Warszawa: Różnice pomiędzy wersjami
Pyrohitman (dyskusja • edycje) (→Klimat) |
M (Wycofano ostatnie edycje użytkownika Koperek, powód: nieśmieszne) Znacznik: rewert |
||
(Nie pokazano 278 pośrednich wersji utworzonych przez 100 użytkowników) | |||
Linia 1: | Linia 1: | ||
[[Plik: |
[[Plik:Pruszków.jpg|thumb|200px|Tymczasem 25 km od Warszawy…]] |
||
{{cytat|Chcesz odbić się od dna? Jedź do '''Warszawy''' i podskocz.|Przysłowie ludowe}} |
|||
{{cytat|Ty jesteś głupi czy z '''Warszawy'''?|Typowa reakcja mieszkańca zachodniej Polski na durne zachowanie}} |
{{cytat|Ty jesteś głupi czy z '''Warszawy'''?|Typowa reakcja mieszkańca zachodniej Polski na durne zachowanie}} |
||
{{cytat|Warszawski deszcz tu ciągle pada |
{{cytat|Warszawski deszcz tu ciągle pada|Vavamuffin o prognozie pogody dla '''Warszawy'''}} |
||
{{cytat|Dlaczego nikt nie chce warszawianek? Bo z jednej strony [[Ochota]] i [[Wola ( |
{{cytat|Dlaczego nikt nie chce warszawianek? Bo z jednej strony [[Ochota]] i [[Wola (Warszawa)|Wola]], a z drugiej Bródno i [[Włochy (Warszawa)|Włochy]].|Z raportu tajnej komisji rządowej ds. niżu demograficznego}} |
||
'''Warszawa''' ([[Język angielski|ang]]. ''Warsaw'' – piła bojowa) – stolica Polski. |
'''Warszawa''' (inaczej '''Komory''', '''Lemingrad''', '''Dudki''', '''Dudapeszt''', '''Trzaskstadt''' [[Język angielski|ang]]. ''Warsaw'' – piła bojowa, widok bojowy) – stolica Polski. Największa wieś w Polsce znajdująca się w [[Województwo mazowieckie|województwie mazowieckim]] leżąca w połowie drogi między Pruszkowem a Wołominem. Zasłynęła tym, że przez przypadek stała się kiedyś stolicą Polski i do dzisiaj tak zostało. Mieszkają w niej „[[Warszawiacy|warszawiaki]]” – istoty [[wpierdol|bardzo kochane]] przez resztę Polaków. |
||
== Klimat == |
== Klimat == |
||
[[Plik:Pałac Kultury i Nauki 02.jpg|thumb|200px|A tam jest [[Pałac Kultury i Nauki|Pałac Kultury]]! Chyba…]] |
|||
W warszawskim klimacie najlepiej rosną [[marihuana|trawa]] |
W warszawskim klimacie najlepiej rosną [[marihuana|trawa]] i [[dieta poselska|pasza dla świń]], a także plastikowe palmy tryskające na mieszkańców zimną wodą. Zimy są tu ciepłe i łagodne, podczas których spada szary śnieg, który już dzień później zmienia kolor na żółty, zabarwiony [[Piwo|pewną tajemniczą substancją]]. Pojawiły się pogłoski, że dzieje się tak z uwagi na obecność licznych [[tanie wino|siarczanów]], tlenków węgla oraz przeróżnych cząsteczek stałych wydobywających się z kominów licznych elektrowni i [[Fiat 126p|samochodów]]. Lata są gorące, a w położonym setki kilometrów od Warszawy [[Pieńków|Pieńkowie]] widać przy bezchmurnej (bardzo, bardzo rzadko) pogodzie szaro-fioletowy tuman kurzu, popularnie zwany [[smog]]iem. Dlatego też tam przeniósł się jedyny ptak z rodzaju ''dzioboróg czarny''. |
||
== Warszawa – miasto paradoksów == |
== Warszawa – miasto paradoksów == |
||
[[Plik:Szyb Warszawa (kop. Katowice).jpg|200px|thumb|Jeden z wieżowców Warszawy]] |
|||
Jako że Warszawa jest stolicą [[Polska|Polski]], utożsamia ona cały nasz kochany kraj. Jest miastem absurdów i paradoksów. Mieszkańcy centrum najczęściej mieszkają w [[ |
Jako że Warszawa jest stolicą [[Polska|Polski]], utożsamia ona cały nasz kochany kraj. Jest miastem absurdów i paradoksów. Mieszkańcy centrum najczęściej mieszkają w [[blok]]ach, a mieszkańcy przedmiejskich [[Włochy (Warszawa)|Włoch]] w kamienicach. Mimo iż w Warszawie znajdują się tylko dwie linie [[Metro w Warszawie|metra]], cała wieś mieszkająca w stolicy i [[Wieśniak|nie tylko]] dojeżdża nimi wszędzie, przez co nie da się wsiąść. Jednak mimo tego, że ponad 500 000 mieszkańców stolicy codziennie dojeżdża do pracy metrem, Warszawa jest najbardziej zakorkowanym miastem w Europie. Do tego dodajmy, że każdy przyjezdny nienawidzi Warszawy, a mimo to żyje w niej, pracuje i do tego spędza w niej wolny czas, gdyż uważa ją za miasto wielu możliwości, mimo że w rzeczywistości jest raczej miejscem wielu niemożliwości. Większość ludzi w niej mieszkających próbuje udowodnić, że są rodowitymi [[warszawiak]]ami, bo ich rodzice przenieśli się tam ze wsi. Owe osoby przyjezdne nazywane są [[Słoiki|słoikami]]. |
||
==Historia== |
== Historia == |
||
⚫ | |||
[[Plik:warsaw.jpg|roght|thumb|200px|Widok na polskiego Big Bena]] |
|||
⚫ | |||
⚫ | |||
⚫ | |||
⚫ | |||
⚫ | |||
Podczas potopu chwalebnie postanowiła się poddać, już sam Kmicic nie dostrzegł w Warszawie stolicy i w poszukiwaniu króla zawędrował aż na [[Śląsk]]. [[Jan III Sobieski]] jako wyjątkowo nieudolny król walczący ze zbawienną dla kraju [[demokracja|demokracją]], nie zauważywszy wyjątkowych walorów stolicy, postanowił zamieszkać w pobliskim [[Wilanów|Wilanowie]]. |
Podczas potopu chwalebnie postanowiła się poddać, już sam Kmicic nie dostrzegł w Warszawie stolicy i w poszukiwaniu króla zawędrował aż na [[Śląsk]]. [[Jan III Sobieski]] jako wyjątkowo nieudolny król walczący ze zbawienną dla kraju [[demokracja|demokracją]], nie zauważywszy wyjątkowych walorów stolicy, postanowił zamieszkać w pobliskim [[Wilanów|Wilanowie]]. |
||
Poważnym zagrożeniem dla polskości stolicy w okresie [[Napoleon Bonaparte|Napoleońskim]] stał się Pałac pod blachą [[Józef Poniatowski|Józefa Poniatowskiego]]. |
Poważnym zagrożeniem dla polskości stolicy w okresie [[Napoleon Bonaparte|Napoleońskim]] stał się Pałac pod blachą [[Józef Poniatowski|Józefa Poniatowskiego]]. |
||
W czasie II wojny światowej zniszczono ją prawie kompletnie. Dwa razy. Za pierwszym razem zbombardowano, a za drugim razem jako zemstę za powstanie. Po wojnie w teorii została ona odbudowana. Cóż, nikt tego nie zauważył, ale badania trwają. |
|||
⚫ | Kolejnym ważnym wydarzeniem dla miasta było wybudowanie dworca Warszawa Centralna, w skrócie: WC. Jest on największą atrakcją turystyczną w tym mieście. Statystyki podają że co |
||
⚫ | Kolejnym ważnym wydarzeniem dla miasta było wybudowanie dworca [[Warszawa Centralna]], w skrócie: WC. Jest on największą atrakcją turystyczną w tym mieście. Statystyki podają, że co dziesiąta osoba wysiadająca z pociągu potyka się o żula i traci uzębienie. Nazwa skrócona zobowiązuje, zatem dworzec bardzo śmierdzi, a na jego ścianach można urządzać grzybobranie. |
||
Nazwa pochodzi od licznie obecnych [[polityk|warchołów]] (nastąpiła oboczność ch→sz). |
|||
=== Metropolia warszawska === |
|||
⚫ | |||
W 2017 roku radni Prawa i Sprawiedliwości zaproponowali utworzenie metropolii warszawskiej. Konsultacje w sprawie przyłączenia 32 gmin do stolicy miało <del>wyrównać szansę w wyborach samorządowych najważniejszym kandydatom</del> przyspieszyć rozwój gospodarczy Warszawy. Zgodnie z pomysłem, nie chciano powielać błędu sprzed 150 lat, kiedy to Twierdza Warszawa ograniczała rozrost miasta. |
|||
⚫ | |||
Powstanie metropolii warszawskiej miało nieść ze sobą konieczność przygotowania miasta. Plany zakładały: |
|||
⚫ | |||
* powstanie nowej sieci metra, która połączyłaby ze sobą takie dzielnice jak: Krakowskie Przedmieście, krakowski Wawel, [[Toruń]], Częstochowę, Żoliborz, Włoszczowa, Ochotę i Śródmieście (wzdłuż Nowogrodzkiej); |
|||
⚫ | *'''Snob warszawski''' – w latach 90. mieszkał w nowym wypasionym bloku na Kabatach, po roku 2000 przeniósł się do obiektu zwanego Babka Tower. Snob warszawski uprawia [[lans]] wszędzie, gdzie tylko się da. Jest wpuszczany przez [[selekcję]] do wszystkich klubów niedostępnych dla plebsu. Snob warszawski ma kilka kredytów bankowych jednocześnie, bo uważa to za modne. Z zasady nie wchodzi w kontakty z nieznanymi osobnikami, zwłaszcza na ulicy. Zapytany o godzinę mierzy pytającego wzrokiem z góry na dół i z powrotem do góry razy nieskończoność (elevator look) i odpowiada wówczas, gdy straci wątpliwości co do markowości stroju. Poznać go można po demonstrowaniu zażyłości ze wszystkimi |
||
* budowę kolei magnetycznej do Poznania; |
|||
⚫ | |||
* powstanie autostrady z Torunia do Warszawy (przez Centralny Port Lotniczy); |
|||
⚫ | *'''Warszawiak kierowca''' – warszawski przedstawiciel handlowy na trasie katowickiej, zwany potocznie krawaciarzem na CB radiu. Jeździ tylko firmowym autem na firmowe paliwo. Jego obowiązkiem jest wyprzedzić wszystkich. Zjeżdża na prawą część jezdni tylko gdy zobaczy innego warszawiaka z wyższym statusem materialnym. |
||
* budowę muru zbudowanego z umytych słoików, który oddzieliłby Warszawę od [[Podlasie|Podlasia]]; |
|||
⚫ | |||
* przebudowę wszystkich ulic im. [[Jan Paweł II|Jana Pawła II]], tak, by powstała jedna wielka autostrada papieska, ciągnąca się do Krakowa. |
|||
⚫ | |||
Projekt zarzucono po wyborach samorządowych. |
|||
⚫ | |||
⚫ | |||
⚫ | |||
⚫ | * '''Snob warszawski''' – w latach 90. mieszkał w nowym wypasionym bloku na Kabatach, po roku 2000 przeniósł się do obiektu zwanego Babka Tower. Snob warszawski uprawia [[lans]] wszędzie, gdzie tylko się da. Jest wpuszczany przez [[selekcja|selekcję]] do wszystkich klubów niedostępnych dla plebsu. Snob warszawski ma kilka kredytów bankowych jednocześnie, bo uważa to za modne. Z zasady nie wchodzi w kontakty z nieznanymi osobnikami, zwłaszcza na ulicy. Zapytany o godzinę mierzy pytającego wzrokiem z góry na dół i z powrotem do góry razy nieskończoność (elevator look) i odpowiada wówczas, gdy straci wątpliwości co do markowości stroju. Poznać go można po demonstrowaniu zażyłości ze wszystkimi znamienitymi postaciami, to jest takimi, które przynajmniej raz pojawiły się na Plotku. Główne miejsca występowania – Plotek, Pudelek, lodówka (górna półka, za sałatą), centra handlowe, lokale gastronomiczne i rozrywkowe, głównie w dzielnicy [[Śródmieście (Warszawa)|Śródmieście]]. |
||
⚫ | |||
⚫ | * '''Warszawiak kierowca''' – warszawski przedstawiciel handlowy na trasie katowickiej, zwany potocznie krawaciarzem na CB radiu. Jeździ tylko firmowym autem na firmowe paliwo. Jego obowiązkiem jest wyprzedzić wszystkich. Zjeżdża na prawą część jezdni tylko gdy zobaczy innego warszawiaka z wyższym statusem materialnym. |
||
⚫ | |||
⚫ | |||
* '''Warszawiak-[[Słoiki|Słoik]]''' – nie wiadomo skąd się wziął w Warszawie, wiadomo jednak, że mieszka w stolicy od poniedziałku do piątku. W „łykendy” jeździ tam, skąd pochodzi po zapas słoików z żywnością. Najnowsze badania naukowe wskazują jednak, że w soboty i niedziele przemieszcza się do miejscowości takich jak [[Łomża]], [[Ciechanów]], [[Ostrołęka]] czy [[Siedlce]], co może wskazywać, że stamtąd właśnie pochodzi. Grupa ta rozwija się dynamicznie pod względem demograficznym. |
|||
== Ciekawostki == |
== Ciekawostki == |
||
[[Plik: |
[[Plik:Warsaw7ob.jpg|thumb|200px|O dziwo, to jest Warszawa]] |
||
*Warszawa jest od 2002 roku gminą miejską, a w latach |
* Warszawa jest od 2002 roku gminą miejską, a w latach 1990–2001 miasto składało się z 8 gmin miejskich niebędących oddzielnymi miastami. Ale to nic, bo do 1794 Warszawa składała się z 28 miasteczek i niezliczonej ilości wsi, a nazwy Warszawa używała tylko Starówka. |
||
⚫ | * Aby poruszać się pojazdem zmechanizowanym po Warszawie, należy przejść specjalne kursy przygotowawcze – najlepiej w Amazonii lub też w Kairze, gdyż występuje tam podobna infrastruktura, lecz o nieco łagodniejszej atmosferze. Ogólną powszechnie uznawaną zasadą jest brak zasad, [[kodeks drogowy|kodeks ruchu drogowego]] jest formą wskazówek, jak należałoby postępować po wyjechaniu z Warszawy i nie należy się zbytnio nim przejmować. Myślą, jaka przyświeca warszawskiemu kierowcy, jest dotarcie do celu w jak najkrótszym czasie. Najlepszy kierowca to taki, który wykorzystuje infrastrukturę w 100%, czyli używa chodników do skrócenia sobie drogi, zatrzymuje się na pasach, przejeżdża na „późnym” pomarańczowym i zajmuje 3 miejsca parkingowe żeby miał łatwy wyjazd. No i oczywiście wyprzedza zawsze tyle samochodów, ile się da i jeszcze o 3 więcej. Warszawscy kierowcy zdefiniowali również na nowo pojęcie chwili: jest to moment od zapalenia się światła „czerwone+pomarańczowe” do chwili naciśnięcia na klakson kierowcy stojącego za pierwszym samochodem. |
||
⚫ | |||
⚫ | *Aby poruszać się pojazdem zmechanizowanym po Warszawie, należy przejść specjalne kursy przygotowawcze – najlepiej w Amazonii lub też w Kairze, gdyż występuje tam podobna infrastruktura, lecz o nieco łagodniejszej atmosferze. Ogólną powszechnie uznawaną zasadą jest brak zasad, [[kodeks drogowy|kodeks ruchu drogowego]] jest formą wskazówek, jak należałoby postępować po wyjechaniu z Warszawy i nie należy się zbytnio nim przejmować. Myślą, jaka przyświeca warszawskiemu kierowcy, jest dotarcie do celu w jak najkrótszym czasie. Najlepszy kierowca to taki, który wykorzystuje infrastrukturę w 100%, czyli używa chodników do skrócenia sobie drogi, zatrzymuje się na pasach, przejeżdża na „późnym” pomarańczowym i zajmuje 3 miejsca parkingowe żeby miał łatwy wyjazd. No i oczywiście wyprzedza zawsze tyle samochodów ile się da i jeszcze o 3 więcej. Warszawscy kierowcy zdefiniowali również na nowo pojęcie chwili: jest to moment od zapalenia się światła „czerwone+pomarańczowe” do chwili naciśnięcia na klakson kierowcy stojącego za pierwszym samochodem. |
||
⚫ | |||
:# w stolicy zielone światło z ludzikiem zawsze oznacza wolną drogę dla kierowcy. Zawsze. |
:# w stolicy zielone światło z ludzikiem zawsze oznacza wolną drogę dla kierowcy. Zawsze. |
||
:# jeśli stoisz na skrzyżowaniu bez sygnalizacji, wejdź pod nadjeżdżający samochód. Inaczej zdążysz przeczytać kilka książek, zanim ktoś Cię przepuści. |
:# jeśli stoisz na skrzyżowaniu bez sygnalizacji, wejdź pod nadjeżdżający samochód. Inaczej zdążysz przeczytać kilka książek, zanim ktoś Cię przepuści. |
||
* Nie wiadomo, czy bardziej to ciekawostka, czy też atrakcja. Niby wojna już dawno się skończyła, jednak w Warszawie nadal obowiązuje zasada przedostawania się w różne miejsca kanałami. Bowiem rzecz z pozoru tak prosta i nieskomplikowana, jak przejście na drugą stronę ulicy w centrum miasta, albo na przystanek tramwajowy znajdujący się na wysepce po białych pasach namalowanych na czarnym asfalcie jest niemożliwa. Powód? Brak owych pasów. Oczywiście wybudowanie kilometrów podziemnych podkopów do chodzenia piechotą, dłuższych niż cała linia metra było tańsze niż zakup puszki z farbą. Handel w Warszawie w związku z tym również w znacznej części nadal jest podziemny. |
|||
* Od lat kilku władze miasta próbują wprowadzić modę na poruszanie się po Warszawie rowerem, najprawdopodobniej uprzednio zdawszy sobie sprawę z tego, że komunikacją miejską i tak nie da się nigdzie dojechać i niewiele da się z tym zrobić. Ponadto bardziej prawdopodobne niż to, że uda się rozbudować metro jest zapadnięcie się pod ziemię całej Pragi Północ wraz z okolicami, która w końcu kiedyś wyleci od spodu, drugą stroną, powodując trzydziestometrowe tsunami na Antarktydzie. Uznano więc, że alternatywą jest rower, a straty w ludziach wynikające z rozjeżdżania pieszych na chodnikach i przejściach są nieuniknionym skutkiem ubocznym, który należy w spokoju zaakceptować i nie robić problemu „z niczego”. Przecież rower jest bardziej ekologiczny niż nogi. Przynajmniej tak długo, jak długo minister Rostowski nie wpadnie na pomysł, jak pobierać od ludzi opłaty za chodzenie pieszo na własnych nogach, najlepiej wyższe niż opłaty za korzystanie z wypożyczanych przez miasto rowerów. |
|||
== Dzielnice == |
== Dzielnice == |
||
[[Plik:Tłumy turystów w Pradze pod Mostem Karola, 20190816 1818 5449.jpg|thumb|250px|Warszawska Praga jest chętnie odwiedzana przez turystów]] |
|||
{{lista3| |
|||
{{Kolumny| |
|||
* [[Bemowo]] |
* [[Bemowo]] |
||
* [[Białołęka]] |
* [[Białołęka]] |
||
* [[Bielany (Warszawa)|Bielany]] |
* [[Bielany (Warszawa)|Bielany]] |
||
* [[Mokotów]] |
* [[Mokotów]] |
||
* [[ |
* [[Ochota]] |
||
* [[Praga Południe]] |
* [[Praga Południe]] |
||
* [[Praga Północ]] |
* [[Praga Północ]] |
||
* [[Rembertów]] |
* [[Rembertów]] |
||
* <del>[[Sosnowiec]]</del><ref>Pomyłka…</ref> |
|||
* [[Śródmieście ( |
* [[Śródmieście (Warszawa)|Śródmieście]] |
||
* [[Targówek]] |
* [[Targówek]] |
||
* [[Ursus (Warszawa)|Ursus]] |
* [[Ursus (Warszawa)|Ursus]] |
||
* [[Ursynów]] |
* [[Ursynów]] |
||
* [[Wawer]] |
* [[Wawer]] |
||
* [[Wesoła (Warszawa)|Wesoła]] |
* [[Wesoła (Warszawa)|Wesoła]] |
||
* [[Wilanów]] |
* [[Wilanów]] |
||
* [[Włochy (Warszawa)|Włochy]] |
* [[Włochy (Warszawa)|Włochy]] |
||
* [[Wola ( |
* [[Wola (Warszawa)|Wola]] |
||
* [[Zakopane]] |
|||
* [[Żoliborz]] |
* [[Żoliborz]] |
||
}} |
}} |
||
==Atrakcje== |
== Atrakcje == |
||
* [[Sejm Rzeczypospolitej Polskiej|Sejm]] |
* [[Sejm Rzeczypospolitej Polskiej|Sejm]] |
||
* [[Stadion Dziesięciolecia]] |
* [[Stadion Narodowy]], właściwie PGE Narodowy (wcześniej [[Stadion Dziesięciolecia]]) |
||
* [[Dworzec Centralny]] |
* [[Warszawa Centralna|Dworzec Centralny]] |
||
* [[Metro Warszawskie]] |
* [[Metro w Warszawie|Metro Warszawskie]] |
||
* [[Patelnia (Warszawa)|Patelnia]] |
|||
* [[Świątynia Opatrzności Bożej w Warszawie]] |
|||
==Kultura== |
== Kultura == |
||
* [[Pałac Kultury i Nauki]] |
* [[Pałac Kultury i Nauki]] |
||
* [[Biblioteka Uniwersytetu Warszawskiego]] |
* [[Biblioteka Uniwersytetu Warszawskiego]] |
||
* [[Wisła (kino)]] |
* [[Wisła (kino)]] |
||
==Zobacz też== |
== Zobacz też == |
||
{{nonnews| |
|||
{{nonnews|[[NonNews:W Warszawie zetrą się bojówki|W Warszawie zetrą się bojówki]], [[NonNews:Warszawa zostanie zWaltzowana!|Warszawa zostanie zWaltzowana!]], [[NonNews:Lewobrzeżna Warszawa do wyburzenia|Lewobrzeżna Warszawa do wyburzenia]]|y}} |
|||
* [[NonNews:W Warszawie zetrą się bojówki|W Warszawie zetrą się bojówki]] |
|||
⚫ | |||
* [[NonNews:Lewobrzeżna Warszawa do wyburzenia|Lewobrzeżna Warszawa do wyburzenia]] |
|||
* [[NonNews:Najlepsza publiczna toaleta jest w Warszawie|Najlepsza publiczna toaleta jest w Warszawie]] |
|||
* [[NonNews:Warszawa z najczystszym powietrzem w Europie|Warszawa z najczystszym powietrzem w Europie]] |
|||
* [[NonNews:Wreszcie w Warszawie będzie energia!|Wreszcie w Warszawie będzie energia!]] |
|||
* [[NonNews:Ruscy znowu w Warszawie|Ruscy znowu w Warszawie]]|y}} |
|||
⚫ | |||
* [[Port lotniczy Warszawa-Modlin]] |
|||
* [[Rotunda PKO w Warszawie]] |
|||
* [[Stara Miłosna]] |
|||
{{Przypisy}} |
|||
{{stubek}} |
|||
<br clear="all"/> |
|||
{{Miasta wojewódzkie}} |
{{Miasta wojewódzkie}} |
||
{{Warszawa}} |
|||
{{dzielnice Warszawy}} |
|||
{{KMWarszawa}} |
{{KMWarszawa}} |
||
{{Miasta województwa mazowieckiego}} |
{{Miasta województwa mazowieckiego}} |
||
{{stopka|lokalizacja=52.216667, 21.033333|simc=0918123|terc=1465|wikidata=Q270}} |
|||
[[Kategoria:Warszawa| ]] |
[[Kategoria:Warszawa| ]] |
||
[[uk:Варшава]] |
|||
[[de:Warschau]] |
[[de:Warschau]] |
||
[[en:Warsaw]] |
[[en:Warsaw]] |
||
Linia 98: | Linia 122: | ||
[[it:Varsavia]] |
[[it:Varsavia]] |
||
[[pt:Varsóvia]] |
[[pt:Varsóvia]] |
||
[[ru:Варшава]] |
|||
[[zh-tw:譁殺]] |
[[zh-tw:譁殺]] |
Aktualna wersja na dzień 11:58, 9 cze 2024
Ty jesteś głupi czy z Warszawy?
- Typowa reakcja mieszkańca zachodniej Polski na durne zachowanie
Warszawski deszcz tu ciągle pada
- Vavamuffin o prognozie pogody dla Warszawy
Dlaczego nikt nie chce warszawianek? Bo z jednej strony Ochota i Wola, a z drugiej Bródno i Włochy.
- Z raportu tajnej komisji rządowej ds. niżu demograficznego
Warszawa (inaczej Komory, Lemingrad, Dudki, Dudapeszt, Trzaskstadt ang. Warsaw – piła bojowa, widok bojowy) – stolica Polski. Największa wieś w Polsce znajdująca się w województwie mazowieckim leżąca w połowie drogi między Pruszkowem a Wołominem. Zasłynęła tym, że przez przypadek stała się kiedyś stolicą Polski i do dzisiaj tak zostało. Mieszkają w niej „warszawiaki” – istoty bardzo kochane przez resztę Polaków.
Klimat[edytuj • edytuj kod]
![](https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/0/0e/Pa%C5%82ac_Kultury_i_Nauki_02.jpg/200px-Pa%C5%82ac_Kultury_i_Nauki_02.jpg)
W warszawskim klimacie najlepiej rosną trawa i pasza dla świń, a także plastikowe palmy tryskające na mieszkańców zimną wodą. Zimy są tu ciepłe i łagodne, podczas których spada szary śnieg, który już dzień później zmienia kolor na żółty, zabarwiony pewną tajemniczą substancją. Pojawiły się pogłoski, że dzieje się tak z uwagi na obecność licznych siarczanów, tlenków węgla oraz przeróżnych cząsteczek stałych wydobywających się z kominów licznych elektrowni i samochodów. Lata są gorące, a w położonym setki kilometrów od Warszawy Pieńkowie widać przy bezchmurnej (bardzo, bardzo rzadko) pogodzie szaro-fioletowy tuman kurzu, popularnie zwany smogiem. Dlatego też tam przeniósł się jedyny ptak z rodzaju dzioboróg czarny.
Warszawa – miasto paradoksów[edytuj • edytuj kod]
Jako że Warszawa jest stolicą Polski, utożsamia ona cały nasz kochany kraj. Jest miastem absurdów i paradoksów. Mieszkańcy centrum najczęściej mieszkają w blokach, a mieszkańcy przedmiejskich Włoch w kamienicach. Mimo iż w Warszawie znajdują się tylko dwie linie metra, cała wieś mieszkająca w stolicy i nie tylko dojeżdża nimi wszędzie, przez co nie da się wsiąść. Jednak mimo tego, że ponad 500 000 mieszkańców stolicy codziennie dojeżdża do pracy metrem, Warszawa jest najbardziej zakorkowanym miastem w Europie. Do tego dodajmy, że każdy przyjezdny nienawidzi Warszawy, a mimo to żyje w niej, pracuje i do tego spędza w niej wolny czas, gdyż uważa ją za miasto wielu możliwości, mimo że w rzeczywistości jest raczej miejscem wielu niemożliwości. Większość ludzi w niej mieszkających próbuje udowodnić, że są rodowitymi warszawiakami, bo ich rodzice przenieśli się tam ze wsi. Owe osoby przyjezdne nazywane są słoikami.
Historia[edytuj • edytuj kod]
Według legendy Warszawę założyli Farsz i Sowa (Stąd nazwa Farszowa, którą zmienili, ponieważ Włochom trudno było ją wymówić), chociaż nie wiadomo jak ją zaludnili, bo sowa od pasa w dół była rybą. Zygmunt Wasa (tak, to ten od dietetycznego pieczywa) wychowany był w wiejskim dworze szwedzkim. Stąd też miejskie klimaty Krakowa mu nie odpowiadały, postanowił więc przenieść stolicę do Warszawy, bo obiecali mu, że tu też będzie Wawel.
Inna teoria głosi, że rzeczony król podobno bardzo chorował. Lekarze poradzili mu przeniesienie się na wieś, by zakosztować wiejskiego powietrza. Wybrano Warszawę.
Podczas potopu chwalebnie postanowiła się poddać, już sam Kmicic nie dostrzegł w Warszawie stolicy i w poszukiwaniu króla zawędrował aż na Śląsk. Jan III Sobieski jako wyjątkowo nieudolny król walczący ze zbawienną dla kraju demokracją, nie zauważywszy wyjątkowych walorów stolicy, postanowił zamieszkać w pobliskim Wilanowie. Poważnym zagrożeniem dla polskości stolicy w okresie Napoleońskim stał się Pałac pod blachą Józefa Poniatowskiego.
W czasie II wojny światowej zniszczono ją prawie kompletnie. Dwa razy. Za pierwszym razem zbombardowano, a za drugim razem jako zemstę za powstanie. Po wojnie w teorii została ona odbudowana. Cóż, nikt tego nie zauważył, ale badania trwają.
Kolejnym ważnym wydarzeniem dla miasta było wybudowanie dworca Warszawa Centralna, w skrócie: WC. Jest on największą atrakcją turystyczną w tym mieście. Statystyki podają, że co dziesiąta osoba wysiadająca z pociągu potyka się o żula i traci uzębienie. Nazwa skrócona zobowiązuje, zatem dworzec bardzo śmierdzi, a na jego ścianach można urządzać grzybobranie.
Metropolia warszawska[edytuj • edytuj kod]
W 2017 roku radni Prawa i Sprawiedliwości zaproponowali utworzenie metropolii warszawskiej. Konsultacje w sprawie przyłączenia 32 gmin do stolicy miało wyrównać szansę w wyborach samorządowych najważniejszym kandydatom przyspieszyć rozwój gospodarczy Warszawy. Zgodnie z pomysłem, nie chciano powielać błędu sprzed 150 lat, kiedy to Twierdza Warszawa ograniczała rozrost miasta.
Powstanie metropolii warszawskiej miało nieść ze sobą konieczność przygotowania miasta. Plany zakładały:
- powstanie nowej sieci metra, która połączyłaby ze sobą takie dzielnice jak: Krakowskie Przedmieście, krakowski Wawel, Toruń, Częstochowę, Żoliborz, Włoszczowa, Ochotę i Śródmieście (wzdłuż Nowogrodzkiej);
- budowę kolei magnetycznej do Poznania;
- powstanie autostrady z Torunia do Warszawy (przez Centralny Port Lotniczy);
- budowę muru zbudowanego z umytych słoików, który oddzieliłby Warszawę od Podlasia;
- przebudowę wszystkich ulic im. Jana Pawła II, tak, by powstała jedna wielka autostrada papieska, ciągnąca się do Krakowa.
Projekt zarzucono po wyborach samorządowych.
Warszawiacy[edytuj • edytuj kod]
Generalnie mieszkańcy stolicy, zależnie od stopnia zasiedzenia dzielą się na wiele podkategorii. Większość uważa się za ważną, bo mieszka w stolicy.
- Normalny mieszkaniec Warszawy – pochodzi ze wsi, jeździ na zakupy do Radomia i nie charakteryzuje się niczym szczególnym.
- Snob warszawski – w latach 90. mieszkał w nowym wypasionym bloku na Kabatach, po roku 2000 przeniósł się do obiektu zwanego Babka Tower. Snob warszawski uprawia lans wszędzie, gdzie tylko się da. Jest wpuszczany przez selekcję do wszystkich klubów niedostępnych dla plebsu. Snob warszawski ma kilka kredytów bankowych jednocześnie, bo uważa to za modne. Z zasady nie wchodzi w kontakty z nieznanymi osobnikami, zwłaszcza na ulicy. Zapytany o godzinę mierzy pytającego wzrokiem z góry na dół i z powrotem do góry razy nieskończoność (elevator look) i odpowiada wówczas, gdy straci wątpliwości co do markowości stroju. Poznać go można po demonstrowaniu zażyłości ze wszystkimi znamienitymi postaciami, to jest takimi, które przynajmniej raz pojawiły się na Plotku. Główne miejsca występowania – Plotek, Pudelek, lodówka (górna półka, za sałatą), centra handlowe, lokale gastronomiczne i rozrywkowe, głównie w dzielnicy Śródmieście.
- Rdzenny warszawiak – zamieszkuje dworzec centralny. Gatunek zagrożony wyginięciem – zastępuje go rdzenny wrocławiak, poznaniak, gdańszczanin.
- Warszawiak kierowca – warszawski przedstawiciel handlowy na trasie katowickiej, zwany potocznie krawaciarzem na CB radiu. Jeździ tylko firmowym autem na firmowe paliwo. Jego obowiązkiem jest wyprzedzić wszystkich. Zjeżdża na prawą część jezdni tylko gdy zobaczy innego warszawiaka z wyższym statusem materialnym.
- Warszawiak-Krzyżak – zapalony obrońca krzyża sprzed Pałacu Prezydenckiego. Za wszelką cenę chce go bronić przed osobami, które chcą go przenieść.
- Warszawiak-Pogromca-Krzyżaków – boi się krzyża, próbując obalić go mniejszym z puszek, liczy na oddziaływanie glinu przeciw pierwiastkom neonu (zjawisko elektroujemności). Brak szkoły nie pozwala mu na dokładne rozeznanie sytuacji, tym samym popełnia winę tragiczną.
- Warszawiak-Słoik – nie wiadomo skąd się wziął w Warszawie, wiadomo jednak, że mieszka w stolicy od poniedziałku do piątku. W „łykendy” jeździ tam, skąd pochodzi po zapas słoików z żywnością. Najnowsze badania naukowe wskazują jednak, że w soboty i niedziele przemieszcza się do miejscowości takich jak Łomża, Ciechanów, Ostrołęka czy Siedlce, co może wskazywać, że stamtąd właśnie pochodzi. Grupa ta rozwija się dynamicznie pod względem demograficznym.
Ciekawostki[edytuj • edytuj kod]
- Warszawa jest od 2002 roku gminą miejską, a w latach 1990–2001 miasto składało się z 8 gmin miejskich niebędących oddzielnymi miastami. Ale to nic, bo do 1794 Warszawa składała się z 28 miasteczek i niezliczonej ilości wsi, a nazwy Warszawa używała tylko Starówka.
- Aby poruszać się pojazdem zmechanizowanym po Warszawie, należy przejść specjalne kursy przygotowawcze – najlepiej w Amazonii lub też w Kairze, gdyż występuje tam podobna infrastruktura, lecz o nieco łagodniejszej atmosferze. Ogólną powszechnie uznawaną zasadą jest brak zasad, kodeks ruchu drogowego jest formą wskazówek, jak należałoby postępować po wyjechaniu z Warszawy i nie należy się zbytnio nim przejmować. Myślą, jaka przyświeca warszawskiemu kierowcy, jest dotarcie do celu w jak najkrótszym czasie. Najlepszy kierowca to taki, który wykorzystuje infrastrukturę w 100%, czyli używa chodników do skrócenia sobie drogi, zatrzymuje się na pasach, przejeżdża na „późnym” pomarańczowym i zajmuje 3 miejsca parkingowe żeby miał łatwy wyjazd. No i oczywiście wyprzedza zawsze tyle samochodów, ile się da i jeszcze o 3 więcej. Warszawscy kierowcy zdefiniowali również na nowo pojęcie chwili: jest to moment od zapalenia się światła „czerwone+pomarańczowe” do chwili naciśnięcia na klakson kierowcy stojącego za pierwszym samochodem.
- Uwagi dla przyjezdnych:
- w stolicy zielone światło z ludzikiem zawsze oznacza wolną drogę dla kierowcy. Zawsze.
- jeśli stoisz na skrzyżowaniu bez sygnalizacji, wejdź pod nadjeżdżający samochód. Inaczej zdążysz przeczytać kilka książek, zanim ktoś Cię przepuści.
- Nie wiadomo, czy bardziej to ciekawostka, czy też atrakcja. Niby wojna już dawno się skończyła, jednak w Warszawie nadal obowiązuje zasada przedostawania się w różne miejsca kanałami. Bowiem rzecz z pozoru tak prosta i nieskomplikowana, jak przejście na drugą stronę ulicy w centrum miasta, albo na przystanek tramwajowy znajdujący się na wysepce po białych pasach namalowanych na czarnym asfalcie jest niemożliwa. Powód? Brak owych pasów. Oczywiście wybudowanie kilometrów podziemnych podkopów do chodzenia piechotą, dłuższych niż cała linia metra było tańsze niż zakup puszki z farbą. Handel w Warszawie w związku z tym również w znacznej części nadal jest podziemny.
- Od lat kilku władze miasta próbują wprowadzić modę na poruszanie się po Warszawie rowerem, najprawdopodobniej uprzednio zdawszy sobie sprawę z tego, że komunikacją miejską i tak nie da się nigdzie dojechać i niewiele da się z tym zrobić. Ponadto bardziej prawdopodobne niż to, że uda się rozbudować metro jest zapadnięcie się pod ziemię całej Pragi Północ wraz z okolicami, która w końcu kiedyś wyleci od spodu, drugą stroną, powodując trzydziestometrowe tsunami na Antarktydzie. Uznano więc, że alternatywą jest rower, a straty w ludziach wynikające z rozjeżdżania pieszych na chodnikach i przejściach są nieuniknionym skutkiem ubocznym, który należy w spokoju zaakceptować i nie robić problemu „z niczego”. Przecież rower jest bardziej ekologiczny niż nogi. Przynajmniej tak długo, jak długo minister Rostowski nie wpadnie na pomysł, jak pobierać od ludzi opłaty za chodzenie pieszo na własnych nogach, najlepiej wyższe niż opłaty za korzystanie z wypożyczanych przez miasto rowerów.
Dzielnice[edytuj • edytuj kod]
Atrakcje[edytuj • edytuj kod]
- Sejm
- Stadion Narodowy, właściwie PGE Narodowy (wcześniej Stadion Dziesięciolecia)
- Dworzec Centralny
- Metro Warszawskie
- Patelnia
- Świątynia Opatrzności Bożej w Warszawie
Kultura[edytuj • edytuj kod]
Zobacz też[edytuj • edytuj kod]
Przypisy
- ↑ Pomyłka…