TEM2: Różnice pomiędzy wersjami
Z Nonsensopedii, polskiej encyklopedii humoru
(nowy) Znacznik: edytor źródłowy |
(nowa strona) |
||
| Linia 1: | Linia 1: | ||
{{Inkubator otwarty}} |
|||
[[Plik:Szczakowa.jpg|thumb|250px|Tamara pokonuje leśne ostępy!]] |
|||
[[Plik: |
[[Plik:Sm48-067-pkp-cargo.jpg|thumb|200px|''Tamara'' w malowaniu [[PKP Cargo|Karguli]]]] |
||
'''TEM2''' (pot. ''Tamara'', na PKP '''SM48''') – [[Związek Socjalistycznych Republik Radzieckich|sawieckaja]] [[lokomotywa]] spalinowa, odpowiedź [[Związek Socjalistycznych Republik Radzieckich|Wielkiego Brata]] na [[Fablok|chrzanowską]] [[SM42|stonkę]]<ref>Mimo, iż tłuczona nieco dłużej, bo od 1960 r.</ref>. |
|||
{{t|SM48}}(S - "stary", M - "mozolny", 48 - przyprawiacz o mdłości maszynisty, T - "torowa", E - "[[Ebola]]", M - "manewrowa", 2 - sprawia, że maszynista dostaje padaczki) - [[Związek Socjalistycznych Republik Radzieckich|Sawieckaja]] lokomotywa <del>smrodowa</del> spalinowa, stara jak świat, będąca podróbą [[Polska|naszej]] starej, dobrej [[SM42|Stonki]]. Zwana jest przez miłośników kolei Tamarą lub Walentyną, bo jest ruska. |
|||
== Historia == |
== Historia == |
||
Zaprojektowano raz ruską [[SM31]], tylko, że miała podwyższoną kabinę i była bardziej obła. Nazwano ją TEM2<ref>właśnie od tego to była Tamara</ref>. Kilka lat później kilka egzemplarzy lokomotywy wysłano do [[Polska|Polski]], a później do [[Wolska|Wolski]]. W Polsce ochrzczono ją skrótem SM48, zaś w Wolsce pełnymi nazwami podanymi wcześniej. Ps: nie możemy zapomnieć, że jako rurę wydechową w lokomotywie zastosowano wiadro (była szersza niż w parowozie!). |
|||
== |
== Występowanie == |
||
W przypadku Tamar reklamujących PKP, spotykane są głównie na Linii Hutniczej Szerokotorowej, gdzie przetaczają wagony od Gagarinów, oraz u [[PKP Cargo|Karguli]], gdzie jeżdżą tam, gdzie stonka wysiada. Parę prywaciarzy też je posiada, wykorzystywane są głównie do wyciągania węglarek do elektrociepłowni. |
|||
[[Wikipedia]] twierdzi, że lokomotywa należała do ciężkich. Ja tam nic ciężkiego, ani dużego nie widzę, a wy? |
|||
== Moderny == |
|||
* '''ST48''' – tzw. ''Tamara Turbo'', dzieło dumnych modernizatorów z [[Newag]]u. Wskutek wymiany całego pudła oraz wywalenia ruskiego czterosuwa i zastąpienia go hamburgerowym zamiennikiem straciła zdolności manewrowe. |
|||
{{Przypisy}} |
{{Przypisy}} |
||
{{Kolej}} |
|||
[[Kategoria:Artykuły w inkubatorze – transport]] |
|||
{{Ciężarówki}} |
|||
[[Kategoria:Lokomotywy]] |
|||
Wersja z 19:03, 10 lis 2017
Tamara w malowaniu Karguli
TEM2 (pot. Tamara, na PKP SM48) – sawieckaja lokomotywa spalinowa, odpowiedź Wielkiego Brata na chrzanowską stonkę[1].
Historia
Występowanie
W przypadku Tamar reklamujących PKP, spotykane są głównie na Linii Hutniczej Szerokotorowej, gdzie przetaczają wagony od Gagarinów, oraz u Karguli, gdzie jeżdżą tam, gdzie stonka wysiada. Parę prywaciarzy też je posiada, wykorzystywane są głównie do wyciągania węglarek do elektrociepłowni.
Moderny
- ST48 – tzw. Tamara Turbo, dzieło dumnych modernizatorów z Newagu. Wskutek wymiany całego pudła oraz wywalenia ruskiego czterosuwa i zastąpienia go hamburgerowym zamiennikiem straciła zdolności manewrowe.
Przypisy
- ↑ Mimo, iż tłuczona nieco dłużej, bo od 1960 r.
