Koleiny: Różnice pomiędzy wersjami
(Przyczyny powstania) |
|||
| (Nie pokazano 19 wersji utworzonych przez 18 użytkowników) | |||
| Linia 1: | Linia 1: | ||
'''Koleiny''' – podłużne wgłębienia w asfalcie ciągnące się wzdłuż [[droga|drogi]] równolegle do kierunku jazdy. Wspaniały wynalazek polskich inżynierów w dziedzinie transportu drogowego. Zwiększa on bezpieczeństwo na drogach szybkiego ruchu. Gdy [[kierowca]] zaśnie za kierownicą nie wypadnie z trasy, gdyż koleiny doprowadzą go do celu. Koleiny współpracują z wybojami, które obudzą kierowcę, gdy już zjedzie z głównej trasy. W Polsce coraz więcej dróg jest wyposażonych w ten wyjątkowy system zwiększający bezpieczeństwo. Do 2008 roku zkoleinizowano |
'''Koleiny''' – podłużne wgłębienia w asfalcie ciągnące się wzdłuż [[droga|drogi]] równolegle do kierunku jazdy. Wspaniały wynalazek polskich inżynierów w dziedzinie transportu drogowego. Zwiększa on bezpieczeństwo na drogach szybkiego ruchu. Gdy [[kierowcy|kierowca]] zaśnie za kierownicą nie wypadnie z trasy, gdyż koleiny doprowadzą go do celu. Koleiny współpracują z wybojami, które obudzą kierowcę, gdy już zjedzie z głównej trasy. W Polsce coraz więcej dróg jest wyposażonych w ten wyjątkowy system zwiększający bezpieczeństwo. Do 2008 roku zkoleinizowano 4560 km [[Droga krajowa|dróg krajowych]] i [[polskie autostrady|autostrad]]. |
||
Dzięki koleinom, podczas deszczowej pory letniej znacząco wzrastają obroty na plebaniach i w zakładach pogrzebowych. |
Dzięki koleinom, podczas deszczowej pory letniej znacząco wzrastają obroty na plebaniach i w zakładach pogrzebowych. |
||
| Linia 5: | Linia 5: | ||
<gallery> |
<gallery> |
||
Grafika:Koleiny_46.jpg|Mamy się czym pochwalić |
Grafika:Koleiny_46.jpg|Mamy się czym pochwalić |
||
Grafika: |
Grafika:Glebokie_koleiny.jpg|Widok z dna rekordowej koleiny |
||
</gallery> |
</gallery> |
||
== |
== Zobacz też == |
||
* [[asfalt]] |
|||
Koleiny powstają w większości przypadków poprzez regularne ugniatanie powierzchni drogi, która w Polsce składa się głównie ze smoły pomieszanej z piaskiem i gliną. Proces jest zauważalny przy wyższych temperaturach otoczenia, przekraczających 10 stopni Celsiusza.<br> |
|||
* [[droga]] |
|||
Wyjątkiem od tej reguły jest obszar Górnego Śląska, gdzie koleiny są wynikiem występowania szkód górniczych. Każda kopalnia na Śląsku ma specjalny zespół, który zajmuje się wykopywaniem 2 podłużnych rowków wzdłuż każdej drogi. Stąd tak liczne są odszkodowania za zaistniałe szkody wypłacane przez kopalnie dla zarządców dróg. |
|||
* [[droga krajowa]] |
|||
* [[polskie autostrady]] |
|||
{{stub|trans}} |
|||
{{ |
{{Budownictwo}} |
||
{{Motoryzacja}} |
|||
[[Kategoria: |
[[Kategoria:Infrastruktura komunikacyjna]] |
||
[[Kategoria:Motoryzacja]] |
[[Kategoria:Motoryzacja]] |
||
Aktualna wersja na dzień 12:17, 11 lut 2022
Koleiny – podłużne wgłębienia w asfalcie ciągnące się wzdłuż drogi równolegle do kierunku jazdy. Wspaniały wynalazek polskich inżynierów w dziedzinie transportu drogowego. Zwiększa on bezpieczeństwo na drogach szybkiego ruchu. Gdy kierowca zaśnie za kierownicą nie wypadnie z trasy, gdyż koleiny doprowadzą go do celu. Koleiny współpracują z wybojami, które obudzą kierowcę, gdy już zjedzie z głównej trasy. W Polsce coraz więcej dróg jest wyposażonych w ten wyjątkowy system zwiększający bezpieczeństwo. Do 2008 roku zkoleinizowano 4560 km dróg krajowych i autostrad. Dzięki koleinom, podczas deszczowej pory letniej znacząco wzrastają obroty na plebaniach i w zakładach pogrzebowych.
Galeria[edytuj • edytuj kod]
Mamy się czym pochwalić
Widok z dna rekordowej koleiny
Zobacz też[edytuj • edytuj kod]
To jest tylko zalążek artykułu z dziedziny transportu. Rozbuduj go – nie przejedziesz się na tym.
