Zaporożec

Plik:Zaporozectuning.jpeg

Polski Zaporożec

Plik:Zapo.jpeg

Taki Zaporożec to rzadkość!

Plik:Ruskimustang.jpeg

Nawet Mustanga można z niego zrobić!

Plik:Zapolimo.jpeg

Nowa limuzyna Putina

ZAZ Zaporożec (Zapo, Ruskie Porsche, Zapolec, NSU Kozak, T-34 Sport) – ukraiński traktor samochód zbudowany w ZSRR przez bandę Kozaków w fabryce ZAZ. Podróba Fiata 600 a potem NSU Prinza.

Historia

Pod koniec lat 50. inżynierowie z fabryki ZAZ wpadli na pomysł zrobienia auta dla biedaków (ale i tak większości rusków nie było na niego stać). W 1960 po przetestowaniu go przez Breżniewa i Chruszczowa uznali, że Józio byłby zadowolony. Po skończeniu testów, traktor auto było gotowe do produkcji. Silnik V4 o mocy 41 1 KM i pojemności 0.70 litra wsadzono do bagażnika (podobno można było zapakować do niego ponad 40 kg). Był także dostępny silnik o mocy 50 KM, który zapewniał wyśmienite osiągi.

Zalety

Plik:Dziurawzaporozcu.png

Innowacyjne rozwiązanie, nawet Merole tego nie mają!

• Dobry w terenie;
• Tani;
• Podatny na tuning;
• Ma dziurę w podłodze, dzięki czemu można nim zaparkować na zamarzniętym jeziorze i łowić w nim ryby;
• Mocne silniki 0.9 i 1.0;
• Ma widlasty silnik i wygląda jak muscle car;
• Można w nim zamontować dwa silniki lub V8;
• Jest jak Porsche 911 – ma silnik z tyłu;
• Luksusowe wyposażenie.

Wady

Plik:ZAPOC.jpeg

Jeden z problemów zaporożca

• Drzwi się nie zamykają;
• Nie ma kluczyka;
• Słabe hamulce;
• Koroduje szybciej niż Omega.