robuś musiał ciężko pracować nogami – niczym Fred Flinston. Niestety ten sport nie przypadł mu do gustu i postanowił się przerzucić na Formułę 3. Jeżdżąc w tej klasie wyścigowej wygrał wiele rajdów, m.in. Grand-Prix Izraela (wyprzedzając kierowcę Poloneza Caro na ostatnich 3 centymetrach). Ten sezon w Formule 3 okazał się ogromnym sukcesem dla Roberta, co zaowocowało przejściem do klasy Syrenka World Series. Robert Kubica wygrywał wyścig za wyścigiem (m.in legendarny wyścig w Makao), był na samym szczycie, nazywano go guru syrenki. Jego legendarna już dziś 105 została uznana za auto roku 2001 przez magazyn Retro.
Formuła 1
Po olbrzymim sukcesie w wyścigach Syrenka World Series Robert dostał propozycję występów w Formule 1 w barwach stadniny z BMW Sauber. I tym sposobem Robert jako pierwszy Polak zasiadł na kilkukonną maszynę z silnikiem od wiertarki i z karoserią zrobioną z puszek po konserwach. 4 sierpnia 2006 świat obiegła sensacyjna wiadomość: Robert Kubica dostał szansę na debiut w Grand-Prix Watykanu. Bardzo spięty i zeżarty przez tremę Kubica jechał bardzo ładnie: wypadł tylko 6 razy z toru, dwukrotnie doszczętnie rozbijając bolid, jednak nie przeszkodziło mu to w zwycięstwie w tym GP. Niestety po wyścigu Robert został zdyskwalifikowany za zbyt lekkie opony i jazdę na dwóch gazach, co jak wiemy w Formule 1 jest zabronione. Obecnie Robert ma niedowagę i lubi sok pomarańczowy. Pamiętnego dnia 10 czerwca 2007 roku w Montrealu Robert Kubica testował zachowanie nowego bolidu BMW przy całkowitym braku wyważenia jego konstrukcji. Według oceny ekspertów z Saubera mikroskopijne części wyścigówki doskonale radzą sobie z lotem po przygrzmoceniu w betonową bandę z prędkością 260 kilometrów na godzinę.
