Ikarus 280: Różnice pomiędzy wersjami
Z Nonsensopedii, polskiej encyklopedii humoru
M (lit.) |
Grzeeesiek (dyskusja • edycje) M (.) |
||
| Linia 1: | Linia 1: | ||
'''Ikarus 280''' (nazywany również |
'''Ikarus 280''' (nazywany również „bizonem”) – [[autobus]] produkcji [[Węgry|madziarskiego]] [[Ikarus]]a. |
||
== Wygląd == |
== Wygląd == |
||
| Linia 14: | Linia 14: | ||
* Drzwi Ikarusa otwierane są przez kierowcę za pomocą sznurka, co tłumaczy ich budowę oraz hałas przy ich otwieraniu/zamykaniu. |
* Drzwi Ikarusa otwierane są przez kierowcę za pomocą sznurka, co tłumaczy ich budowę oraz hałas przy ich otwieraniu/zamykaniu. |
||
<br clear=all> |
|||
{{stubtrans}} |
{{stubtrans}} |
||
{{Komunikacja Łódź}} |
{{Komunikacja Łódź}} |
||
Wersja z 18:43, 15 sie 2011
Ikarus 280 (nazywany również „bizonem”) – autobus produkcji madziarskiego Ikarusa.
Wygląd
Z zewnątrz wygląda jak prostopadłościan na kółkach z przegubem po środku. Posiada czworo, troje lub dwoje drzwi oraz dużo otwieranych okien. Jak na konstrukcję opracowaną na początku lat 70. XI wieku wygląda całkiem nowocześnie.
Wnętrze
Główną zaletą wnętrza Ikarusa jest wspinaczka po schodkach oraz dużo miejsc do stania, dzięki temu większość siedzeń zajętych jest przez tych emerytów, którym udało się wejść do autobusu. W środku czuć spaliny – dla jednych perfum, dla innych smród.
Ciekawostki
- Będąc kierowcą z Ikarusa wychodzi się głuchym.
- Na Węgrzech i w Polsce jest ich tak dużo, że wycofanie tych złomów przed końcem świata jest niemożliwe.
- Drzwi Ikarusa otwierane są przez kierowcę za pomocą sznurka, co tłumaczy ich budowę oraz hałas przy ich otwieraniu/zamykaniu.
